Hallo Zusammen
Ich weiß dieses Thema hat es hier schon oft gegeben von wegen Leistungsverlust etc.
Habe bei mir nur heute festgestellt das der Wagen beim beschleunigen ab dem 4.und 5. Gang zwischen 2000 und 2500 U/min für 2-3 sec. regelrecht einbricht,das heißt keine Beschleunigung und dann geht es wieder normal weiter.Man kann es auch gut an der momentanen Verbrauchsanzeige wie der Zeiger beim beschleunigen jedesmal runter geht.Trotzdem erreicht der Wagen noch die Höchstgeschwindigkeit,dauert halt nur länger.Habe Vorgestern Ölwechsel gemacht und sämtliche Filter getauscht und heute Besserung gehofft.Hat Jemand ne Idee?
Gruß Monti
Ich weiß dieses Thema hat es hier schon oft gegeben von wegen Leistungsverlust etc.
Habe bei mir nur heute festgestellt das der Wagen beim beschleunigen ab dem 4.und 5. Gang zwischen 2000 und 2500 U/min für 2-3 sec. regelrecht einbricht,das heißt keine Beschleunigung und dann geht es wieder normal weiter.Man kann es auch gut an der momentanen Verbrauchsanzeige wie der Zeiger beim beschleunigen jedesmal runter geht.Trotzdem erreicht der Wagen noch die Höchstgeschwindigkeit,dauert halt nur länger.Habe Vorgestern Ölwechsel gemacht und sämtliche Filter getauscht und heute Besserung gehofft.Hat Jemand ne Idee?
Gruß Monti
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Deutschland
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Hallo Monti,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d VFL kein richtiger Durchzug im 4. u. 5.Gang"!
Gruß
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Gruß
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Hat keiner nen Tip für mich.
Kommt einem halt so vor wie das sogenannte "Turboloch" nur das es halt im 4.und 5.Gang beim beschleunigen zwei bis dreimal vorkommt und das ist ist glaub ich nicht normal.
Gruß Monti
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 9 Monaten
Hast du vielleicht nen K&N Luftfilter neu drin? Daran kann es liegen der verträgt sich net mit nem 320d
Hallo,
hab das selbe Problem mit meinem 330d Bj.2000, nur komm ich nicht mehr auf die Endgeschwindigkeit! bei 210 Km/h ist Schluß!! Bei BMW finden sie den Fehler auch nicht! Der LMM wurde schon getauscht! weiss auch nicht mehr weiter!!!
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Hab das Problem schon mal gehabt und im moment schon wieder, ist wie wenn die Traktionkontolle Drehzahlweg nimmt.
Damals wars ein unterdruck schlauch vom Turbolader. Werds mir die nächsten tage mal selber anschauen und euch berichten.
Kanns evtl. an der Motronic liegen????
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