jetzt machste es aber spannend :-P

also ich fahr vorne ne 9,5er und hinten 10,5 mit vorne 215 40 17 und hinte 245 35 17... is eingetragen, sieht geil aus und breiter muss es echt net sein weil die felgen die reifen echt gut in die breite ziehn.. guckt halt hinten etwa 1 cm felge raus aber ich finds goil :D

wie hast du denn ne 9,5er auf nem 215er eingetragen bekommen*staun*...welchen reifen fährste denn???
mfg

Ja aber echt??? Poste mal Fotos von dem Boliden mit der Reifen/Felgen Kombi!!

ich muss dan erst welche machen ..denke ma bis morgen oder so .. naja eintragung war ganz einfach =) den fahrzeugschein vom vorbesitzer mit zur zulassungsstele und dem kerl da erklärt das er ma den ganzen kfz-schein so abschreiben soll ... hehe

der vobesitzer hat warscheinlichmit dem kerl vom tüv geschlafen oder so .. aber egal in meinem schein stehn die drin :D

Warum das nicht mehr gemacht wird hat schon seine Gründe wie ich finde sogar zurecht!
ein 215er auf einer 9,5" ist einfach Lebensmüde!
Es gab auch früher "illegale" Eintragungen von Tunern die 175er auf 9x14" eingetragen haben (Polo-Fraktion). Zurecht werden diese dann auch von der Rennleitung stillgelegt.

Auch ein 215er auf 9,5" und ein 245er au 11" gibt KEIN Hersteller mehr frei. Hier ist eine Eintragung nichtssagend, denn die Rennleitung kann ihn diesbezüglich jederzeit stillegen! Und dann kommt eine Neuabnahme die mit dieser Kombination aussichtslos ist!

Aber das wäre noch das geringere Übel gemessen was passieren kann wenn sich der Reifen auf der Felge verdreht oder gar abrutscht und du den Abflug machst!

Alles schon passiert!

Ich mag's ja auch extrem, aber wenn es keine Freigabe gibt hört der Spaß auf! Früher gabs schließlich auch keine Kopfstützen ;-)

Bearbeitet von - Pixsigner am 28.11.2006 16:49:59

Also ich hab auch die Kombi 9,5 und 10,5 x 17 und hatte dieses Jahr keine Probleme mit dem Tüv bei 215/40 R17 und 245/35 R17.

Warum das nicht mehr gemacht wird hat schon seine Gründe wie ich finde sogar zurecht!
ein 215er auf einer 9,5" ist einfach Lebensmüde!
Es gab auch früher "illegale" Eintragungen von Tunern die 175er auf 9x14" eingetragen haben (Polo-Fraktion). Zurecht werden diese dann auch von der Rennleitung stillgelegt.

--> dazu habe ich schonmal im TV einen Bericht gesehen. Dort wurde auf einem Parkplatz vom Tüv getestet (mit einem Polo), wie gut der Reifen auf der Felge hält. Dazu fuhr der Prüfer im Kreis. Nach circa 2 runden riss es den Reifen von der Felge. Soviel dazu....


Auch ein 215er auf 9,5" und ein 245er au 11" gibt KEIN Hersteller mehr frei. Hier ist eine Eintragung nichtssagend, denn die Rennleitung kann ihn diesbezüglich jederzeit stillegen! Und dann kommt eine Neuabnahme die mit dieser Kombination aussichtslos ist!

Aber das wäre noch das geringere Übel gemessen was passieren kann wenn sich der Reifen auf der Felge verdreht oder gar abrutscht und du den Abflug machst!

Alles schon passiert!

Ich mag's ja auch extrem, aber wenn es keine Freigabe gibt hört der Spaß auf! Früher gabs schließlich auch keine Kopfstützen ;-)


--> sehe ich auch so. Schließlich sollte man das ganze ja auch kompromisslos bewegen können...

Bearbeitet von - insane76 am 28.11.2006 16:58:07

215/40 auf ner 9,5er felge? also ich fahr die dimension auf eine 8,5 er felge und das ist ja schon ziemlich heavy... das kann bei schnellem fahren böse ins auge gehen...

àlso mir is das egal ... hab bei 220 keinerlei probleme gahabt .. ( bisher vieleicht)

aber warum sollte den da was zu bemängeln sein , wenns eingetragen ist??? bezüglich der rennleitung ( wenndu damit die polizei meinst ..)

oh oh oh, ich habe die freigabe von kumho bekommen, bei denen darf man einen 215ner reifen auf eine felge der breite 7,5 - 9,5 zoll packen! also von wegen keine freigabe!

ich hätte gerne 215235 gehabt, aber geht nicht wegen dem abrollumfang.
ich würde einfach vorne nen 225 nehmen, hinten wegen der breite nen 255 oder nen 265 reifen!

