Hallo

Ich habe einen 320d mit 150 PS und mir ist aufgefallen, wenn ich zB im 3ten Gang Vollgas gebe, der Motor mal voll hochdreht der wagen zieht aba auch so mit und an der drehzahlnadel sieht man das die drehzahl sehr stark varriert also so von 4000 U/min auf 3000 dann wieda 3500 wieda etwas runter und immer so weiter ...

Ist das normal oder sollte ich mir da sorgen machen??

Danke im vorraus für alle antworten

Mfg
Kristian
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Hat jemand den ersten Satz vollinhaltlich verstanden???

Versuchs doch mal mit der Verwendung von Satzzeichen (Punkt, Beistrich usw.).
Dann wirst auch die eine oder andere Antwort bekommen:-))

Gruß,

Armin
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Äh no comprende niente!
Du gibst gas und die drehzahl steigt und fällt oder wie? Falls ja sorgen machen! Falls nein begreiflich schreiben!
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https://www.bmw-syndikat.de/cgi-bin/bmwuploaded/oxford/DSC01917.JPG

Naja geb zu is bisschen komisch geschrieben also nochmal:

Ich geb mal Vollgas und die Drehzahl steigt ganz normal und das Auto zieht genauso mit. Ab ca. 3500 (noch beim ersten Gasstoss) steigt die Drehzahl weiter, jedoch das Auto beshcleunigt wie mit 3500 U/min. Dann fällt die Drehzahl gleich wieder auf ca 3700 und steigt gleich wieder an... Die Drehzahl pendelt so zw 3500 und 4000 U/min und pendelt sich dann bei 3900-4000 ein, und geht dann ganz normal weiter bis zum abriegeln ..

Hoffe das es jetzt verständlicher ist

Mfg
Kristian
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Hallo KiKz,

naja, viel verständlicher ist es nicht. :)
Meinst Du, daß beim Beschleunigen ab 3.500 1/min die Drehzahl weiter steigt, das Auto aber nicht mehr beschleunigt?

Rutschende Kupplung?

Gruß

ET76
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Verstehe nichts hier !?
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es kann sein das deine LMM kaputt ist ...
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nein nein ne rutschende kupplung ist es nicht ... sondern sobald sich der turbo dazuschaltet spüre ich ihn wie ich es auch von anderen fahrzeugen gewohnt bin (also ab ca. 2500 U/min), aber ich bin es gewohnt das das auto kontinuierlich beschleunigt (also so wie man den drehzahlmesser sieht). doch bei meinem ist es so, dass ab ca 3000 U/min. die beschleunigung nicht ganz ohne "loch" bis ca 4000 U/min vorhanden ist, sondern immer etwas abgesetzt und diese kleinen pausen (wo man den turbo nicht mehr spürt) sehe ich auch am drehzahlmesser der von ner höheren drehzahl auf die niedrigere springt ...

ich kann es leider nicht besser erklären muss man sehen und spüren ... sorry

aba noch mal ganz langsam.

ich gebe gas, das auto beschleunigt normal. ab ca. 2500 U/min schlatet sich der turbo dazu, ist auch noch alles normal. nachdem sich der turbo dazugeschaltet hat, geht die drehzahl hoch (da ist nur ne geringe beschleunigung zu spüren) dann springt sie wieder auf ca 3000 (wieder ne ordentliche beschleunigung) und das ganze geht bis ca 4000 umdrehungen da ist alles wieder normal.
das alles bei volllast!
normal kenne ich es, dass man gas gibt, und sobald der motor nicht mehr drehen kann, ist auch die beschleunigung aus... bei mir gibt es aber zwischendrinnen kleine "aussetzer" des turbos ...

ach ja der LMM kann nicht kaputt sein, da der motor dann auch nicht ganz normal anfangen würde zu beschleunigen und ich hätte einen fehler im fehlerspeicher ... da ist leider nichts drinnen!

bei einer rutschenden kupplung würde das auto auch nciht normal im ersten oder zweiten gang beschleunigen ...
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Bearbeitet von - KiKz am 21.05.2006 21:25:39

Bearbeitet von - KiKz am 21.05.2006 21:29:27

dein auto zieht nicht gleichmässig von unten nach oben durch, sondern hat beschleunigungslöcher!!!!!!!! ??????????

und das alles unter voll-last. könnte der lader sein........-->lass ihn mal durchchecken!!!!!!
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ERST LESEN---> Wenn ich es PERSÖNLICH meine, schreibe ich es dazu!!!

für mich hört sich nach Luftmasenmesser an weil der sich verschluckt,er kommt dann unterbricht er miten drin,hatte ich auch mal,kann aber auch sein das turbo dichtung nicht dicht ist und falsche luft zieht.

wenn du garantie hast würde ich mich nicht verückt machen und einfach zu B.M.W. fahren und danch gucken lassen.muss du ja sowieso denke ich mal.

Bearbeitet von - snake696 am 22.05.2006 00:56:15