Hi Rieger hat doch 2 seitenschweller für e36 im programm 1. M-look und 2. Mit 2 schächten. Hab gehört das die M-look schweller tiefer sind als orig. M stimmt das, und kann man die auch mit löcher bestellen für wagenheber? Und wie findet ihr die schweller mit 2 schächten? Sind die noch tiefer als M-look? Und kann man die auch mit löcher bestellen?

Die M Look Schweller kannst du natürlich mit Wagenheberlöcher bestellen kostet aber dann laut Katalog 10 € mehr für jeden Seitenschweller, ansonsten kann ich dir keine deiner Fragen beantworten...

von den schwellern mit 2 schöchten gibt es 2 ausführungen, eine mit 15cm höhe und eine tiefe version mit 17cm. die 15er sollte dem original m entsprechen.

Hi,

die M-Look Schweller von rieger sind definitiv tiefer als die vom org. M-Packet!
Wie schon gesagt können diese auch mit den Aussparungen für den Wagenheber bestellt werden!

MfG

ich rate aber von den dingern ab. ist ne scheiß arbeit die an das auto zu bekommen, und sowas von unpassgenau, und diese sauerei mit den falschen nieten und kleber, nie wieder!

Habe bei eBay Rieger Seitenschweller im M Look ersteigert, relativ billig. ABE habe ich mir nachträglich bei Rieger besorgt. Die Teile sind gebraucht und waren demnach auch schon angebaut. Sind aber voll in Ordnung.

Nun zu meinem Anliegen. Ich habe hier im Forum schon viel über den Anbau der org. M3 Seitenschweller gelesen, aber leider keine brauchbare Anleitung, wie man die Rieger M Schweller anbaut. Hat jemand eine ausführliche Anleitung? Was muss beachtet werden, was braucht man zusätzlich, usw.?

ist das nicht gleich wie bei den M? sprich ein paar schrauben und diese "Nippel"?

Ansonsten musst du kleben.

Ganz genau weiß ich´s auch nicht, aber längs musst Du die auf die Serien-Schweller mit dem beiliegenden Sikaflex kleben und in den Radhäusern dann glaube ich vernieten. Eine detaillierte Anleitung dazu wäre mir aber auch ganz recht, die Rieger M-Look Schweller sollten ja auch Einige verbaut ham...

Gruß
Holger

Hmm... kann denn keiner weiterhelfen? Diesen Kleber habe ich nicht, da ich sie gebraucht gekauft habe.

Habe zufällig solche Clipse für die org. M3 Schweller zu Hause. Kann man die vlt. auch für die Rieger M-Look-Schweller verwenden? Wenn ja, wie??

Und nach wie vor bleibt die Frage, wer kann eine (ausführliche) Anbaubeschreibung für die Rieger M-Look-Schweller geben?? Und was alles so beachtet werden muss, damit danach auch nichts rostet...

Was ich mich speziell frage, wie "verbinde" ich denn die sichtbare obere Kante der Schweller mit der Karosserie? Wenn ihr versteht was ich meine...?