Hi Leute,

unser 328 i hat nun ca 156tkm runter.Es steht sowieso jetzt bald die Inspektion 2 wieder an.Sollte ich vorsichtshalber die Wasserpumpe tauschen lassen?

Ich glaub beim M52 geht die nicht mehr so schnell kaputt wie beim M50 Motor!

Ich hab meine bei etwa 140000km vorsichtshalber ausgetauscht.
Da die Wasserpumpe von BMW Original ein Platikschaufelrad hat, dieses zerlegt es recht gern, und dann läuft einem der Motor heiß.

Beim Tausch hat sich gezeigt, das es nícht umsonst war, den das Lager der Pumpenwelle lief schon schwergängig.
Meiner hat dann auch gleich noch ein neues Thermostat und komplett neues Kühlwasser bekommen.

Ok also ich werde ich das auch machen lassen.
Hast vielleicht noch im Kopf wieviel du genau bezahlt hast?!Bei BMW?

Alles komplett bei ner guten freien Werkstatt 180-200€.

Die Pumpe kostet ~65€, das Thermostat ~25€ und Kühlwasser + Frostschutz ~10-15€.
Der Rest sind die Arbeitskosten.

Hallo,

ja würde ich wechseln lassen.

Meine ist bei 140 TKM auf der Bahn kaputt gegangen.

Hätte ich lieber vorher wechseln sollen, hat sich aber nicht angekündigt, sondern ist schlagartig kaputt gegangen.

Hallo,
würde sie auch Wechseln kostet ja nicht viel!Hat mich 39€ gekostet!HAb meine bei 125´km gewechselt!
Mfg

Mir ist meine beim M50 auch auf der Bahn kaputt gegangen. Ist ein tolles Gefühl wenn man bei 200km/h einen Wassernebel hinterher zieht.
Der Motor hat es aber scheinbar überlebt.
Das Rad hat ist kompl. von der Welle abgebrochen und so stehen geblieben. Das Wasser durch den Überdrück raus.

Kannst mit etwas Geschick auch selber machen.

Ok,

werde mir direkt am WE mal ein paar Kostenvoranschläge bei BMW einholen.

Hallo,

wenn Du ein wenig Geschick und nicht zwei linke Hände hast, kann man das selber erledigen.

Bei BMW denke ich mal so um bei 250 Euro alles zusammen (Teile + Lohn).

Mach es selbst da sparst du dir Geld!!!!!
MFg

Zitat:

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Ich glaub beim M52 geht die nicht mehr so schnell kaputt wie beim M50 Motor!

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Kann man doch so nicht sagen...
an meinem 328i BJ6/1999 ist Sie bei 70tkm über den Jordan gegeangen. Bei meinem Touring war Sie bei 120tkm fällig.
Eins ist sicher, kaputt geht Sie sicherlich irgendwann. Ich würde Sie tauschen lassen.

Meine Autos waren schon immer nur von BMW gewartet.Und werden es auch bleiben.Bei Fehlern von meiner Seite habe ich keine Garantie.Bei BMW habe ich Garantie.

jep und preise die es in sich haben haste auch gratis dazu!

also ich hab bei atu 150 bezahlt komplett...war aber für n 316er...

allerdings wars leider trotzdem schon zu spät...

Hmm, meiner hat jetzt 155000km aufm Buckel udn ich überlege ernsthaft, ob ich wechseln sollte. Ein Kühlwasserwechsel wäre in jedem Fall fällig, weil das Zeug echt schon mies stinkt und auch eine bräumliche Suppe ist.

würde sie auch tauschen, zumal du jetzt 156000 aufer uhr hast und die sowieso in nächster zeit kaputt geht. wenn sie bis jetzt gehalten hat ist das schon gut. meine ist mir bei ca. 145000 kaputt gegangen. bin gerade 300km aufer bahn gewesen und just als ich in meine straße eingebogen bin fing es an zu klackern, da habe ich mal richtig glück gehabt.
mfg

Bearbeitet von - 328i-cabrio-fan am 11.10.2006 16:42:41

also bei unserem alten ´91 model m50 hat sie sich ca alle 150tkm zerlegt. wie lange die neue ab 300.000km halten wird weis ich nicht da das auto verkauft. bei meinem touring ´96 mit 177.000km ist bis heute nichts passiert. hab letztens erst den riemen gewechselt und da ging sie super leicht.(mit kleinem widerstand durch rad) aber kaum spiel und keine wasserverlust.lieber eine ins auto legen mit werkzeug und wasser und bei bedarf wechseln

Ja wenn man es kann ist das kein Problem :)

Bin von Beruf Programmierer und kein Schrauber ;)

Würd se auch auf jednfall wechseln,bei meinem alten 320 hat sie sich bei 200000km verabschiedet,und die sah echt schlimm aus ... Und naja,man muss nich unbedingt n KFZ-Mechaniker sein um die WaPu zu tausche,ist recht fix getan..

Naja war gerade bei BMW.

Soll mit Inspektion 2 zusammen 700€ Kosten.Ist doch völlig ok.