Leute ich blicke nicht mehr durch
Heute leuchtete zu meiner Verwunderung schon wieder die gelbe Ölleuchte, also +1l steht jetzt auf der Anzeige was bedeutet ich muss bei nächster gelegenheit max. 1l Öl nachfüllen.
! schon bei etwa 15.000km füllte ich 1l Castrol Motoröl selber nach, hat mich aber schon damals gewundert, ich dachte der erste Wechsel ist erst beim ersten Service fällig.
Ist das normal bei 26000km die ich jetzt drauf hab schon das 2. mal Castrol nachfüllen?
Zum Öl: ich habe es damals selber gekauft -ist Castrol SLX Long Tec gewesen daß ich bei ca. 15.000km daß erste mal nachgefüllt habe. es erfüllt bmw longlife-01(wird laut betriebsanleitung bevorzugt.
Für hilfreiche Tips und Antworten bin ich euch sehr verbunden...
Bearbeitet von - GeorgR1 am 24.04.2007 20:48:11
Heute leuchtete zu meiner Verwunderung schon wieder die gelbe Ölleuchte, also +1l steht jetzt auf der Anzeige was bedeutet ich muss bei nächster gelegenheit max. 1l Öl nachfüllen.
! schon bei etwa 15.000km füllte ich 1l Castrol Motoröl selber nach, hat mich aber schon damals gewundert, ich dachte der erste Wechsel ist erst beim ersten Service fällig.
Ist das normal bei 26000km die ich jetzt drauf hab schon das 2. mal Castrol nachfüllen?
Zum Öl: ich habe es damals selber gekauft -ist Castrol SLX Long Tec gewesen daß ich bei ca. 15.000km daß erste mal nachgefüllt habe. es erfüllt bmw longlife-01(wird laut betriebsanleitung bevorzugt.
Für hilfreiche Tips und Antworten bin ich euch sehr verbunden...
Bearbeitet von - GeorgR1 am 24.04.2007 20:48:11
///M Power
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo GeorgR1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i - schon 2x Öl Nachfüllen bei 26000 km"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i - schon 2x Öl Nachfüllen bei 26000 km"!
Gruß
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Ja wie jetzt?
Hattest Du jetzt den 2. Ölwechsel (siehe Thread-Titel) oder solltest Du nur zum 2. Mal Öl nachfüllen (siehe Deine Beschreibung)?
Ölwechsel ist, ALLES Öl komplett zu wechseln. Nachfüllen ist, fehlendes Öl ersetzen.
Bei meinem Bimmer mußte ich nach ca. 5000 km 1 Liter Öl ersetzen (ist bei einem Neuwagen nicht ungewöhnlich) ansonsten wird bei mir das Öl spätestens nach 18.000 km oder 12 Monaten gewechselt, obwohl BMW nur den Ölwechseln nach 30.000 km verlangt. Außerdem kommt kein Castrol rein, sondern Mobil1 0W40.
Hattest Du jetzt den 2. Ölwechsel (siehe Thread-Titel) oder solltest Du nur zum 2. Mal Öl nachfüllen (siehe Deine Beschreibung)?
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http://mein.auto-treff.com/16307-2.bmw - http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/189621.html]
http://mein.auto-treff.com/16307-1.bmw - http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/140238.html
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Nein ich habe immer nur nachgefüllt, einen richtigen Wechsel wo das alte Öl rauskommt habe ich nicht gemacht;
ich habe schon einmal bei ca. 15.000 nachgefüllt und jetzt muss laut BC wieder nachgefüllt werden
Das ist doch nicht normal oder?
ich habe schon einmal bei ca. 15.000 nachgefüllt und jetzt muss laut BC wieder nachgefüllt werden
Das ist doch nicht normal oder?
///M Power
wenn du viel fährst is es normal hatte mich auch mal über sowas gewundert
Hi
Ich würd mir keine Sorgen machen, wenn man auf 26tkm 2l Öl braucht, ist im Normalen Rahmen.
Ich würd mir keine Sorgen machen, wenn man auf 26tkm 2l Öl braucht, ist im Normalen Rahmen.
was wollt ihr denn, mein alter sixpack schluckt gut und gerne mal 0,5l auf 1000km. und bei dem wird bei 15.000km gewechselt.
und vor allem ist das bei neuen motoren normal da sich die laufflächen erst einarbeiten müssen um komplett abzudichten.
allerdings würde ich beim neuen motor den wechselinterval halbieren da sich abrieb im öl lagert. es gibt sogar hersteller die verlangen am anfang spezielles einfahröl welches nach 5000km raus muss.
bei euch ist der verbrauch auf 1000km ja nicht mal messbar.
und vor allem ist das bei neuen motoren normal da sich die laufflächen erst einarbeiten müssen um komplett abzudichten.
allerdings würde ich beim neuen motor den wechselinterval halbieren da sich abrieb im öl lagert. es gibt sogar hersteller die verlangen am anfang spezielles einfahröl welches nach 5000km raus muss.
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http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
there ist no better way to fly drive bmw
Zitat:
was wollt ihr denn, mein alter sixpack schluckt gut und gerne mal 0,5l auf 1000km. und bei dem wird bei 15.000km gewechselt.
und vor allem ist das bei neuen motoren normal da sich die laufflächen erst einarbeiten müssen um komplett abzudichten.
allerdings würde ich beim neuen motor den wechselinterval halbieren da sich abrieb im öl lagert. es gibt sogar hersteller die verlangen am anfang spezielles einfahröl welches nach 5000km raus muss.
bei euch ist der verbrauch auf 1000km ja nicht mal messbar.(Zitat von: spitzel)
hatte ich bei meinem 316i auch, war kein Problem. Ich hatte damals eigens den BMW Kundendienst in München angemailt, da ich eine längere Auslandsstrecke zu fahren hatte. Diese hielten das für nicht unnormal. Und dem Auto ist tatsächlich nichts passiert.
mein e90 320d verbrauch kein tropfen....
ölwechsel bei 30.000 das wars... nun hat er 60.000 runter und musste nix nachkippen....
habe schon öffter gehört das die benziner ``viel`` öl verbrauchenm, aber geal... fahre diesel:-)))
ölwechsel bei 30.000 das wars... nun hat er 60.000 runter und musste nix nachkippen....
habe schon öffter gehört das die benziner ``viel`` öl verbrauchenm, aber geal... fahre diesel:-)))
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