Mich interessiert was der US M3 ausser die 3liter anders hat ?
Der kopf wird dann ja der gleiche sein wie der vom 325 ,oder?
Habe folgendes gefunden:::
Das Exportmodell für die USA hatte einen schwächeren Motor (S50USB30 und S52USB32), welche technisch auf den M50 und M52 sechszylinder Motoren des 325i resp. 328i mit VANOS (variabler Nockenwellen Steuerung) auf der Einlaßnockenwelle basieren. Die US Varianten des M3 hatten folgende technische Daten: 2990 cm³ (Bohrung x Hub 86,0 x 85,8 mm), 177 kW (240 PS)/6.000 U/min, 305 Nm/4.250 U/min, V-max 220 km/h, begrenzt, bzw. 3152 cm³ (Bohrung x Hub 86,4 x 89,6 mm), 177 kW (240 PS)/6.000 U/min, 320 Nm/3.800 U/min, V-max 225 km/h, begrenzt.
Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.03.2007 18:41:05
Der kopf wird dann ja der gleiche sein wie der vom 325 ,oder?
Habe folgendes gefunden:::
Das Exportmodell für die USA hatte einen schwächeren Motor (S50USB30 und S52USB32), welche technisch auf den M50 und M52 sechszylinder Motoren des 325i resp. 328i mit VANOS (variabler Nockenwellen Steuerung) auf der Einlaßnockenwelle basieren. Die US Varianten des M3 hatten folgende technische Daten: 2990 cm³ (Bohrung x Hub 86,0 x 85,8 mm), 177 kW (240 PS)/6.000 U/min, 305 Nm/4.250 U/min, V-max 220 km/h, begrenzt, bzw. 3152 cm³ (Bohrung x Hub 86,4 x 89,6 mm), 177 kW (240 PS)/6.000 U/min, 320 Nm/3.800 U/min, V-max 225 km/h, begrenzt.
Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.03.2007 18:41:05
S3,S4,S5,S6,S8 sind für mich S-Bahn Linien,A2,A3,A4,A5,A6,A8 sind für mich Autobahnen, Golf und Polo sind für mich Sportarten
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo voss_i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frage zum US M3, was alles geändert daran ?"!
Gruß
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Gruß
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mal grob zitiert :
Zitat:
° Die US M3 haben nen aufgebohrten M50TU ( also Graugussblock und Alukopf mit Single-Vanos) Motor,
der in den USA sogar mit 5-Gang Automatik zu haben war..brrrr..
° Es gab in Amerika erst den 3,0l und dann
später auch den 3,2l und beide haben 240PS!
Haben beide keine Einzeldrossel und Fächer
und die Auspuffanlage ist auch dünner!
Der 3,2l hat das Getriebe und Diff vom Euro
M3 3,0 und ist in Amerika bei 220kmh abgeriegelt.
Der 3l sieht aus wie ein 325i Motor und der
3,2l sieht aus wie ein 328i Motor.
Der ami M3 3,2l ist auch wie der 328i wunderbar
durch die M50 Ansaugbrücke zu tunen ;)
Und ja, es lag an der Abgasnorm:
In Californien z.B. ist wegen SMOG eine bessere Abgasnorm vorschrift wie hier!
Der ami M3 3,2 hat z.B. Euro3 und net Euro2
wie die Europäischen BMWs! Also eine bessere
Abgasnorm!
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Danke ,weiss wer mehr ?
S3,S4,S5,S6,S8 sind für mich S-Bahn Linien,A2,A3,A4,A5,A6,A8 sind für mich Autobahnen, Golf und Polo sind für mich Sportarten
die sollen auch die leistung beim us m3 runtergenommen haben, weil die qualität vom sprit bei den amis nicht so ist wie hier. hab ich auch mal hier im forum gelesen.
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