An der Getrieberückseite geht die Schaltstange ran, dort sitzt am Verbindungspunkt Schaltstange-Schalthebel/Schaltstange-Getriebe seitlich eine Blechklammer. Diese herunterschieben, nicht abhebeln. Gelben Kunstoff-Unterlegring abnehmen, Stange aus Verbindungstück herausziehen. Dabei den 2. Unterlegring abnehmen.
Der 2. Befestingungspunkt ist an der Getriebeoberseite. Diese Stange ist mit einer Klammerfeder befestigt. Die geht unter Umständen sehr garstig runter, mit einem Schraubenzieher hochklappen. ist zur Getriebemitte hin noch eingehakt! Wenn du es geschafft hast, die Klammer zu lösen, diese seitlich herausziehen.
