Helloho,

also ich hab in der Suche nichts passendes gefunden, deshalb eröffne ich mal einen neuen thread.

Ich hab folgendes Problem: Wenn ich mit meinem Auto auf der AB fahr, ist es fast unmöglich geradeaus zu fahren. Fühlt sich ungefähr so an wie wenn kurze starke Windböhen einen aus der Spur werfen. (is aber kein Wind :))
Das ganze tritt seit dem Tausch des Querlenkers und des Agregatsträgers auf.
Hab daraufhin mal die Spur überprüfen lassen --> alles ok.

Ein kollege von mir tippt auf ein defektes Lenkgetriebe. Das glaub ich aber nicht, da ich weiß wie sich sowas anfühlt.

Vielleicht kennt das jemand oder kann mir ein paar Tips geben?!?!?

Mfg
ranro

Welche Bereifung fährst denn momentan? Dimension/Marke/Felgenbreite/ET?

Vlt. wegen Mischbereifung, falls du eine hast?

HABE DAS GLEICHE PROBLEM AB 180 Km/h die Stunde. Man erschreckt immerwieder.

Hab zur Zeit die Winterreifen mit 205/55 R16 Goodyear Speedgrip rundum drauf. Hab mir auch gedacht, dass es an den 18"ern im sommer liegen kann. Is aber das gleich mit den Winterreifen


Bearbeitet von - ranro am 08.11.2006 17:41:33

Das Phänomen ist beim E46 eigentlich allgemein bekannt. Speziell mit Seriendämpfern und Tieferlegungsfedern. Dann vielleicht noch sehr breite Reifen und Spurplatten und fertig ist die Katastrophe.
Dass es allerdings auch mit 205er Winterreifen auftritt, wundert mich. Wie sind denn die Dämpfer?

Ich habe das M-II Sportpaket ab Werk und finde auch dass das Auto total unruhig liegt.
Kann man das nicht mit anderen Federn wegbekommen ? HR oder Schnitzer. Muss man dann das Auto noch tiefer legen ?

Die beste Variante, das in den Griff zu bekommen, ist sicher ein Komplettfahrwerk. Da passt die Abstimmung von Dämpfer und Feder.
Wenn Du andere Federn in Verbindung mit Seriendämpfern verbaust, wirst Du kaum eine Verbesserung des Fahrverhaltens bemerken. Eher das Gegenteil.
Mein Schnitzer Gewindefahrwerk war z.B ein echtes Aha-Erlebnis. Da stimmt wirklich alles!

achso ok danke für die schnelle Hilfe.

Also am lenkgetrieb kann es nich liegen meins war gebrochen und habe es per zufall endeckt als ich die die manchetten entfernt hab und mit das ganze öl entgegen kamm!! Am besten den gesamte vordeachsaufbau prüfen wie bei allen BMW gibt es hier und da Prbleme

hallo
wurde nach dem querlenkerwechsel eine komplette vermessung vorgenommen auch die hinterachse,wenn die verstellt sein sollte,läuft die hinterachse nicht mit.hast du es privat machen lassen oder beim händler,hoffe ihr habt auch die querlenkergummis neu verbaut.
also ich kann mit gutem gewissen sagen das es nicht am lenkgetriebe liegen kann dein problem.
mfg.

Also ich habe auch "nur" M Dämpfer mit anderen Federn aber der Wagen liegt satt und ruhig bis zum Höchsttempo.

Gruß mclaren

es wurde vorder und Hinterachse Laservermessen! Also die sind perfekt einestellt.

Ich hab auch das MII-Paket dran. Also liegt das Problem an den Sportdämpfern und den Eibach federn??

Was währe ein gutes Komplettfahrwerk? Und zu welchem Preis bekommt man was einigermaßen hochwertiges??

mfg

Hallo

Ich hatte das gleiche Problem...

Bis mir ein guter Freund und Mechaniker ein guten tip gegeben hat...

Schaut euch mal die Gummilager von den Längslenker an...

Bei mir waren die total kaput.

Freundliche Grüsse aus der Schweiz