Das ganze nennt sich DiSa, Differenzierte Saug Anlage. Der ganze Zauber dreht sich daraum, optimales drehmoment zu liefern. Bis 4000 umdrehungen hat die luft durch eine Klappe längere ansaugwege, was den durchzug im unteren drehzahlbereich verbessert, ab 4000 umdrehungen öffnet sich diese klappe und die luft ströhmt direkt für optimales drehmoment in hohen drehzahlbereichen (max. drehmoment bei 4500 rpm)
Wer noch mehr wissen möchte kann ja mal bei
www.e30.de auf motoren klicken und da den m42 auswählen, da ist das gut beschrieben!
Hab auch noch ein kleines video zu den drosselklappen gemacht.
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Ist der Motor kalt? Tritt ihn mit Gewalt!