Sollte im Zug oder Flugzeug jemand neben dir sitzen, der dich nervt dann...

1. Oeffne ruhig und gelassen deine Laptoptasche.
2. Nimm deinen Laptop heraus.
3. Schalte ihn ein.
4. Versichere dich, dass die nervige Person deinen Bildschirm sehen kann.
5. Oeffne dieses Schreiben.
6. Schliesse deine Augen und hebe deinen Kopf zum Himmel.
7. Dann starte diesen Link:http://www.thecleverest.com/countdown.swf

Lg.
Werner

Bearbeitet von - pascalm3 am 02.02.2007 20:31:02

Nicht mehr wirklich neu.

Aber das würde auch nur in einem Urlaubsbomber wirken.

Die flugerprobten "Männer in Schwarz", die morgens und abends täglich in der Welt rumpendeln würde knallhart weiter auf dem Notebook rumhacken und dem Verrückten (wenn's in geben würde) keinen Blick würdigen.

Die Zahlen für den Vorstand oder die Präsentation sind einfach wichtiger :-))

Gestern lief im Fernsehen übrigens ein Bericht darüber, daß diese komischen neuen Richtlinien (nur max. 1 Liter Beutel mit max 100 ml Flüssigkeit im Handgepäck ) totaler Schwachsinn sind, da es keinen Sprengstoff gibt, den man so herstellen und zünden könnte.

Es gibt nur einen Sprengstoff mit dem das geht und für die "Produktion" würde man mind. 10 Stunden benötigen.

Und so lange könnte man wohl kaum das Scheißhaus besetzen ohne das es jemand merkt.

Und von wegen brennbare Flüssigkeiten etc. hinter der Kontrolle kann man sich literweise mit Alkohol / Duftwasser eindecken und das brennt auch.

Bearbeitet von - SuMo-Driver am 02.02.2007 20:38:42

zum thema 1liter und keine flüssigkeiten usw: war letzte weihnacht in italien! Am rückflug wurde mein leckerer mozzarella entsorgt! obwohl ich das wasser vorher weggeleert habe! Die aussage des beamten war, das man aus dem käst noch flüssigkeit herausdrücken kann!


PS es gibt viele "Sprengstoffe" die man flüssig an bord bringen kann und am platz direkt zünden kann! ohne vorher 10 stunden aufs klo zu gehen!

Schlimm daran ist das es die notwendigen Flüssigkeiten in jeder Apotheke gibt und man als zünder so ziemlich jeden elektrischen scheiss nehmen kann!
Es muss ja nicht mächtig Boom machen ein kleiner Penk reicht im Flieger ja voll aus!

@ oxford

Nenn mir einen, dann glaub ich es Dir.

Es gibt primäre und sekundäre Sprengstoffe. Plastiksprenstoff alla C4 ist als sekundärer Sprengstoff absolut harmlos und könnte im Flieger frei verteilt werden, weil es niemand an Bord zünden könnte (Auf dem Zeug kannst DU drauf rumhacken und Feuer ranstecken da geht gar nix).

Zum Zünden eines sekundären Sprengstoffs benötigt Du einen Zünder, der wiederum an Bord geschmuggelt werden müsste. (Und dann bei der Kontrolle auffällt).

Das war die Kernaussage von der Moderation und ich kann mir kaum vorstellen, daß die nur Mist gesendet haben (und das mit C4 und TNT habe ich schon mal gesehen, das Zeug brennt allenfalls mehr nicht !!).

Und ein Peng reicht im Flieger auch nicht.

Das man mit einer Pistolenkugel ein Flugzeug zum Absturz bringen kann, sollte seit Mythbusters endlich den Sagen angehören.

Du könntest das Flugzeug mit einer Maschinenpistole durchsieben und es würde nicht abstürzen.

Das muss schon ein dickel und zwar richtig dickes Loch rein.

So ungefähr wie bei dem Flugzeug, bei dem die Decke komplett weggefolgen ist (ca. 10 qm Decke waren weg). Und es ist nicht abgestürzt.

Bearbeitet von - SuMo-Driver am 02.02.2007 21:52:45

Schon mal was von nitro gehört??? Nitro-glycerin? Das brauchst du wegen seiner instabilität nichtmal anzünden! Schmeiß son gefäß gegen die innen wand und du bist bei den engeln. :)
Oder was ganz einfaches: Knallgas. Richtig viel unter druck in nen gefäß (deospay) und boom. :)
Es gibt so UNENDLICH viele hochexposive stoffe in der weld der chemie!

Es muss ja nicht zwingend etwas sein was bei der bundeswehr verwendet wird. :)

@ Maveric,

und wie bringst Du NITRO zum Flughafen, ohne vorher selber hochzugehen ???

