Hallo,ich habe bei meinem 525i Bj.88/150000 KM eine neue Zylinderkopfdichtung einbauen lassen.Der Motor verbraucht aber immer noch Wasser.Kann es sein, daß es daran liegt daß wir den Kopf nicht geplant haben, oder ist der Kopf vieleicht gerissen.Optisch konnte man nichts sehen beim ausbau.Im Öl ist kein Wasser.Danke für eure Antwort

oder riss im zylinderblock!!!! hatte ich nähmlich und durfte mir nen neuen motor zulegen!!


mfg bo 88

Hhmm,
kanns sein dass du noch andere Leckagen im System hast (ausser Kopf)?

Kühler, Schläuche, Wasserpumpe etc...

Schon mal geguckt?

Wenn dann drückt sich das Oel durch, der Druck ist höher = Oel im Wasser.

Hallo,
das Block nen Riss hat ist eher unwarscheinlich, denk mal das eher der Kopf nen Riss hat, wischen Zyl. 5 & 6....
Planen währe natürlich nicht schlecht gewesen.... ist von aussen was zu erkennen ?? Öl im Wasser oder Wasser im Öl ??? Luftblasen d.h. sprudeln im Ausgleichsbehälter ??

Schau mal genau ... ggf. hilft auch ne Dose, BEARS Leak... hab damit schon mal nen Cherokee Jeep dicht gemacht. (gibts bei ATU).

Grußle
Herby

@psybadec
warum soll das den unwarscheinlich sein?? gerade die m20 motorn sind bekannt dafür das der block reisst! es muss ja net sein aber ausschlagen würde ich es net!

mfg bo 88

Prüf mal Dein Kühlsystem auf Dichtheit.
In der Werkstatt wird dazu der Ausgleichsbehälter mit einer "Fahrrad"-Luftpumpe unter Druck gesetzt. Da stellt es sich schnell raus, ob es irgendwelche Lecks in der Kühlanlage gibt, wäre ja möglich...

block reist selten, bis fast nie.

wieso habt ihr euch beim zylinderkopfdichtungswechsel euch den kopf nicht angeschaut? das ist doch das erste was ich mach.. inkl planschleifen