Weiteres Problem ist nun an meinem Mini aufgetreten, der Klimaanlagenkompresser hat den Geist aufgegeben.Wird auf erneuert. Auch die Lenksäule wird erneuert damit das knacken aufhört; Die Fensterheberfühungen werden auch ausgetauscht, damit das klappern der Fensterscheiben ein Ende hat.Ein Magnetventil für die Heckscheiben Waschanlage ist auch noch dabei.
Es ist der Horror kann ich nur sagen.
Bin gespannt wann endlich alles einwandfrei ist. Durch die Schrauberrei wird der Mini auch nicht noch besser denke ich.
Ich habe da ein echtes Montagsmodell erwischt.
Gruß Lori
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Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.07.2007 19:35:26

Hast du nen Cooper S?
Wenn ja, lass gleich den Kühlwasserbehälter mitmachen.

MfG
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Nee ist nur ein ONE.

Danke für den Tipp, ich werde berichten wie es glaufen ist und ob nach dem 15.Mai wenn der Mini vier Tage in der Werkstatt war die Defekte beseitigt wurden.
Eins ist definitiv klar. BMW gibt sich Mühe die Leichen zu beseitigen und den Kunden zufrieden zu stellen. Das wäre bei Mercedes nicht so kulant abgelaufen. Deshalb glaube ich an BMW !!!

Gruß Lori

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Na das hört sich ja nur nach den üblichen Sachen an und will dich ja nicht verunsichern aber es gibt noch einiges mehr was am Mini mal gemacht werden kann, aber nicht umbedingt gemacht werden muss! Wie gerade gemerkt hattest du ja schon mal ein anders Problem (Getriebe) ! Dann weisst du ja was sie bei BMW so abgeht! Es ist halt echt so das manche Leute viel Glück haben mit ihren Autos und so lange sie die haben ihnen nichts passiert und dann verkaufen sie die Autos und der neue Besitzer hat dann leider pech, weil die Probleme dann auftreten, die beim anderen hätten auftretten können! Oder man fährt lange ohne Probleme und dann auf einmal passiert was und dann heist es sorry Auto ist zu alt!

Wünsche jedenfals alles Gute und viel Spass mit dem kleinen!

MfG HSL


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Noch bis Anfang April
R50 CVT Liquidyellow!

Und dann ??????????



Bearbeitet von - HSL am 09.05.2006 19:06:00

montagauto? ich würde sagen das ist sonntegauto.
ich habe mal in mini werk oxford gearbeitet sie haben da ne weekendshifft und als ich die zombis am montag in der früh sah beim schichtwechsel da kann mir so manches vorstellen :) an sonsten ein supermodernes werk hätte ich nicht gedacht
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Zitat:

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montagauto? ich würde sagen das ist sonntegauto.
ich habe mal in mini werk oxford gearbeitet sie haben da ne weekendshifft und als ich die zombis am montag in der früh sah beim schichtwechsel da kann mir so manches vorstellen :) an sonsten ein supermodernes werk hätte ich nicht gedacht

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Da wird mir ja so einiges klar...
;-)

Gruß
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Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!

Hallo Minifahrer

Ich möchte mich wieder nach eiiger Zeit melden und euch sagen, dass BMW die completten Mängel behoben hat. Es ist alles soweit erst einmal behoben. Neue Klimaanlage; kein klappernden Fensterscheiben; Heckscheibenwischer funktioniert auch wieder, usw. habe alles auf Kulanz wie berichtet mit BMW München geklärt. Ich kann euch nur raten,es genauso zu machen. Natürlich habe ich mich nur auf die Probleme bezogen die nicht einem Verschleiß von so kurzer Laufzeit zuzuordnen waren.

Gruß Lori
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@Lori
Ich hätte mal ne frage, rein interessehalber, an dich.du als Mini-Fahrer, der das Auto jeden Tag fährt kannst mir da bestimmt antworten.

Is mir grad so in den Sinn gekommen:

Ich hatte letztes Jahr mal nen Mini One für auf nen Lehrgang zu fahren.
Nachdem ich die Kiste ordentlich warm gefahren hatte, und nach ca 150km am Ziel war, bin ich durch die Stadt gefahren und musste irgendwann anner roten Ampel haltmachen.
Dann steh ich so da und aufeinmal gabs einen recht lauten Knall unterm Auto raus!
Das Knallen kam in unregelmässigen abständen, aber nur wenn der Bock warm war.
Als ich zurück war, hab ich ihn im warmen zustand mal auf die Bühne gestellt und dann festgestellt, das das Hitzeblech am Unterboden die Ursache war.Hat sich durch die hitze anscheinend verspannt und dann solche geräusche von sich gegeben.

Hattest du das auch schonmal?
Oder war das vielleicht ein Auto, das von sonem Zombie zammengebaut wurde, wie Marius weiter oben es beschrieb? :-)

Würde mich mal interessieren, ob sowas schon öfters auftrat.

MfG
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Hallo Airborne !