Knallgas (oder auch Wasserstoff genannt) kann man entweder durch Kälte verflüssigen, dann benötigst Du einen Behälter der isoliert ist (recht groß würde ich sagen) und beim öffnen dampft das Zeugs wie Hulle, damit kommst Du nie durch die Kontrolle.

Oder Du verflüssigst ihn unter Druck, wofür Du anschließend einen Druckbehälter benötigst, (so wie die CO2 Dinger für die Sprudelautomaten). Damit kommst Du auch nicht durch die Kontrolle, weil aus Metall.

Eine Deodose hält den Wasserstoffdruck niemals stand (guck Dir die Biester in den Autos an).

Mit beiden Theorien kommst Du nicht durch die Kontrolle, oder du sprengst Dich vorher selber weg ohne einen Fuß ins Flugzeug gesetzt zu haben.

Bearbeitet von - SuMo-Driver am 02.02.2007 22:25:39

früher habens Nitro aufm Pferdewagen transportiert.
Und es is nur in 50 Prozent der Transporte explodiert.

Dann dürfte man das wohl heute auch schaffen wenn mans drauf anlegt.

Spätestens, wenn der Freak vom Zoll Deine Tasche nimmt und auf Band knallt, wird's laut.
Und bei der späteren Kontrolle vor den Gates, wird die Kontrolle das Zeugs bestimmt erkennen (Hast Du Dich schon mal gewundert, warum die einzelnen Gegenstände so komische Farben auf dem Bildschirm haben, das steckt eine Software dahinter, die die Gegenstände unterschiedlich einfärbt)

Man könnte auch so richtig scharfes Chili vorher essen, auf der Toilette
ausreichend in eine Plastiktüte pupsen, damit ins Cockpit rennen und die
Tüte anzünden...

@ Nicore

Muuaaaahhhh !!

Aber leider sollten die Türen zu den Cockpits verschlossen und teilweise sogar schußsicher sein.

Also da bleibt Dir nicht viel übrig und Du musst eine Nase von dem Pupps nehmen :-))

Bringt Dich dann auch in den Himmel :-))

nitroglycerin(leider schwer zu transportieren!
Spreng-Öl(Ammoniumnitrat mit Schmieröl gemischt)
Triacetontriperoxid(alle zutaten in Apotheke erhältlich)

ne babyflasche voll von dem zeug reicht aus um ein gross genuges loch in die aussenwand zu reissen um den flieger vom himmel zu holen!
Die menge reicht auch um die kabinentür zum kockpit zu öffnen! und was man mit ner eigenen 747 kann hat man am 11.september im fernsehen vor augen!

da wir gerade dabei sind.
die richtigen freaks wissen schon welchen sprengstoff sie nehmen müssen das er beim durchleuchten nicht endeckt wird.auch gibt es zünder die sicher einfach zu verstecken sind und mit dme richtigen sprengstoff zusammen die fuhre hochgehen lassen.
es gibt chemische zünder wie z.b säure etc. das gabs schon im zweiten weltkrieg.
moeglichkeiten gibt es viele.
abgesehen davon wird sowas meist von flughafenpersonal eingeschmuggelt und irgendwo deponiert.

aber koennte mir mal jemand erklaeren warum die wegen meinem zippo son aufstand gemacht haben? musste die watte rausnehmen dun dann durfte ich es mitnehmen.
was soll der mist? einwegfeuerzeuge gehen problemlos mit.desweiteren bestand der inhalt meiner thermojacke aus mehr watte als die im feuerzeug.nimmst an bord ne pulle vodka und übergiesst die kutte damit und zündest das ganze mit dem einwegfeuerzeug an.

hab ich bis heute nicht verstanden das ganze.

gruss sascha

Zitat:

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da wir gerade dabei sind.
die richtigen freaks wissen schon welchen sprengstoff sie nehmen müssen das er beim durchleuchten nicht endeckt wird.auch gibt es zünder die sicher einfach zu verstecken sind und mit dme richtigen sprengstoff zusammen die fuhre hochgehen lassen.
es gibt chemische zünder wie z.b säure etc. das gabs schon im zweiten weltkrieg.
moeglichkeiten gibt es viele.
abgesehen davon wird sowas meist von flughafenpersonal eingeschmuggelt und irgendwo deponiert.

aber koennte mir mal jemand erklaeren warum die wegen meinem zippo son aufstand gemacht haben? musste die watte rausnehmen dun dann durfte ich es mitnehmen.
was soll der mist? einwegfeuerzeuge gehen problemlos mit.desweiteren bestand der inhalt meiner thermojacke aus mehr watte als die im feuerzeug.nimmst an bord ne pulle vodka und übergiesst die kutte damit und zündest das ganze mit dem einwegfeuerzeug an.

hab ich bis heute nicht verstanden das ganze.

gruss sascha

(Zitat von: sanituning)

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Des mitm Zippo war, als ich von Bosnien mit der Transall zurückgeflogen bin auch so... wärs noch unbenutzt gewesen, hätt ichs am Mann führen dürfen.
Genauso, wie ich als Soldat an Bord einer Miltärmaschine mein BW-Stumpf gesondert verpackt und nicht im Handgepäck transportieren musste..
Naja, manche Vorschriften sind irgendwie für die peripherie, aber wenn die Herren des so haben wollen, meinetwegen...