Zitat:

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oh oh oh, ich habe die freigabe von kumho bekommen, bei denen darf man einen 215ner reifen auf eine felge der breite 7,5 - 9,5 zoll packen! also von wegen keine freigabe!
ich hätte gerne 215235 gehabt, aber geht nicht wegen dem abrollumfang.
ich würde einfach vorne nen 225 nehmen, hinten wegen der breite nen 255 oder nen 265 reifen!

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Dann ruf mal bei Kumho an und frage ob Sie das heute auch noch machen :-) Wie lange ist das denn her.

Ein 255er oder 265er auf 17"? Welcher Hersteller baut 255er in 17"?

ich versteh dich net ... du sagst ers nen 245er auf 10.5 is lebensmüder und jetzt sagst du selbst das es keine 255 / 265 er für 17 zoll gibt... was soll er denn dann draufmachen??

ich denke mal das passt hier auch gut rein...

an der seite beim einstieg ist ja der kleber für die reifendrücke drauf, dort steht dann 235/40 17 kann ich fahren, welche felgen kann ich denn dafür nehmen damit die passen ohne was umzubauen?

Zitat:

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ich versteh dich net ... du sagst ers nen 245er auf 10.5 is lebensmüder und jetzt sagst du selbst das es keine 255 / 265 er für 17 zoll gibt... was soll er denn dann draufmachen??

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Hast du mein Statements richtig gelesen?
Genau das ist doch das Problem!

Es gibt in 17" so gut wie keine Reifen die du montieren kannst!!!
Auf einer 10,5 vielleicht noch mit Glück nen 245er aber auf 11" DEFINITIV NICHT!

Einen 265/35 oder 30 in 17" scheint es wohl zu geben, allerdings kann ich keinen Hersteller finden.
Das gleiche gilt für den 255er! Mit einem 35er oder 30er Querschnitt gibt es nichts.

Ist aber Gottseidank auch nicht mein Problem :-)

Wir hatten das Thema aber schon mal und diejenigen haben jetzt exakt das gleiche Problem!


@psoli1

Wenn du nichts machen willst nimmst du für den 235/40er eine 8,5x17 ET um die 40mm.
Breiter oder niedrigere ET geht NUR mit bördeln!

Bearbeitet von - Pixsigner am 29.11.2006 16:39:29

eben so ist es. mit 17" ist ne 10" oder max. 10,5" drin. danach wirds scheiße mit den reifen....obwohl ich auch einen kenne der ne 12x17 fährt hinten, würd mich mal interessieren was der drauf hat, wahrscheinlich nen 245er von kumho oder so;-)))..kleiner scherz....wenn man breiter will holt man sich eben ne 10er mit niedriger ET oder steigt auf 18" um, wobei es da mit den reifen auch nicht so berauschend aussieht, gibt ja auch nur den dunlop als 265/30 und billig ist der auch nicht gerade.....gibt ja auch nen 255er oder nen 265er in 17", allerdings dann nur mit nem 40er querschnitt und das sieht ja net so toll aus
mfg

Bearbeitet von - 328i-cabrio-fan am 29.11.2006 17:01:55

Bearbeitet von - 328i-cabrio-fan am 29.11.2006 17:03:14

Zitat:

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oder steigt auf 18" um, wobei es da mit den reifen auch nicht so berauschend aussieht, gibt ja auch nur den dunlop als 265/30

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... naja also 255/35 und 265/35/18 gibt es jede Menge, bei 255/30 nur den Conti und bei 265/30 Dunlop und Pirelli.

Ist aber immernoch besser als bei 17" :-)

Zitat:

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bei 255/30 nur den Conti und bei 265/30 Dunlop und Pirelli.

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eben genau das mein ich, nur 1 reifen bzw. okay 2, den pirelli wusste ich net. 255/35 oder 265/35 kommt net in frage find ich.
mfg
marc

ich hab die bilder gemacht nur noch net aufn pc...

werd die dann morgen mal reinstellen .. ( weiß zwar noch net wie genau das geht aber werd ich schon rausfinden =)

also bis dann

so sry hab mich vertan. kumho gibt den nur bis ner 9er breite frei.

aber für 255 gibt es doch jede menge reifen (zb reifendirekt). man müßte jetzt nun wissen, welche er haben will, 45, 40, 35?