Hi Leute !
Welche macken bzw. Fehlkostruktionen hat der E46?
Ich hab ne limo BJ.01(90000km)- behobene fehler bisher:
-Motorhaube getauscht(Rost bei der Kante überm Scheinwerfer) zum Glück Kulanz
-Querlenker
-Riss im Ausgleichsbehälter des Kühlwassers

Was war bei euch schon?
Mit was ist noch zu rechnen?

PS: Blöde Frage- Wie tauscht man die Nebelscheinwerfer Birnen?

Passt wohl so...

Bei mir hält sichs noch in Grenzen:
-Querlenker (Euro-Plus-Garantie)
-El. Fensterheber Fahrertür (Euro-Plus-Garantie)
-Heckscheibe (Touering) öffnet selbstständig (Kulanz).

Ansonsten habe ich jetzt im letzten Jahr über 50.000 km gefahren, ohne das die geringste Kleinigkeit war. Verschleißteile wie Bremsbelege und normale Ölwechsel/Inspektion mal ausgenommen.

Welche Nebelscheinwerfer haste denn? Facelift oder Vor-Facelift?

Bearbeitet von - emmissary am 02.01.2007 19:17:54

hiho,,

bei mir wars 2 mal Differential,, würde ich aber nicht als macke bezeichnen.

MFG
doh

Also leichten Ros´t an der Motorhaube im Bereich über dem Scheinwerfer hab ich auch.
bei den Coupés "spinnt" fast immer die Verrigelung für die Beifahrertüre.

mfg

hey
ich liste einige hauptfaktoren mal auf,müssen nicht sein aber in den meisten fällen sind es die ursachen.
-defekte fensterheber.
-undichte schallisolierungen.
-sitzbelegungsmatte defekt.
-defekte thermostate.
-federbrüche.
-radlager defekt.
-querlenker sind ausgeschlagen.
-rost an besagten stellen.
-gurtstraffer für airbag´s.
-pendelstützen ausgeschlagen.
-ausgleichsbehälter reisen.
-different. singen ab km-leistung
-drehfallenschlösser defekt (ZV).
-heckscheibe öffnet sich nicht touring leiterbahn für taster defekt,neue heckscheibe erforderlich.
-heckscheiben öffnen sich von delbst.
-funkschlüssel ohne funktion akku´s gehen kaputt.
-vl. modelle stecker von rücklichter verschmoren,fehlermeldung kombi!!!!!
-motorentlüftungsschlauch reist.
-disaeinheit macht geräusche.
-defekte und verkokster ölabscheider.
-defekte zündspulen.
-beim qp lösen sich die beflockung an den türgummi´s,dann wird es richtig teuer.
-qp oder cabrio´s haben kabelbrüche am kofferdeckel,seuche geht weiter.
-defekte n.sensoren.
-defekte gebläseendstufen.
-sw. sind beschlagen.
-xenon steuergeräte oder zündteile gehen kaputt.
-undichte teleskopdüsen der sw.anlage.
-knarzende türfugendichtungen.
-defekte lambdasonden.
etc.
diese fehler sind am häufigsten die auftreten können.
mfg


Bearbeitet von - siggi e36 am 02.01.2007 20:46:53

Bearbeitet von - siggi e36 am 02.01.2007 21:28:07

Bearbeitet von - siggi e36 am 03.01.2007 20:04:08

Bearbeitet von - siggi e36 am 03.01.2007 21:18:57

Bisher wars folgendes:
- Kat (ging auf Garantie)
- Sensorplatte Beifahrersitz
- ZV
- Nockenwellensensor
- Abgasregelventil
- und die Pumpe vom Scheibenwaschwasser war undicht

Naja, alles in allem sind unsere BMW´s ja eh der volle Schrott! **gg**

Wir sollten besser zu Opel umsteigen, da bekommt man was fürs Geld!

(bitte nicht ersnt nehmen!)

Thema wurde bereits behandelt, warum benutzt keiner die Suche, um solche Thread´s mit neueren Info´s zu vervollständigen ?

Probleme beim e46 ab bj 1999 bis 2002? an alle.

ALSO ALLE 5 die ich seit 1999 hatte waren ohne Sorge.

weil es manche nicht blicken oder sich nicht auskennen???????
mfg

Querlenker von einer Gebrauchwagenversicherung bezahlt????????? Meine weigert sich meinen , inkl. Stabi zu bezahlen. Und das nach nichtmal 50.000 km !!!!!!!!! Sauerei!!!!! Hab ,glaube die GGG ,was das jemanden etwas sagt.

TextHi,
kurze Frage: Gibt´s einen vergleichbaren Thread auch für e46 ab 2003?

Gruß Mike

Symptome für defekte Querlenker

Ausgerissene Hinterachsen in

HILFE! probleme mit meinem bmw - rost

Macken oder typische Schwachstellen 318d ?

e46 Baureihe ein BMW Sorgenkind? Meinung

Erfahrungen mit 320d VFL

Macken der ersten E46 vom Band??

schäden im vergleich e36 und e46

Ich hatte 7 neue Zündspulen am Anfang. Das war Mist. Aber jetzt scheinen die Dinger sich gefangen zu haben. Ansonsten keine Probleme außer vielleicht Schalter für Rückfahrscheinwerfer.

Hab meinen mit 96tkm gekauft und seitdem 25tkm gefahren. Bis jetzt brauchte ich nur ein neues Radio (Garantie). Habe auch keinen Rost gefunden. Alles i.o.
Gruß good news

Nach dem ich dieses Thema hier mal gelesen hatte bin ich raus und habe mal nach Rost an meiner Motorhaube geschaut. Unter der Haube da wo der Scheinwerfer sitzt (Fahrerseite) haben sich über die komplette länge blässchen gebildet :-( Hab das dann alles abgekratzt und mit ner Drahtbürste saubergemacht.... ist zum Glück nur Öberflächlich. Hab jetzt Rostumwandler drauf gemacht und morgen kommt noch schwarzes Hammerit drüber. Was mir noch aufgefallen ist, das an der Unterseite der Haube da wo die Nieren sind das Blech gewellt ist, ist aber kein Rost.

Dann hab ich noch das Problem das ab und zu meine Xenon Scheinwerfer am Rand von innen beschlagen sind...genauso wie die Nebler. Auf dem einen Scheinwerferglas sind von innen noch nen paar wasserflecken zu sehen.

jaja ich finde der E46 hat schon ziemlcih viele macken, aber was soll man machen, will nicht wissen wie es bei anderen herstellern aussieht, mit sicherheit auch nciht besser.

Das hab ich alles schon durch:

- Heckscheibe öffnete von selbst (kulanz)
- Rost an motorhaubenfalz (kulanz)
- Rost an Heckklappe (kulanz)
- Rost an einstiegsleiste (selber repariert)
- Navi spinnt (noch nicht gemacht)

War eigentlich alles halb so wild:

Hinterachse ausgerissen - Kulanz
Kantenschutz beidseitig - Kulanz
Quelenker links - Kulanz

Muss dazu sagen, dass das Auto bei allen diesen Mängeln deutlich über drei Jahre alt war.
Wurde alles total unbürokratisch, mit Leihauto und zu meiner vollen Zufriedenheit behoben.

Ob das mit meiner Haube auch auf Kullanz gehen würde, meiner ist Bj:01???

6 jahre gegen durchrostung, wenn deiner Bj. 01/01 ist dann aber schnell... :)

na dann würde ich mich doch beeilen und es nicht schleifen lassen.ab zum :-) und jammern.
mfg