Des mitm Zippo hat irgendwas mit Brandgefahr zu tun, wenn ich des Recht in Erinnerung hab..

klar brandgefahr,aber einwegfeuerzeug darf ich mitnehmen?

nen zippo explodiert nicht,son plastikfeuerzeug schon.

lächerlich find ich das.nagelfeile darf man auch nicht mitnehmen aber zum essen wird plastikbesteck gereicht.auch ne plastikgabel im hals tut recht weh :-)

vor allem braucht so ne plastikgabel lang, bis sie rauseitert...
aber in der tarallala wird kein besteck gereicht, im allgemeinen is der bordservice da sehr schäbig...
immerhin darf man auf flügen über 3 std. rauchen.

naja ich bin mit dme bund nach canada geflogen,war nen a310 mit filmchen unterwegs.rauchen war nicht aber besser als mit ner trans all zu fliegen.
war halt wie nen urlaubsflug.

ja ja, Y-Reisen, wir buchen, sie fluchen...

Zitat:

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Das man mit einer Pistolenkugel ein Flugzeug zum Absturz bringen kann, sollte seit Mythbusters endlich den Sagen angehören.

Du könntest das Flugzeug mit einer Maschinenpistole durchsieben und es würde nicht abstürzen.

Das muss schon ein dickel und zwar richtig dickes Loch rein.

So ungefähr wie bei dem Flugzeug, bei dem die Decke komplett weggefolgen ist (ca. 10 qm Decke waren weg). Und es ist nicht abgestürzt.

(Zitat von: SuMo-Driver)

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Vergiss mal diese "Mythbusters" - ich habe es nur ein oder zweimal gesehen und mich erschreckt abgewandt.

Was die Pistolenkugel betrifft:
Ja, eine Pistolenkugel reicht aus um eine Maschine in arge Bedrängnis zu bringen - eventuell vom Himmel zu holen.

Es passiert nichts solange die Maschine nicht aufgepumpt ist - dann gibt es in der Tat nur ein Loch. Ist die Maschine auf über 30.000 oder 35.000 ft Höhe entsteht bei einem Durchschuß erst einmal ein Loch, das aber aufreißt und die Maschine wie eine Sardinenbüchse öffnet - für diese Aufreißen ist der Kabinenüberdruck verantwortlich. Ich bezweifle sehr stark das man dies am Boden einfach so in einem Experiment simulieren kann - dies zeigte schon die de Havilland Comet.

Um einen Luftballon zum platzen zu bringen reicht ein Nadelstich...

Ob eine Pistolenkugel ausreicht um 5mm Duraluminimum zu durchschlagen weiß ich nicht, wenn ja, möchte ich bitte nicht in dem Flieger sitzen. Druckverlust ist in einem Flieger einer größere Katastrophe als der Verlust eines Triebwerkes.

Zu dem Unfall in Hawai 1988, bei den die 737 einen Teil des Kabinendaches verloren hat:
Die haben einfach nur unendlich unendliches Glück gehabt - mehr nicht!

Naja,

wir können nur philosophieren.

Die Mythbuster haben es wenigstens ausprobiert. Nicht während des Fluges, so viel Mut hatten sie dann auch nicht (außerdem kein Flugzeug, welches hätte zu Bruch gehen dürfen).

Fakt ist, daß die das Flugzeug mit einem Startkompressor volles Brot aufgepustet haben (das Ding arbeitet im Megwattbereich) und dann per Fernauslösung einen Schuß von innen auf die Scheibe abgegeben haben (danach sogar gesprengt).

Beim Schuß ist nix passiert (außer einem Zischen).

Bei der Explsion im Flugzeug wurde ein Teil vom Sitz durchs zersprengte Fenster rausgeschleudert und flog mehr als hundert Meter weit weg (da ist also wirklich Kraft im Flugzeug aufgrund des Drucks gewesen).

Dein Vergleich mit dem Luftballon hinkt übrigens. Das Aluminium wird nicht so weit gedehnt, wie der Ballon. Außerdem ist Aluminium nur in Maßen elastisch (Nicht wie Gummi !!). Bohr ein Loch in einen Feuerlöscher (der hat 10 Bar) und wunder Dich was passiert. Nix dolles auf jeden Fall, das Zischt wie Hulle und fertig. Auf jeden Fall geht es nicht hoch wie eine Bombe oder ein Luftballon.

