hi,

kennt jemand in Deutschland en Händler der diese Kupplungen vertreibt wäre an dem fx200 set interessiert, ihr würdet mir sehr helfen such mich scho dumm un dabbisch.

Gruss
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Kenne hier keinen Händler!

Aber warum willst du ausgerechnet die Kupplung?
Gibt doch in Deutschland, die mindestens gleichgute Kupplungen anbieten! Sachs z.B. ....

die sachs sintermetall ist mind. genauso gut. die kannst überall bestelle, zb bei www.isa-racing.de

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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...


Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

Worin besteht der Vorteil einer "sportlichen Kupplung"? Kürzerer Kupplungsweg?
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Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...

Internetpräsenzen schnell, gut und günstig erstellt! Infos unter www.CreateIT-Lehrte.de

@raver

es hat keine Vorteile ausser, dass die Kupplung mehr kostet. Zumindest nicht wenn man ein 318is fährt.

grüssle
Salaska
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16" Zoll BMW Avus Felgen, Angebote werden gerne entgegengenommen


Bearbeitet von - Salaska am 04.04.2006 13:07:18

Vorteile:

Sachs Performance-Kupplungen: Sachs Engineering

Der wesentliche Vorteil einer Performance Kupplung, im Vergleich zur Serienkupplung, besteht in der längeren Lebensdauer und der thermisch höheren Belastbarkeit. Bei organischen Kupplungsscheiben ergibt sich eine höhere Berstgrenze, da die Beläge geklebt und / oder vernietet werden.
Bei Sinterscheiben liegt der Reibwert der Beläge noch höher, wodurch sich ein höheres übertragbares Drehmoment ergibt. Sinterscheiben sind unempfindlicher gegen Schmutz.
Auf Grund verstärkter Kupplungskomponenten kann sich die Pedalkraft erhöhen und der Modulationsbereich am Kupplungspedal verringern. Ferner können Kupplungs- bzw. Getriebegeräusche auftreten.

@pilot

hast recht hab mit meinem örtlichen tuninghändler (rsc) gesprochen der hat mir auch zu ner sportkupplung von sachs geraten, die ich auch ordern werde.
Thx nochma für eure Hilfen.
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@freak...

du vergißt einiges...

mal abgesehen das dir eine Sintermetal Kupplung sehr schwer zu fahren ist, da es sowas wie kupplung kommen lassen nicht gibt, sondern nur hop oder top. Der verschleiß ist ein WITZ. Wenn ich den Vergleich einer 0815 Kupplung und einer Sportkupplung ansehe, kann ich mir 3 "normale" kaufen. Abgesehen davon hast dann eine Kupplung für unmengen von NM (für was man sie eigentlich wirklich braucht) welche man gar nicht benötigt.

meine Meinung

grüssle
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hoi, werds ja dann sehen bin vorher schon sportkupplung beim kolleg gefahren und da war nix besonders schwer, recht gediegenes fahrgefühl Ma gucke wie es is.

Gruss
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