habe ein broblem die bmc carbon airbox in meinen 330ci einzubauen ?
kann das ding drehen und wenden wie ich will - es ist einfach zu wenig platz...
habe schon alle threads durchgesehen, aber niemand hat die box in nem 330ci verbaut?
bitte um hilfe, wenn mögich mit fotos
thx
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 14.03.2007 19:07:23
kann das ding drehen und wenden wie ich will - es ist einfach zu wenig platz...
habe schon alle threads durchgesehen, aber niemand hat die box in nem 330ci verbaut?
bitte um hilfe, wenn mögich mit fotos
thx
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 14.03.2007 19:07:23
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 330_ci,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Einbauproblem der BMC Carbon Air Box im 330ci"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Einbauproblem der BMC Carbon Air Box im 330ci"!
Gruß
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Kann dir da so leider jetzt auch nicht helfen, aber frage mal Paddy330ci>>KLICK<<
Der hat bei sich solch eine BMC Carbon Airbox verbaut. Er kann dir da bestimmt weiterhelfen.
Bearbeitet von - Mitch83 am 12.03.2007 11:18:07
Der hat bei sich solch eine BMC Carbon Airbox verbaut. Er kann dir da bestimmt weiterhelfen.
Bearbeitet von - Mitch83 am 12.03.2007 11:18:07
wür mich auch interessieren
Hi!
Ich hatte bei meinem Einbau absolut keine Probleme, den alten Kasten raus und die Airbox rein. Verlief wirklich ohne jeglichen Probleme!
Das einzige was nicht möglich ist, den Kaltluftschlauch zu verlegen...
Wo passt es denn bei dir nicht?
Foto hab ich leider keins da, da ich die Airbox erst kurz vorm Winterschlaf verbaut habe. Kann dir auch erst Bilder ab April senden, da das Auto bei meiner Oma in der Garage steht und das nicht grad um die Ecke von mir ist, SORRY!
Gruß
Paddy
Ich hatte bei meinem Einbau absolut keine Probleme, den alten Kasten raus und die Airbox rein. Verlief wirklich ohne jeglichen Probleme!
Das einzige was nicht möglich ist, den Kaltluftschlauch zu verlegen...
Wo passt es denn bei dir nicht?
Foto hab ich leider keins da, da ich die Airbox erst kurz vorm Winterschlaf verbaut habe. Kann dir auch erst Bilder ab April senden, da das Auto bei meiner Oma in der Garage steht und das nicht grad um die Ecke von mir ist, SORRY!
Gruß
Paddy
hi,
danke für die antwort...
mein problem ist halt eben der von dir angesprochene kaltluftschlauch!
der passt eben leider bei mir auch nicht mehr rein, da die cda bis zu scheinwerfer geht und halt deswegen kein platz mehr für den schlauch ist.
da kalte luft halt besser ist, hätt ich ihn halt schon gern verlegt.... mal sehen...
wenn ich´s mit schlauch schaffe, werd ich´s gleich posten -:))
gruss
w
danke für die antwort...
mein problem ist halt eben der von dir angesprochene kaltluftschlauch!
der passt eben leider bei mir auch nicht mehr rein, da die cda bis zu scheinwerfer geht und halt deswegen kein platz mehr für den schlauch ist.
da kalte luft halt besser ist, hätt ich ihn halt schon gern verlegt.... mal sehen...
wenn ich´s mit schlauch schaffe, werd ich´s gleich posten -:))
gruss
w
Zitat:
hi,
danke für die antwort...
mein problem ist halt eben der von dir angesprochene kaltluftschlauch!
der passt eben leider bei mir auch nicht mehr rein, da die cda bis zu scheinwerfer geht und halt deswegen kein platz mehr für den schlauch ist.
da kalte luft halt besser ist, hätt ich ihn halt schon gern verlegt.... mal sehen...
wenn ich´s mit schlauch schaffe, werd ich´s gleich posten -:))
gruss
w(Zitat von: 330_ci)
Also mit dem mitgelieferten Schlau bekommst du es auf keinen Fall hin...
Ich lass es jetzt so, da ich ohne Schlauch absolut keine Leistungseinbußen habe und der Sound wirklich super geil ist...
Aber sag mal bescheid wenn du es geschafft hast ;-) Viel Glück...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten
wo habt ihr das silikon reduzierstück her, finde keins mit durchmesser von 90mm (LMM) und andere seite 80 (Airbox),hat jemand da ein tip`?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 32 Monaten
Jungs !! Wenn ihr den Zuluftschlauch net anschliesst und nur die warme Motorluft sich die Box reinzieht hättet ihr auch das Ding wegschmeissen können und nem Kaffeefilter einbauen und ne Box mit Ansauggeräuschen laufen lassen !!!
Also ehrlich !!! Sind wir hier Mercedes Benz Schrauber oder was ??? !!!!
MANN MANN MANN,
@330_ci -> haste Scheinwerferreinigungsanlage verbaut ???
Hatte bei meinem auch einige Probs aber ne saubere Lösung muss da schon her....
Hab ich auch in meiner Fotostory drin der Einabu !!!
Also ehrlich !!! Sind wir hier Mercedes Benz Schrauber oder was ??? !!!!
MANN MANN MANN,
@330_ci -> haste Scheinwerferreinigungsanlage verbaut ???
Hatte bei meinem auch einige Probs aber ne saubere Lösung muss da schon her....
Hab ich auch in meiner Fotostory drin der Einabu !!!
Musst mit dem Kaltluftschlauch an den Luftschacht für die Bremsen. Mache ich auch am Wochenende! Im Winter ist das nicht so schlimm ohne Kaltluftschlauch zu fahren, aber im Sommer merkt man das auf jedenfall das bei warmem Motor die Leistung bisschen weggeht..
Wenn man unten an den Schacht für die Bremsbelüftung geht und alles gut abdichtet sollte das die perfekte Lösung sein ;)
Ist wie gesagt gut in der Fotostory von SAKYH zu sehn.
Der TÜV Prüfer fand das bei mir auch lustig das es einfach nicht so machbar ist wie es in der Anleitung steht^^
Wenn man unten an den Schacht für die Bremsbelüftung geht und alles gut abdichtet sollte das die perfekte Lösung sein ;)
Ist wie gesagt gut in der Fotostory von SAKYH zu sehn.
Der TÜV Prüfer fand das bei mir auch lustig das es einfach nicht so machbar ist wie es in der Anleitung steht^^
neu: BMW M135i
Zitat:
Jungs !! Wenn ihr den Zuluftschlauch net anschliesst und nur die warme Motorluft sich die Box reinzieht hättet ihr auch das Ding wegschmeissen können und nem Kaffeefilter einbauen und ne Box mit Ansauggeräuschen laufen lassen !!!
Also ehrlich !!! Sind wir hier Mercedes Benz Schrauber oder was ??? !!!!
MANN MANN MANN,
@330_ci -> haste Scheinwerferreinigungsanlage verbaut ???
Hatte bei meinem auch einige Probs aber ne saubere Lösung muss da schon her....
Hab ich auch in meiner Fotostory drin der Einabu !!!(Zitat von: SAKYH)
Fast 3 Jahren nach dem letzten Beitrag ist deine Antwort wahnsinnig wichtig...
Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!!
Oh habe garnicht gesehen das das so ein alter Thread ist^^
neu: BMW M135i
Mach nicht son Aufriss mit dem scheiss Schlauch. Servobehälter an den Befestigungspunkten des Luftfilterkastens anschrauben ( am besten nen schönes Halteblech anfertigen, damits gut hält). Dann liegt die Airbox direkt vor der original Kaltluftzufuhr. Musst nur noch die paar cm dazwischen überbrücken. Ich habs noch nicht gemacht, weil die Adaptierung an die Kaltluftzufuhr recht aufwändig ist. Habs mal mit nem Samco probiert, finde aber das die Box dann leiser ist und auch subjektiv nicht so gut anspricht (theoretisch aber nicht möglich).
So ist das bei mir zum Beispiel nicht möglich. Die Airbox ist dafür einfach zu groß. Habe nämlich genau das versucht weil hier im Forum auch ein Bild von diesem Einbau im Umlauf ist.
Die Airbox die auf diesem Bild verbaut ist, ist deutlich kleiner im Durchmesser und auch ein bisschen kürzer als meine.
Es gibt da ja größenunterschiede bei den Boxen und da handelt es sich wohl um die kleine!
Die Airbox die auf diesem Bild verbaut ist, ist deutlich kleiner im Durchmesser und auch ein bisschen kürzer als meine.
Es gibt da ja größenunterschiede bei den Boxen und da handelt es sich wohl um die kleine!
neu: BMW M135i
schaut mal in meine Fotostory habe das Ding ordentlich verbaut bekommen in nem 320i Touring mit xenonscheinwerfern...