Nein also das knallen hatte ich noch nicht, ich meine zu wundern braucht mich das nicht wenn die Platte sich wieder zurückbiegt.Aber gut, dassdu mich drauf aufmerksam gemacht hast, denn das würde mich bestimmt wieder in Richtung Werkstatt bewegen, denn ich bin immer noch angefressen was da in der Vergangenheit mit meinem Mini One passiert ist.Wenn es so bleibt,bin ich zur Zeit wirklich zufrieden, die Kist schnurrt sehr gut und das fahren macht einfach Spaß ! Das sich die Minifahrer grüßen halte ich auch gerne bei, jedoch würde ich mich so gerne mit einigen unterhalten. Die Werkstatt hat mir allerdinds versichert, das die Mängel aus der ersten Serie in den jetzigen Modellen nicht mehr vorkommen. Das glaube ich denen auch. BMW hat sich wirklich sehr kulant erwiesen.

Alles Gute bis bald Lori
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Jo, kann ich bestätigen, die ganzen Problem der "alten" haben wir mittlerweile nichtmehr.Ist aber bei jedem Auto so.
Wurde bei dir auch die Dämmung der Motorhaube ersetzt, da gibts nämlich auch ne Service-Aktion?!!!
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Hallo Airborne

Wie ich deiner Mail entnehmen kann wirst du beruflich sehr häufig mit dem Mini konfrontiert und bekommst einiges mit was Reparaturen angeht. Ich wäre dir dankbar wenn ich noch einige Tipps anonym bekommen könnte was mich eventuel erwarten wird, aber nur wenn du das mit deinem Gewissen vereinbaren kannst.Ich habe noch gute Kontakte zu BMW MUC. Mir liegt nun nach dem Reparaturdesaster nur noch der Motor im Magen, wann der den Geist aufgibt, denn wie ich erfahren konnte ist das ein Chrysler Antrieb. Ich hatte auch mal früher einen Voyager für die Fam. gekauft wegen der Kinder ! Ich könnte da was loslassen, aber besser nicht, ist Vergangenheit.Das einzig wirklich gute Fahrzeug was ich je beruflich gefahren habe mit 180000 km in drei Jahren war der 320er BMW Diesel der mich nur einmal im Stich gelassen hat, sonst ist das ein super klasse Auto !Deshalb auch das Vertrauen zu BMW oder MINI. Hustekuchen was die Zombis in England zusammenschrauben. Das glaube ich gerne, habe dort auch beruflich manchmal zu tun, ist halt eine Insel die nicht am Festland liegt. Mein Motto: Was der liebe Gott durch das Meer getrennt hat, sollte nicht durch einen Tunnel verbunden werden.
Nun zur Dämmplatte vom Mini, die wurde leider auch noch von einem Marder zerfetzt, daraufhin baute ich mir einen elektronischen Marderschreck ein, seit dem habe ich Ruhe. das wäre nicht fair den zu beanstanden.

Herzliche Grüße

Lori


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Also ich muss sagen, das der Motor vom Mini selbst bisher keinerlei Probleme gemacht hat.
Ist ja von BMW mitentwickelt worden!!
Mein Chef ist in der Mini-Challenge mitgefahren, selbst dieser 210PS Cooper-Works Motor hat im Renneinsatz nie schlappgemacht!!

Am Anfang war das getriebe in der serie sehr anfällig (umgebautes Rover 4-Gang getriebe) , das sollte aber bekannt und mittlerweile ausgemerzt sein.
Hatte bisher nur einmal den Fall, das der Kupplungsnehmerzylinder undicht war (Bremsflüssigkeitsverlust)

Fahrwerk hatte ich auch noch nix zu beanstanden bei ner Inspektion, die Bremsen scheinen auch sehr standfest zu sein.

Das einzigste, was mir sonst so einfällt sollte durch die Serviceaktionen ausgemerzt worden sein, stichwort klappernde Fensterscheiben.

Ah, noch was, das musste ich bisher nur einmal machen, war auch ne Serviceaktion:

Da musste ich bei der Beifahrertür den Stecker auseinandernehmen und mit soner blauen Dichtmasse vollschmieren (auch die Auflagefläche an der Tür), weil da laut BMW Wasser eintreten könnte und den in der A-Säule sitzenden Fahrzeugcomputer BC1 schädigen könnte.
Dies währe fatal da dieses Steuergerät den Mittelpunkt der Mini-Elektrik darstellt
Gesteuert wird vom BC1:

-Ausregelung der Belastung durch elektrische Verbraucher (Verbraucherabschaltung bei schwacher batterie)

-Fahrzeugdatenspeicher

-Zentralverriegelung mit Funkfernverriegelung

-Fensterheber

-DWA (alarmanlage)

-Aussen/ und Innenbeleuchtung

-Wisch/Waschanlage vorne und hinten

-Scheinwerferreinigungsanlage

-Heck und Frontscheibenheizung

-Umluftsteuerung

-Klimaanlage

Also ne ganze Menge.
Ich weiß jetzt aber nicht, auf welche Baujahre das zutrifft, am besten nachfragen beim freundlichen.

MfG
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Hallo Airborne

Vielen Dank für deine Nachricht.

