Hab gerade die Suche bemüht aber nichts wirklich interessantes gefunden.

Ich habe mal mit dem gedanken gespielt meinen 2,5er gegen einen M3 motor zu tauschen. jetzt wollte ich gerne wissen ob das schon jemand hinter sich hat und was er genau getauscht hat. Also Motor mit getriebe und dif, kardan, ECU, Auspuff ist mir klar, was noch? Und wie aufwändig ist der umbau?
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Ich kann dir zwar nicht weiterhelfen...hätte aber selbst mal eine Frage...was ist den ECU ?
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BMW - E36 - 318is - Coupe - 1998

Komplette Achsen, komplette Bremsanlage, kompletter Kabelbaum, komplettes Fahrwerk....

Eigentlich sogut wie ALLES!

Zitat:

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Ich kann dir zwar nicht weiterhelfen...hätte aber selbst mal eine Frage...was ist den ECU ?
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BMW - E36 - 318is - Coupe - 1998

(Zitat von: Robocop)

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Steuergerät... (fachausdruck aus dem Englischen.)
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Zitat:

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Komplette Achsen, komplette Bremsanlage, kompletter Kabelbaum, komplettes Fahrwerk....

Eigentlich sogut wie ALLES!

(Zitat von: ThaFreak)

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Also so gut wie unmöglich...
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Unmöglich nur wenn man das nötige Kleingeld nicht dafür hat.
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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe

Werd weiterhin schon Lotto spielen und wenns dann geklappt hat mit 6 richtigen, kommt auch der umbau :-)
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Oder auf Kompressor oder Turbo umbauen????

Gruß Christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern

Wollte eigentlich nen M-er haben :-(( Sag mal hat dein 330-er 6-gang getriebe? Oder gibts die erst beim M.
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Also bei einem Lottogewinn , würde ich nicht umbauen sondern sofort einen M kaufen und noch zusätzlich umbauen ;-) .

Aber zum Thema Umbau das ist wirklich schon eine üble Sache , da muss sehr sehr viel geändert werden !

Ist ja nicht nur die Technicheseite , es fallen ja auch jedemenge Karrosseriearbeiten an , damit er wie ein M 3 aussieht!
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Was nützt ein Tiger im Tank , bei einem Esel unter der Haube!

Bin gerade bei den karosserie arbeiten, deshalb wollte ich mich schon mal informieren ob´s mit dem motor auch geht.
Und zu dem punkt mit gleich M3 kaufen... Das kann ja jeder, macht doch keinen Spass
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Kann jeder?
Hm, also ich könnts nicht :-)
Denk auch dran, wenn du den M kaufst hast du eben schon alles aufeinander abgestimmt. Lager, FW, SMG usw.
Und wenn dir dann langweilig ist kannst immer noch verändern....
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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe

Zitat:

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Kann jeder?
Hm, also ich könnts nicht :-)
Denk auch dran, wenn du den M kaufst hast du eben schon alles aufeinander abgestimmt. Lager, FW, SMG usw.
Und wenn dir dann langweilig ist kannst immer noch verändern....
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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe

(Zitat von: Starcrunch)

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Ja nur das ist ja keine Herausforderung. Ich find das langweilig. Hab zum Beispiel bei meiner Suzuki GSXR1000 aus 164PS gut 178PS geholt und das nur durch krümmer und endtopf, zusätzlich habe ich die 300er sperre geknackt. was ich damit sagen will, es geht mir darum die probleme die auftreten bei so einem umbau zu lösen, die herausforderung zu suchen. Fertig kaufen kann jeder. Zur Zeit bin ich neben meinem BMW noch an der Formula SAE beteiligt.
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Ich versteh dich schon :-)
Allerdings wäre für mich der größere Reiz den Motor in den Compact zu pflanzen *gg

Wünsch dir auf jeden Fall viel Spaß beim Umbau und auch nachher beim fahren
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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe

Meiner hat noch kein Sechs Gang Getriebe,
kam aber nach 3/2002 Serienmäßig in den 330 rein. Wann genau weiß ich nicht genau

Gruß Christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern

Das ist aber schon der M54 Motor? das heist es müsste bei meinem auch passen? hab 325CI M54.
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Meinst du jetzt den 330? Ja, das ist der M54B30.
Falls du den M3 meinst, das ist ein S54B32
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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe

Ne meinte den 330er jetzt. Hohl mir vielleicht erst mal 6gang getriebe. M3 weiß ich dass er 6 gänge hat.
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Der 330 hat erst nach dem facelift ein 6-gang getriebe.
Was den umbau angeht. auf der ac-schnitzer homepage bieten die nen m3- motoreneinbau für alle e46.
Also glaub ich dass da nicht viel an der karosserie eingebaut werden muss.
Wenn irgendwer jemanden bei ac-schnitzer kennt kann er sich ja mal erkundigen wie die das schaffen.

Gogy
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Also das wär mal richtig interessant zu wissen. Denn wens nicht all zu aufwndig ist, würd ich mir von nem kaputten m-er den motor besorgen und dann umbauen. Wenn´s nicht so ohne weiteres gehen sollte, kommt erst mal der automat raus und ein 6-gang schalter rein :-)
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Frag doch mal bei AC-Schnitzer an, was die für solchen einen Umbau verlangen.
Spätestens da sollte jedem klar werden, dass es doch "etwas" aufwendiger ist...