Hi,ich hab da mal wieder ne Tolle frage und zwar,ich kenne das von den Stossdämpfern eigentlich so,das sie sich schwer zusammen drücken lassen und dann von alleine wieder raus kommen!!!

Nun habe ich bei meinem Eta die Dämpfer rausgenommen,weil die in ein anderes Auto sollen aber bei dem lassen sich die Dämpfer ganz leicht eindrücken und bleiben dann auch eingedrückt!!!Aber wenn ich die Dämpfer auseinander ziehen will,dann geht das Schwer und man merkt einen wiederstand!!!

Ist das Normal bei den E30 Dämpfern oder sind die hinüber???
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Was bekommt ein Holländer, der 5mal durch die Führerscheinprüfung gefallen ist? Ein Gelb-schwarzes Kennzeichen...

es gibts dämpfer die auf druck ausgelegt sind und welche die auf zug ausgelegt sind. was für'n hersteller haste denn da?
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern

Wenn ich mich da jetzt recht erinnere ist das Monroe!!!
Also schon mal ersätzte Dämpfer!!!
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Was bekommt ein Holländer, der 5mal durch die Führerscheinprüfung gefallen ist? Ein Gelb-schwarzes Kennzeichen...

öhm... da weiß ichs etz net. wie hat sich nan des auto beim fahren verhalten?
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern

Naja,der wurde das letzte mal vor nem Halben Jahr bewegt und seid dem Steht er,damals hat nen Kumpel von mir gemeint,der wäre ein bisschen schwammig,aber wir haben auch noch nie nen BMW mit Original Fahrwerk gefahren immer nur mit Sportfahrwerk!!!
Also kann ich dazu eigentlich nicht viel Sagen!!!
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Was bekommt ein Holländer, der 5mal durch die Führerscheinprüfung gefallen ist? Ein Gelb-schwarzes Kennzeichen...

des is natürlich dumm... bräuchtest halt mal n refernezfahrzeug mit serienfahrwerk. dass er deinem kumpel im vgl. zum sportfahrwerk schwammig vorkommt is ganz normal. bau die dämpfer mal rein.. hinten isses ja kein großer akt, und dann drück mal aufm kofferraum. er darf maximal 1 mal nachfedern, wenn er öfter federt sind se kaputt.
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Dann werde ich das bei Gelegenheit mal machen,dann wird das Fahrwerk komplett umgebaut,und hoffe mal,das es nicht im Arsch ist!!!
Danke für die Hilfe!!!
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No Prob
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern

die meisten dämpfer von monroe sind sensortrak.das heist je nach fahgrstil stellen die sich hart oder weicher ein.auch nach der fahrbahn beschaffenheit stellen die sich hart oder weich.
die sensortrac sind auf zug ausgelegt.also ist föllig normal das die leicht rein gehn und schwer wieder raus.
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe