Motor vom 525tds springt schlecht an, warum?
Sind die Glühkertzen extra abgesichert? wo?
Gruß Hörby

Wahrscheinlich sind deie gluehkerzen schwach oder kaputt, wuerd ich erst mal tauschen, kannst auch diem vom Opel omega nehmen, da gleicher motor verbaut wurde.
Kraftstofffilter und pumpe sind aber in ordnung, oder?

Die kerzen muessten unter der abdeckung in der mitte des motors leigen.

Bearbeitet von - kroate-325 am 19.10.2006 12:39:16

Zitat:

---

kannst auch diem vom Opel omega nehmen

---

und warum sollte man?

ich denke die sind dort billiger?!

Es mag verwegen klingen, aber als ich damals Glühkerzen brauchte (und heute eben Zündkerzen) dann geh ich z.B. zum Autoteile Schwarz und sage dem für welches Auto ich die brauche. Dann bekomme ich i.d.R. die Teile in einer modelneutralen Packung.

Im übrigen sollte man, sofern nicht schon geschen, auch den Dieselfilter austauschen. Das hat damals bei mir dafür gesorgt, dass er nicht mehr angesprungen ist.

Und kurz darauf die Einspritzpumpe :-(

Zitat:

---

Es mag verwegen klingen, aber als ich damals Glühkerzen brauchte (und heute eben Zündkerzen) dann geh ich z.B. zum Autoteile Schwarz und sage dem für welches Auto ich die brauche. Dann bekomme ich i.d.R. die Teile in einer modelneutralen Packung.

---

so würde ich jetzt auch denken,
wenn ich zum teileshop gehe schaut der in seine liste und sagt "bitteschön BOSCH 0250 201 027 "
und die gleiche packung würde ich wohl auch bei der bestellung für einen omega bekommen.



Bearbeitet von - pug am 19.10.2006 14:31:56

Es gibt auch leute di kaufen sich die teiel gebraucht beim schrottie, sollte nur ein tip sein, keine aufforderung jetzt opelteile zu kaufen!

Ich weiss das BMW damals bei meinem vater gut 500€ dafur genommen hat...

Zitat:

---

Es gibt auch leute di kaufen sich die teiel gebraucht beim schrottie, sollte nur ein tip sein, keine aufforderung jetzt opelteile zu kaufen!

Ich weiss das BMW damals bei meinem vater gut 500€ dafur genommen hat...

(Zitat von: kroate-325)

---

ich denke der preis kam hauptsächlich durch die montagezeit zustande.
ich hab heute 3 1/2std. bei einem VW bus gebraucht, hatte eigentlich gedacht ich wäre in 30min. damit durch, so ein fummelkram :(

habs nicht mehr in erinnerung was teilekosten waren, aber mitlerweile mach ich so was auch selber. Teile bekommt man gebraucht schon ab 25€ (jedenfalls bei uns).

Gebrauchte Teile sind ja an sich kein Problem und auch bei mir immer gerne gesehen.
Aber sowas wie Zünd- und Glühkerzen sollte man vielleicht doch neu kaufen. Kosten ja nun nicht sooooo viel. Und bei Gebrauchten weiß man nie, wie lange die schon verbaut waren.

Zitat:

---

Motor vom 525tds springt schlecht an, warum?
Sind die Glühkertzen extra abgesichert? wo?

(Zitat von: Hörby)

---

Hi, mal von der Ersatzteildiskussion abgesehen - also beim e34 gibt es eine 80A Streifensicherung im Kasten vorne re. Irgendsowas wirds auch beim e39 geben. Beim 525tds E34 genügt schon eine defekte Kerze - schon springt er schlecht an. Bei mir waren es 3 Kerzen !! Er ist nach einiger Zeit orgeln immer noch angesprungen (mit 'ner dicken Wolke !) Mein Tip noch: schau Dir die Leckölleitungen an. Die sind oft spröde und ziehen dann Luft. (kosten bei den Freundlichen ~40€ -- bei z.B. Stahlgruber 3€/m - ist dann halt Meterware..)
Viel Erfolg

Gruß Stefan aus MUC