Weiß jemand wie ich den Flansch vom Oelfilter zum Block abdichten kann was muß ich beachten sind das nur O-Ringe?
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Hallo Yam,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Oelfilterflansch abdichten"!
Gruß
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Hat denn keiner eine Antwort lol
My Game is your Game
Keiner ein Idee?
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der oelfilter hat normalerweise beim kauf n neuen dichtring dabei ( O ring)
weis nicht wie das bei deinem bmw ist gibt 2 varianten
A du hast einfach nur so eine blechdose zu tauschen da sitzt der o ring direkt drauf.
B du hast wirklich nur den filter zum tauschen und die meist plastik, dose bleibt die selbe
die neuen ringe am besten mit etwas öl anfeuchten und danach filtergehäuse gut fest ziehen... sollte dann auch zu 99,99999....% dicht sein
mfg
weis nicht wie das bei deinem bmw ist gibt 2 varianten
A du hast einfach nur so eine blechdose zu tauschen da sitzt der o ring direkt drauf.
B du hast wirklich nur den filter zum tauschen und die meist plastik, dose bleibt die selbe
die neuen ringe am besten mit etwas öl anfeuchten und danach filtergehäuse gut fest ziehen... sollte dann auch zu 99,99999....% dicht sein
mfg
Zitat:
der oelfilter hat normalerweise beim kauf n neuen dichtring dabei ( O ring)
weis nicht wie das bei deinem bmw ist gibt 2 varianten
A du hast einfach nur so eine blechdose zu tauschen da sitzt der o ring direkt drauf.
B du hast wirklich nur den filter zum tauschen und die meist plastik, dose bleibt die selbe
die neuen ringe am besten mit etwas öl anfeuchten und danach filtergehäuse gut fest ziehen... sollte dann auch zu 99,99999....% dicht sein
mfg(Zitat von: SEEKER)
Ich glaube er meint nicht den Ölfilterdeckel sondern die Verbindung zwischen Ölfiltergehäuse und dem Motorblock.
MfG
Papa76
In Deutschland gilt derjenige als Scheiße, der auf den Mist hinweist. Nicht derjenige, der ihn verantwortet.
Genau die meine ich!!!!!
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hey
schau mal es ist die nr.6
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=11_1568&hg=11&fg=30[/url]
es ist nicht nur ein o-ring!!!!!!
es ist ein flanschdichtung.
da zu muss aber einiges auseinandergeschraubt werden.
da sowas bei den motoren selten ist.
sollte man genau beobachten woher es kommt.
mfg
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es ist nicht nur ein o-ring!!!!!!
es ist ein flanschdichtung.
da zu muss aber einiges auseinandergeschraubt werden.
da sowas bei den motoren selten ist.
sollte man genau beobachten woher es kommt.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Danke für die Info genau das meinte ich weißt Du vielleicht noch ob ich das Öl ablassen muß ?
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hey
nein brauchst du nicht.
mfg
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