Abend zusammen
ich weis ein leidiges Thema.. ;-)
Aber hab mir SachsPerformance Dämpfer bestellt, da steht allerdings dabei für Standart Fahrwerk. Ich hab ja aber ein M-Fahrwerk drin.
Wo soll da denn der Unterschied bei den Dämpfern liegen? Müssten doch eigentlich auch passen oder?
hoffe geholfen zu werden :-)
Danke mal wieder
cya

Hallo,

1. allgemeine Regel zu Umrüstvorhaben: nicht alles, was sich (mehr oder weniger) problemlos anschrauben läßt, "paßt" auch in der Bedeutung von "funktioniert vernünftig" einschließlich vor allem auch "sicher". - Letzters gilt speziell für die unsäglichen "Tieferlegungs-Sätze" nur mit Federn ohne entsprechende Dämpfer.

Hier konkret: Dämpfer bilden insbesondere mit den Federn (und einigen anderen Teilen) eine Funktionseinheit, die vom Hersteller, aber auch von seriösen Tunern usw aufeinander abgestimmt sind. Das M-Fahrwerk hat gegenüber dem Serien-Fahrwerk u.a. auch andere Federn und Stabi's. Deshalb "paßt" es bei Ihnen eben NICHT. Es hat schon seinen Sinn, wenn ein Dämpferhersteller verschiedene Versionen anbietet.

2. noch allgemeinere Regel: (nehmen Sie es mir nicht übel, wenn ich leicht ironisch werde) es hat noch nie geschadet, VOR einer Entscheidung zu überlegen bzw zu fragen.

Gruß

zu 2: kein Problem.. ich hab die Stoßdämpfer nur leider im internet bestellt und da stand nichts von wegen M-Fahrwerk dabei. Erst als ich mich im Nachhinein direkt auf der Sachs-homepage erkundigt habe stand da was von M-Fahrwerk ;-)
zu 1: die Sachsperformance sind Sortliche Stoßdämpfer von daher sollte es kein Problem sein sie mit den M_Federn zu verwenden! Abgesehn davon werde ich mir auchnoch neue Federn zulegen.
Wenn ich es richtig verstanden habe meinen Sie dass die Dämpfer speziell auf die Serien-Federn abgestimmt sind. Das kann ich mir aber nicht vorstellen das würde ja bedeuten dass man keine Tieferlegungsfedern von zb. Eibach verwenden könnte.. würde ja aber keinen Sinn machen da man sich ja die Dämpfer meistesn kauf um sein Auto tieferzulegen...
Abgesehn davon wollte ich wissen ob es an den Dämpfern "äuserliche" unterschiede giebt wenn JA welche??

Gruß zurück

Die Stodämpfer passen und ergeben auch mit den (original M-Federn?) werkseitig verbauten Federn eine sinnvolle Einheit. Im Übrigen bezieht BMW bzw. dessen M-GmbH seine Fahrwerkskomponenten von? Sachs, genau! Da es sich um Performance Dämpfer handelt, die auch für kürzere Federn ausgelegt sind, bekommst du keine Probleme - ist zumindest mein Verständnis für Fahrwerkskomponenten...

@diddieff: Das M-Fahrwerk ist wie oben erwähnt eine Kombination aus abgestimmten Komponenten, jedoch handelt es sich um Bauteile verschiedener Hersteller (Sachs etc.) die auch kompatibel sind - eine Kombination, bei der die Sachs Dämpfer z.B. durch Bilsteindämpfer ersetzt sind macht jedoch nicht weniger Sinn, da auch hier eine entsprechende Abstimmung vorliegt, wenn das Bauprinzip übereinstimmt (z.B. Rebound-Dämpfer) - macht es denn Sinn, Komponenten auf den Markt zu bringen, wenn diese nicht passen würden?

MfG

Wo ist dann der Unterschied? Komme jetzt nicht ganz mit. Sind es nur die Stabis? Da steht immer: "Für Fahrzeuge mit M-Technik" oder für "Fahrzeuge ohne M-Technik".???

Unterschiede:
Federn: unterschiedliche Länge und Federrate
Dämpfer: unterschiedliche Dämpferrate und evtl. Kolbenstangenlänge
Stabi: unterschiedliche wechselseitige Federrate

weis denn jemand was die m-dämpfer direkt von sachs kosten? welche sind es denn überhaupt? name, nummer?
wo am besten bestellen im internet?
welche bilstein entsprechen denn dem M-dämpfern orginal?

@spitzel
Ich gehe davon aus, dass die B8 ungefähr den entsprechen, bzw um einiges besser sind. also wenn ne empfehlung dann Bilstein B8
Was die M-Dämpfer kosten keine Ahnung. Aber die könntest du auch ruhigen gewissens im Zubehör, Teilehandel kaufen.