Zitat:

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Fakt ist, daß die das Flugzeug mit einem Startkompressor volles Brot aufgepustet haben (das Ding arbeitet im Megwattbereich) und dann per Fernauslösung einen Schuß von innen auf die Scheibe abgegeben haben (danach sogar gesprengt).

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Das es aber nicht egal ist ob der Außendruck der Normaldruck ist oder ein hoher Unterdruck herscht, wurde anscheinend nicht bedacht. In einem Wassertank würde so gut wie gar nichts passieren. Der Grund ist, das die aufplatzende Hülle erst einmal die Luft verdrängen muss, die um sie herum existiert und diese wirkt wie ein Dämpfer.

Wenn ich einen Umgebungsdruck von 1 bar habe und die Zelle auf 1 Bar überdruck aufpumpe, dann ist die Druckdifferenz zwischen innen und außen der Faktor 2.
Wenn ich in dünner Luft fliege mit 0,1 bar Druck und die Kabine auf 1 Bar Umgebungsdruck aufpumpe, dann ist das der Faktor 10!

Völlig vergessen bei diesem Experiment wurde scheinbar, das sich die Flugzeughülle im Flug unter Spannung befindet durch die Belastungen. Hinzukommt, das die gleiche kraft, die ein Flugzeug in der Luft hält, auch am Rumpf zerrt. Wie groß diese Kraft ist - nun es ist schon ein Unterschied ob man das Vedeck eines Cabrios im Stand oder bei 200 km/h öffnet! Bei hoher Geschwindigkeit liegt die Luftkraft bei rund 400-500 kg/m² - und nun rechne das auch die Oberfläche des Rumpfes um. Die Kraft fehlt bei einem stehenden Flugzeug.

Es hatte schon seinen Grund warum man zur Flugunfalluntersuchung in den USA einen gigantischen Unterdruckluftkanal gebaut hat - mit einer auf dem Boden stehenden Maschine, die man aufpumpt, läßt sich dieses Verhalten nunmal nicht simulieren.

Zitat:

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Bei der Explsion im Flugzeug wurde ein Teil vom Sitz durchs zersprengte Fenster rausgeschleudert und flog mehr als hundert Meter weit weg (da ist also wirklich Kraft im Flugzeug aufgrund des Drucks gewesen).

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...weil die Explosion ganz gewaltig mithilft.

Zitat:

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Dein Vergleich mit dem Luftballon hinkt übrigens. Das Aluminium wird nicht so weit gedehnt, wie der Ballon. Außerdem ist Aluminium nur in Maßen elastisch (Nicht wie Gummi !!). Bohr ein Loch in einen Feuerlöscher (der hat 10 Bar) und wunder Dich was passiert. Nix dolles auf jeden Fall, das Zischt wie Hulle und fertig. Auf jeden Fall geht es nicht hoch wie eine Bombe oder ein Luftballon.

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Das Alu eines Feuerlöschers ist nicht einmal Ansatzweise mit dem Flugzeugaluminium vergleichbar.

Du kannst auch im Flug ein Loch in die Außenhaut bohren - es passiert dann auch nicht mehr als ein Zischen. Dies hat zum einen den Grund weil das Loch verhältnismässig langsam entsteht und das gespannte Material nicht in Schwingung versetzt. Diese Schwingungen waren es die bei der Concorde den Tank platzen liesen, als der Reifenfetzen die Tragfläche traf. Diese hat die nämlich nachweislich nicht durchschlagen - das Leck trat an anderer Stelle auf.

NICHT NACHMACHEN - NUR EXEMPLARISCH:
Nimm eine gefüllte Gasflasche und bohr ein Loch hinein. Es zischt, das Gas tritt aus und entzündet sich an dem heißen Bohrer.

Nun nimm eine neue gefüllte Gasflasche und schieß mit dem Karabiner druf - aber geh weit weg! Das Geschoß dringt in die Flasche, durchbohrt sie und die Schwingungen die dadurch entstehen lassen die Flasche bersten - die hitze des Geschosses entzündet das Ganze.



Die Druckhülle eines Flugzeuges, das in der Luft von innen durch ein Geschoß getroffen wird, muss nicht bersten - die Wahrscheinlichkeit ist jedoch deutlich gegeben.

Hi,

wenn ihr Euch mal wirklich beliebt machen wollt:

(über Bordsprechanlage): "Guten Tag meine Damen und Herren, ich bin heute Ihr Flugkapitän, mein Name ist Herbert Müller..."
"Och nöö, nicht der schon wieder...!!!"

Lustig, die Reaktionen drumherum zu beobachten... ;-)

Ciao - Carsten