Überzeugt euch selbst!

Hier versägt er grad ein E46 M3 auf der Bahn...

Bearbeitet von - Pixsigner am 09.10.2006 13:36:02

Ganz original wird der aber nicht mehr sein... bin mal in einem mitgefahren, und da ging der Tacho nicht so schnell auf 100 wenn ich mich recht erinnern kann *grübel*

Der Sound, wenn der die Kamera ans Endrohr hält *sabber* da krieg ich auch fast ein Rohr :D

:D is ja geil aber das kann geschnitten sein das geht ja ab wie ne rakete das teil

...ja er ist von 450PS auf 500PS gesteigert worden... trotzdem beeindruckend :-)

Ich denke nicht das das gefaked ist... des passt scho!

Bearbeitet von - Pixsigner am 09.10.2006 13:40:14

Uff, das 50 PS soviel ausmachen können in dieser PS-Liga hätt ich jetzt nicht gedacht :-/

Das is sogar mehr als nur beeindruckend...

Kann mir net vorstellen das der schneller is als nen M5....

jojojo da komm ich nicht hinterher und meiner geht schon gut ;)

Wo bitte schön ist die Kunst mit 500 Ps und Allradantrieb einen E46 M3 zu versägen, der am besten noch bei 250 km/h abriegelt.

Nächstes mal doch bitte gleich gegen eine Ente testen.

Im Gegensatz zu einem Gallardo läßt der Audi aber bei 190 nämlich ganz schön nach - das wäre die Kragenweite mit den sich diese Fahrzeug messen müsste.

Und wo bitte schön ist die Kunst eines Sportwagens ala Gallardo einen Familien-Transporter ala RS 6 zu versägen?

Der Vergleich hinkt mindestens genau so...

Zitat:

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Im Gegensatz zu einem Gallardo läßt der Audi aber bei 190 nämlich ganz schön nach - das wäre die Kragenweite mit den sich diese Fahrzeug messen müsste.

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Ok, aber du vergleichst hier auch einen Kombi mit einem ultraflachen Teil. Der Windwiderstand steigt ja unproportional - also auch ein schlechter vergleich :-)

bei youtube gibt auch den vergleich M5 gegen Audi RS6 von Tuning TV, is ein schöner vergleich

Zitat:

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Zitat:

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Im Gegensatz zu einem Gallardo läßt der Audi aber bei 190 nämlich ganz schön nach - das wäre die Kragenweite mit den sich diese Fahrzeug messen müsste.

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Ok, aber du vergleichst hier auch einen Kombi mit einem ultraflachen Teil. Der Windwiderstand steigt ja unproportional - also auch ein schlechter vergleich :-)

(Zitat von: Pixsigner)

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Die Querschnittsfläche des Lambo ist etwas kleiner (flacher zwar, aber breiter), der cW-Wert ist jedoch höher.

Mich würde es ja nicht verwundern wenn der Lambo eine Spur beser ginge - aber das liegen wirklich Welten dazwischen.