Hallo!

Ich habe vor gut einer Woche meinen neuen Firmen-E90 320d als FleetEdition bekommen der jetzt nur mehr 150PS/110KW, aber trotzdem 1995ccm Hubraum hat, also nicht 1951ccm wie der 150PS-Diesel aus dem E46. Weiß jemand, inwieweit dieser FleetEdition-Motor von der 163PS-Variante abweicht?

Als Extra hab ich die Standheizung mit drin, nur die Fernbedienung dazu ist ein Witz. Das Teil ist fast so groß wie mein Handy und hat sicher das eineinhalbfache Volumen des Autoschlüssels. Bin bis jetzt noch nicht zum Händler gekommen um nachzufragen, aber gibts da keine kleinere Alternative?

Herbert

ne kleine frage was ist überahupt die"fleetedition"?
habe ich bisher noch nicht gehört...o.O

das sind fuhrparkangebote für firmen. sie haben einen abgespeckten motor und eine andere standardausstattung. bei der BMW Niederlassung dortmund hatten sie mal ca. 25 E39 525dA Touring stehen, die waren alle absolut identisch.

mfg FRY

kay, danke;-)

Also ich fahre auch so ein Ding und hatte die freie Entscheidung ob ich nen normalen 163er oder einen 150er haben möchte. Dann hat mich sowohl unser Flottendienstleister als auch unser BMW-Flottenhändler beraten und beide haben folgendes gesagt:
Einleitung aller Gespräche:"... um mal ehrlich zu sein...und alles ohne schriftliche Bestätigung...und es darf offiziell auch niemand sagen..."
Aussage zusammengefasst: Es sind absolut identische Motoren. Die 150er haben in Wirklichkeit auch 163PS. Lediglich im Prospekt und im Schein steht 150PS (110KW). Das ganze ist wohl wg. maximal zulässiger Serienstreuung erlaubt.
Grund ist, dass man den Flottenkunden (Leasinggrosskunden) attraktive Angebote machen muss, da der 3er und auch 5er in den beliebten Flottemotorisierungen x20d, x25d und x30d leasingratenseitig deutlich über Audi und mitlerweile auch Daimler liegen. Damit passen diese Autos häufig nicht in die Referenzrate des Arbeitgebers. Mit dem Kunstgriff kann man den Privatkunden dann verklickern, dass Preisabschläge vom mehreren tausend Euro gegenüber dem Normalmodell ok sind.
Die Serienausstatung ist auch in keiner Weise abgespeckt sondern aufgewertet!!! Zusätzlich sind die Kisten dann auch noch mit besonderen Ausstattungspaketen lieferbar, die typische Geschäfstwagenextras besonders günstig enthalten. Damit steigert BMW den Dienstwagenabsatz, denn eigentlich wird z.B. der 320d fuhrparkmässig typischer Weise gegen ein A4 2.0 140PS gesetzt. Der A4 ist aber ohne Kunstgriff deutlich günstiger!
Wehrmutstropfen: Die Kisten dürfen nur an Grosskunden mit bestimmten Mindestabnahmen verkauft werden.
Zumindest fahrtechnisch sind die Kisten absolut gleich. Habe direkt hintereinander den 163er Vorführwagen und danach den 150er eines Kollegen mit gleicher Bereifung auf der gleichen Strecke gefahren und beide fuhren identisch schnell.

Das deckt sich ungefähr mit meiner bisherigen Erfahrung mit dem Wagen. Auf den 4000km seit Auslieferung lief er eigentlich genauso gut wie mein voriger E90 mit 163PS im Schein.
Auch die Sonderausstattung war in Summe gut 20% billiger als laut Konfigurator.

Wir tüfteln gerade - privat - an einer Lösung wie man die BMW - Standheizung per Handy Klingelsignal starten kann. Die Original- und Nachrüst- BMW Lösung per Anruf kann im Ausland recht teuer werden.
Unverbindlich: BMW Nachrüstung Ersatzteilnummer 64500410817 kostet 520,17 plus Mwst. plus 2 Std. Einbau.

@Valvetronicer: wenn ihr da eine Lösung findet, wär ich dankbar über eine kurze Info :)

Bearbeitet von - badboy81 am 23.11.2006 10:30:19

Habe auch seit 01.12.06 einen E91.
Zwar ohne Standheizung aber im Menü kann ich die anwählen und eine (zwei) Startzeiten angeben...
doofe Frage: Hab ich ne Standheizung...?
Oder geht nur die Lüftung an...?

Ich habs mal ausprobiert eines Morgens... und es kam ABSOLUT NUR KALT raus, ich bin im ersten Moment positiv erschrocken, als ich "Standlüften" gelesen hatte :)

Ola!

In unserer Firma werden u.a. auch 320d gefahren.

Bisher hatte ich einen ganz normalen 320d mit 163PS aus 2006. Heute habe ich bei unserem Händler das Facelift bestellt und der hat mir jetzt die "Edition Fleet" angeklickt mit den 900,- Preisnachlass. Dafür aber auch eine "Leistungsreduzierung" von den aktuellen 177PS auf 163PS.

Wahrscheinlich gillt die o.g. Regel dann auch für den neuen so, oder? 163PS auf dem Papier, 177PS in der Hose, hm?

Hoffen wirs! Ich will nicht hoffen dass mich jetzt jeder Mietwagen abzieht ;-)