Macht mir nun doch etwas Hoffnung mich nur noch zu den Inspektionen bei BMW sehen zu lassen. Hoffendlich können auch noch andere MINI Fahrer von den Mails die wir uns geschrieben haben pofitieren.

Ich habe also keine Probleme weiter zu helfen falls Fragen anstehen wie man sich bei der Minikrankheit verhalten sollte.

Alles Gute !

Gruß Lori
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Hallo Airborne !

Da bin ich mal wieder mit einem neuen Problem ! Nun ist der rechte Fensterheber der keinen Mucks mehr macht, das Relais in der Tür reagiert schon aber die Scheibe läßt sich nicht mehr verfahren. Nun kommen auch noch die Teile zum Vorschein. Montag steht wieder ein Anruf in München an, die kennen mich da schon. Sollte besser an beiden Türen ausgetauscht werden denke ich. Sonst ist jetzt alles soweit okay mit dem Mini.

Das Vertrauen in das Fahrzeug ist complett verloren gegangen. es reißt nicht ab mit der Reparaturen.

Gruß Lori

Hi.
Lang nix mehr gehört. *g*

Ist das nur der Fensterheber, der nicht mehr funktioniert, oder noch mehr (siehe oben mit BC1 und Tür abdichten)?

Spontan würde ich auf nen defekten Stellmotor tippen, ist aber nur geraten.
Hatte bisher in der Hinsicht keine Probleme bei den Fahrzeugen, und aus der Ferne kann ich leider auch net genau bestimmen, was los ist.
Sorry.

MfG

Hallo Airborne !

Danke das du dich so schnell gemeldet hast. Nun die Relaisbox reagiert auf den Auf/ Ab Taster aber der Stellmotor bleibt ohne Funktion.Ich denke das der Motor einen defekt hat.Nun ich mache mir da keine Sorgen, denn ich werde wieder mit BMW Kontakt aufnehmen, sollen die sehen wie sie das in den Griff bekommen, das kann nicht normal sein und ist auch kein Verschleißteil für mich. Die Tür steuert zwar immer die Scheibe, damit die Gummidichtung im Türrahmen geschont wird, aber ist trotzdem notwendig das es auch einwandfrei funktioniert. Bericht folgt zur Reklamation.


Herzlichen Gruß Lori

Heute ist nun die Entscheidung gefallen,nachdem ich durch den Tüv gefallen bin, da der hintere linke Bremsattel keine volle bremswirkung zeigte musste ich wieder in die Werkstatt, dort fummelten die Mechaniker ca.1.5 Std herum und konnten eine festgerostet Mechanik wieder gangbar machen. Voller Freude kam der Werkstattmeister auf mich zu und berichtet mir von der erfolgreichen Reparatur und dass kein neuer Bremssattel eingebaut werden müsse. Toll herzlichen Glückwunsch ! Weitere 100 Punkte für den Mini. Nun habe ich mich entschlossen das Fahrzeug zu beerdigen und versuche es trotz der grauenhaften Erfahrungen mit dem neuen Modell Cooper.
Hat jemand schon Erfahrungen mit dem neuen Mini ?
Gruß Lori

Also der neue Mini (R56) ist wirklich ein ganzes Stück besser und ausgereifter. Da er ja komplett von "BMW" entwickelt wurde.

Die Qualitätsanmutung ist merklich besser. Da eine ganze Menge BMW-Technik drin steckt.

Die neuen Motoren sind auch nicht mehr mit den alten zu vergleichen. Da von BMW und PSA gemeinsam entwickelt. Haben auch Vanos und Valvetronic.

Der Innnenraum wirkt etwas verspielt, für meine Vorstellungen. Aber man kann sich daran gewöhnen.

Kann dir also nur raten, einen R56 Mini zu kaufen. Wirst angenehm überrascht sein.

Ja, so Alles in Allem sind die Neuen wirklich etwas besser.
MfG Dino

Dafür ist die Optik bescheidener geworden

Hallo Leute !
Ich wollte mich mal wieder melden mit meinen ersten Eindrücken zum neuen Mini Cooper den ich nun seit drei Wochen habe und den alten nach dem Desaster abgegeben habe. Endlich !
Nun der neue Mini ist complett überarbeitet worden, die Technik; Austattug; und die allgemeinen Eindrücke sind meines erachtens viel perfekter als vorher. Das Gefühl ist wirklich jetzt mehr auf der BMW Seite als vorher. Die haben wirklich daraus gelernt das alte Image vom Mini zu verbessern. Nun es ist natürlich noch alles neu und demnächst im laufe der Zeit zeigt sich auch hier das wahre Gesicht. Ich erlaube mir aber als Vielfahrer 70000 km pro Jahr zwar nicht mit dem MINI,das zu beurteilen. Nun nicht ohne Grund habe ich mich noch einmal für einen Mini entschieden,und vertraue auf BMW. Der Preis ist allerdings wie immer happig, auf der IAA kann man andere Fahrzeuge mit mehr Ausstattung für weniger Geld sehen, aber es ist halt kein MINI ! In der Hoffnung zukünftig nicht mehr zu meckern und positive Berichte zu schreiben verbleibe ich mit besten Grüßen Euer Lori !