Zitat:
habe ein broblem die bmc carbon airbox in meinen 330ci einzubauen ?
kann das ding drehen und wenden wie ich will - es ist einfach zu wenig platz...
habe schon alle threads durchgesehen, aber niemand hat die box in nem 330ci verbaut?
bitte um hilfe, wenn mögich mit fotos
thx
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 14.03.2007 19:07:23(Zitat von: 330_ci)
Was net passt wird sauber passend gemacht!!
geht nicht gibts nicht!!
Zitat:
schaut mal in meine Fotostory habe das Ding ordentlich verbaut bekommen in nem 320i Touring mit xenonscheinwerfern...(Zitat von: SAKYH)
Die für den 20er ist ja auch kleiner.
Ich hab das Ding in nem 25er und hab wie gesagt den Servobehälter verlegt. Bei mir sitzt das Teil vorne relativ knapp, direkt am Kühlwasserschlauch und ein leichter Abdruck ist in der Dämmmatte auch zu sehen. Könnte das Ding auch noch weiter nach hinten rücken, passt aber so. Beim 30er geht das auch so. Musst halt die Box erstmal ohne Schläuche einpassen und dann die Radien und Wege des neuen Ansaugwegs vermessen und dann kompeltt selber nen Ansaugtrakt bauen. Ich hab mir erst 2 Schablonen für die 2 Rohrwinkel gebaut, diese dann aus Edelstahl nachgebaut und das ganze mit Samcoschläuchen verbunden. (LMM nicht vergessen!)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 11 Monaten
Ich grabe mal das Thema aus:
Ich habe mir die Fotostory von SAKYH angesehen und würde so auch in meinem Auto einbauen.
ABER: wird der Prüfer das auch eintragen bzw. haben die es bei euch eingetragen?
Zitat:
Der TÜV Prüfer fand das bei mir auch lustig das es einfach nicht so machbar ist wie es in der Anleitung steht^^(Zitat von: BMWe46-Fan)
Ich habe mir die Fotostory von SAKYH angesehen und würde so auch in meinem Auto einbauen.
ABER: wird der Prüfer das auch eintragen bzw. haben die es bei euch eingetragen?
Wie kann ich am besten Sprit sparen? Einfach nicht Auto fahren.
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
bringt die airbox leistungsmäßig was,
oder bringts nur sound?
oder bringts nur sound?
Ich sage mal so: Sound macht einen großen Unterschied.
Ich hatte einmal, bevor ich den BMC kaufte, die Ansaugstutze abgebaut.
Beim Gas geben war er schon etwas lauter. Ab ca. 3000 Umdrehungen fing er an zu brüllen. Leistungseinbuße waren dabei.
Als ich dann den BMC gekauft habe, baute ich nur die Airbox ein (also ohne Ansaugrohr). Nun brüllte er schon bei 2100 Umdrehungen und kommt subjektiv mehr aus dem Knick.
Ich hoffe mal, dass man das Rohr an dem Bremsluftkanal verlegen darf, weil ich sonst keine Möglichkeit habe, meinem Vierzylinder mit Frischluft zu versorgen.
Wenn das dann vom TÜV genehmigt ist, werde ich mich über die Leistung melden.
Ich hatte einmal, bevor ich den BMC kaufte, die Ansaugstutze abgebaut.
Beim Gas geben war er schon etwas lauter. Ab ca. 3000 Umdrehungen fing er an zu brüllen. Leistungseinbuße waren dabei.
Als ich dann den BMC gekauft habe, baute ich nur die Airbox ein (also ohne Ansaugrohr). Nun brüllte er schon bei 2100 Umdrehungen und kommt subjektiv mehr aus dem Knick.
Ich hoffe mal, dass man das Rohr an dem Bremsluftkanal verlegen darf, weil ich sonst keine Möglichkeit habe, meinem Vierzylinder mit Frischluft zu versorgen.
Wenn das dann vom TÜV genehmigt ist, werde ich mich über die Leistung melden.
Wie kann ich am besten Sprit sparen? Einfach nicht Auto fahren.
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 65 Monaten
Guten Abend,
Weis vielleicht jemand den Durchmesser von Luftmassenmesser vom 330ci Bj 2003?
Habe ne Carbon Airbox brauch aber ein Adapter
Weis vielleicht jemand den Durchmesser von Luftmassenmesser vom 330ci Bj 2003?
Habe ne Carbon Airbox brauch aber ein Adapter
Wenn der Auslass deiner Box kleiner ist als der LMM, dann lass es sein, leichter kann man Leistung nicht vernichten.
Den LMM (das LMM Rohr) kannst Du in 10 Sekunden am Luftfilterkasten ausklipsen und selber messen.
Den LMM (das LMM Rohr) kannst Du in 10 Sekunden am Luftfilterkasten ausklipsen und selber messen.
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