Hi,hat hier jemand ne Ahnung ob man auf dem Mini One 7*15 mit 195/50-15 eingetragen bekommt??

So winzige Dinger willst Du da drauf´ machen??
MfG Dino

Ja genau.Zum ersten hat ja der One nur 90PS und alles was größer ist,nimmt nur unnötig Leistung.Zweitens kostet da ein guter Reifen grad mal nen 50er und drittens steh ich mehr auf klassisches Tuning.Unsere Kisten früher (z.B. E30 und E21) hatten auch nix anderes drauf,sahen gut aus und gingen vorwärts.Heute muss man sich Kisten anschauen mit grässlichen Spoilern und Diffusern,Klarglasrückleuchten und 19" Felgen.Und dann ham se nen 1.6er Motor mit 100 PS.Ich hab nen Arbeitskollegen,der will auf nen Golf 5 TDI (105PS) 20" Felgen drauf machen.... kopfschüttel

Hilfe!!! War ja nicht persönlich gemeint. Mein E34 hat ja ooch 15er drauf. Normalerweise wollen die Leute hier halt so Riesendinger. Mir gefällt das klassische Tuning auch besser als dieser Japsen-Style. (siehe Fotostory)
Zurück zur Ursprungsfrage: Ja, die bekommst Du eingetragen.
Nicht mehr böse sein!:-)
MfG Dino

Oh,meine Antwort hast du wohl falsch verstanden.War in keinster Weise persönlich gemeint,sorry wenn es so rüber kam. (-:
Ich kann nur die ganzen verbastelten Kisten der heutigen Zeit nicht mehr sehen,manchmal kann man ja gar nicht mehr sehen um was für ein Auto es sich handelt.Bei uns fährt ein Opel Vectra mit,naja,wie soll ich sagen,die Front sieht aus wie vom E46... pervers

Kann man auch rein technisch sehen: Je größer der Raddurchmesser wird, umso
- träger wird die Lenkung ( Rotationszahl des Rades ist geringer )
- schlechter wird die Beschleunigung
- mehr werden die Radlager beansprucht ( Hebelkräfte zur mitte )
- höher sind die Kosten
- höher sind die Gewichte der ungefederten Massen = schlechterer Komfort
- höher ist die Belastung der Feder, Dämpfer, Fahrwerksbuchsen usw.
- fraglicher ist, ob das ABS dann noch korrekt regeln kann.

ABER : Manche tun für die Opitk ja alles !

Ich hatte auf meinem MINI 215/40/17 montiert.
Gegenüber der Serienbereifung ist hier der Durchmesser des Rades kleiner! (60,4cm zu 60,9 cm)
Von daher dürfte das in Sachen Längsdynamik also kein Nachteil sein.
Trotzdem war der Kleine damit langsamer (ausser in Kurven....) Grund: Mehr Gewicht der Rad-Reifenkombination, die Reifenbreite.

@nixmehrdaimler: Bei deiner Kombination kann es beim Mini zu Problemen kommen. Der Abrollumfang ist ca. 5% kleiner als bei der Originalgröße. Dadurch könnte das ABS/DSC durcheinander kommen und dein Mini plötzlich ohne Bremswirkung sein!
Hört sich abenteuerlich an, aber ich weis wovon ich spreche, aus Erfahrung.........

Hi Cooperfix

Ja sowas dachte ich mir schon,mit 195/55 oder 195/60 werden 7*15 angeboten,mit 195/50 hab ich noch kein Angebot gesehen.Na mal sehen,das Frühjahr ist noch weit weg und dann mal sehen was der freundliche TÜV sagt.

@nixmehrdaimler: Ist schon gut. Hab´s jetzt kapiert. Kam nur etwas, sagen wir mal "offensiv" bei der ersten Betrachtung.
Geht mir aber genauso. Kann das auch so langsam nimmer sehen, mit denen bis zur Unkenntlichkeit verbastelten Autos.
Mein Motto lautet ja "schlicht und sportlich mit einem Hauch von Luxus".
MfG Dino

@nixmehrdaimler:
Mach doch die 16 Zöller mit 195 Reifen drauf. Da gibt es ein rieseiges Angebot für den Mini und Fahrdynamisch hat diese Größe keinerlei Nachteile gegenüber den 15 Zöller.

Wenn große Felgen beim kleinen One, dann so leicht wie möglich: z.B. OZ Superleggera oder Ultraleggera oder eine leichte BBS.

An diesem Punkt kommt dann allerdings wieder das Thema Preis ins Spiel.

Für den One ist in Bezug auf Leistung, Fahrdynamik eine 16" Felge wohl ein guter Kompromiss.

Alex