hatte Ansaugbrücke, Ventildeckel und Luftmassenmesser beim Glasperlenstrahlen hab alles wieder sauber zusammengebaut und dann lief der Motor erst total unrund und hat ständig im leerlauf zwischen 500 und 2500 u/min gependelt jetzt nach ein paar kilometern sprang er immer schlechter an und jetzt geht er gar nicht mehr an! Der lieber herr Glasperlenstrahler hat (entgegen meiner anweisung) direkt in den LMM reingestrahlt! Kann sein das er dadurch kaputt ist und der motor dadurch so mucken macht? ____________________________ Falls andere schneller sind, seid Ihr zu LANGSAM!!!!! *gg*
Genau das ist das Prob. war ein gefallen von nem Spetzi... Denke das es nur daran liegen kann (am LMM) denn sonst hab ich ja am Motor nix Verändert und letztes jahr lief der ja noch ausgezeichnet. Hab ihn im Winter auch hin und wieder mal angelassen und ein bisschen laufen lassen und der sprang immer super an (auch bei -20 C°) hat jemand das prob. schon mal gehabt? ____________________________ Falls andere schneller sind, seid Ihr zu LANGSAM!!!!! *gg*
das prob wird wohl nicht viele leute haben da nicht viele den lmm strahlen lassen.häng mal nen andern lmm dran und gut is. ____________________________ ....und der verstand schreit ständig um hiilfe
danke für die antworten probiers jetzt mal mit neuem LMM und neuem Leerlaufregler meld mich dann nochmal was es war... dauert nur ein bisschen weil er grad beim Lackierer steht... ____________________________ Falls andere schneller sind, seid Ihr zu LANGSAM!!!!! *gg*
also wenn der LMM bei bestrahlt wurde ist unter garantie dadurch im Arsch, der LMM ist im innerem des Bauteils so emfindlich da hat er garantiert einen weg bekommen..
Also mal das gute Stück tauschen und wirst sehen er geht wieder ;) ____________________________ Wir sind die Guten TIEFER-BREITER-LAUTER
