Hallo Zusammen,
ich fahre einen E36 320 Cabrio Bj.95.
Das Fahrzeug hat jetzt 113000km drauf und es sind auch noch die ersten Stoßdämpfer und Federn drin:
Jetzt meine Frage:
Reicht es wenn ich mir nur Federn einbauen lasse 40/15 oder 30/15 oder 40/10.
Oder muss ich das komplette Programm kaufen, ich lege nur wert darauf, dass ich eine Keilform habe möchte.(Also nur für die Optik) Benötige auch keine Gew. Fahrwerk.
Antworten wären wirklich sehr nett.
Gruss
Markus
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 12.04.2007 22:51:20
ich fahre einen E36 320 Cabrio Bj.95.
Das Fahrzeug hat jetzt 113000km drauf und es sind auch noch die ersten Stoßdämpfer und Federn drin:
Jetzt meine Frage:
Reicht es wenn ich mir nur Federn einbauen lasse 40/15 oder 30/15 oder 40/10.
Oder muss ich das komplette Programm kaufen, ich lege nur wert darauf, dass ich eine Keilform habe möchte.(Also nur für die Optik) Benötige auch keine Gew. Fahrwerk.
Antworten wären wirklich sehr nett.
Gruss
Markus
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 12.04.2007 22:51:20
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo nmarkus,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrwerksfedern 40/15 oder 30/15 oder 40/10"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrwerksfedern 40/15 oder 30/15 oder 40/10"!
Gruß
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Bei der Laufleistung würde ich die Dämpfer mit neu machn, sonst kannst die alten in spätestens 5000km wieder rausrupfen und neu machen, d.h machst die arbeit doppelt....
zudem bist gleich wieder bissel sicherer unterwegs;)
mfg Tobbeyyy
zudem bist gleich wieder bissel sicherer unterwegs;)
mfg Tobbeyyy
würde auch zum fahrwerk raten. 60/15 würde nach meiner messung am besten aussehen!
mfg
mfg
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
Hi,
hab mir vor zwei wochen H&R Ferdern vorne 35mm und hinten 20mm einbauen lassen und gleich die vorderen Dämpfer auch mit ausgewächselt weil vorne sowieso das federbein ausgebaut wird.
Die hinteren dämpfer hab ich erst mal gelassen weil die leichter zum austauschen sind.
Die Dämpfer sind von sachs M-Technik, aber mein wagen ist ein 328i Touring und für den gibt es von H&R kein komplettes kit, und die anderen hersteller wären teuer.
Aber ich glaube für den Cabrio gibt es ein Kit mit Federn und Dämpfer.
60/15 wäre mir vorne zu tief hatte einen M3 coupe der so tief war, bin immer in Garagen einfahrt in der city aufgesätzt mit dem Kat.
War von Eibach.
Und beim Fahrwerk ist nicht nur die Obtik wichtig!!!
hab mir vor zwei wochen H&R Ferdern vorne 35mm und hinten 20mm einbauen lassen und gleich die vorderen Dämpfer auch mit ausgewächselt weil vorne sowieso das federbein ausgebaut wird.
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Die Dämpfer sind von sachs M-Technik, aber mein wagen ist ein 328i Touring und für den gibt es von H&R kein komplettes kit, und die anderen hersteller wären teuer.
Aber ich glaube für den Cabrio gibt es ein Kit mit Federn und Dämpfer.
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ja stimmt opitk ist das eine aber wenn der fahrkomfort nachlässt wirst du es mit der optik auch nicht mehr so ersnt nehmen^^
und ich würde die dämpfer mit wechseln.
und ich würde die dämpfer mit wechseln.
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