325Ci keine Power? [ 3er BMW - E46 Forum ] (Seite 3)

Zitat:

MUAHHHHHHHHHHHH klasse.
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(Zitat von: SIGGI E36)

Ja ja ich weiß, es waren nicht gerade die Überflieger aber wie ich schon sagte, man soll sich Autos aussuchen wo man auch weiß dass man den "LÄNGEREN" hat. MMuuuaaahhhhhh :-)))

Mario
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Einmal Reihensechser immer Reihensechser !!!

Hallo mayo8,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325Ci keine Power?"!

Gruß

JAAAAA, mittlerweile bin ich doch zufrieden... keine aufregung mehr... :-D
aber mit autobahn hast recht, ich guck aufs tacho, ups schon 220!!?? *freu*
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Der Hund an der Leine hat keine Beine, darum ist der Hund von unten Wund!!!!!!!

hey mayo das mit muahhhh war für born gedacht,nichts für ungut trotzdem muahhhhhhhh :-) mfg
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@ Siggi,

kein Problem ;-) Habe den Beitrag von Born übersehen.
Ich fahre zum Glück mit Autogas, das sind mir die Spritpreise so ziemlich egal
: ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Mario
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Einmal Reihensechser immer Reihensechser !!!

Zitat:

Ich verstehe das Problem nicht. Der E46 wiegt weit über 1500 kg.
(Zitat von: mayo8)

Seit wann wiegt der E46 weit über 1500kg? Mein E46 320i hat z.B. laut Fahrzeugschein ein Leergewicht von 1465kg.

Zitat:

Unten heraus kommt der M54 bei weitem besser als der M52 des 323er. Es liegt meines Erachtens an der kürzeren Getriebeübersetzung des M52.
(Zitat von: mayo8)

Das verstehe ich jetzt nicht. Ich dachte immer, daß eine kürzere Getriebeübersetzung sich positiv auf die Beschleunigung, dafür aber negativ auf die Höchstgeschwindigkeit auswirkt. Oder täusche ich mich da etwa?

Zitat:

Hat Spass gemacht (A4 2,5 tdi, A6 3,0Tdi, Opel Calibra 2.0 16V und als Nachtisch einen Bora V5 4Motion. Bei allen ging ab spätestens 180 die Luft aus und verschwanden in der Versenkung. Meiner hat fleißig bis 220 gleichmäßig hochgedreht und ist bei guten 240 (laut Tacho!!!) stehengeblieben
(Zitat von: mayo8)

Daß einem A6 3.0 TDI ab 180 die Luft ausgehen soll, kann ich nicht so recht glauben.

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UnimatrixZero

Resistance is futile.

Bearbeitet von - UnimatrixZero am 13.04.2006 23:38:33

Zitat:

Zitat:

Ich verstehe das Problem nicht. Der E46 wiegt weit über 1500 kg.
(Zitat von: mayo8)

Seit wann wiegt der E46 weit über 1500kg? Mein E46 320i hat z.B. laut Fahrzeugschein ein Leergewicht von 1465kg.

Zitat:

Unten heraus kommt der M54 bei weitem besser als der M52 des 323er. Es liegt meines Erachtens an der kürzeren Getriebeübersetzung des M52.
(Zitat von: mayo8)

Das verstehe ich jetzt nicht. Ich dachte immer, daß eine kürzere Getriebeübersetzung sicn positiv auf die Beschleunigung, dafür aber negativ auf die Höchstgeschwindigkeit auswirkt. Oder täusche ich mich da etwa?

Zitat:

Hat Spass gemacht (A4 2,5 tdi, A6 3,0Tdi, Opel Calibra 2.0 16V und als Nachtisch einen Bora V5 4Motion. Bei allen ging ab spätestens 180 die Luft aus und verschwanden in der Versenkung. Meiner hat fleißig bis 220 gleichmäßig hochgedreht und ist bei guten 240 (laut Tacho!!!) stehengeblieben
(Zitat von: mayo8)

Daß einem A6 3.0 TDI ab 180 die Luft ausgehen soll, kann ich nicht so recht glauben.

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UnimatrixZero

Resistance is futile.

(Zitat von: UnimatrixZero)

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Also mein E46 hat Vollausstattung (Automatik!) und wiegt laut Fahrzeugbrief 1570 Kg.

Wegen der kürzeren Übersetzung, lies mal was du geschrieben hast, vergleiche das mit dem was wir geschrieben haben und dann solltest du es eigentlich begriffen haben?

Der A6 3.0 Tdi sah ab 180 sehr schlecht aus, Warum?

schlechteres Drehzahlband, schlechtere Leistungsentfaltung aufgrund des Abgasturboladers, einfach schlechtere Leistungsentfaltung aufgrund der Dieseltypischen Getriebeabstufung. Wenn du es mir nicht glaubst, dann kann ich dir auch nicht helfen. Ich muss mir nichts beweisen.

Mario

Bearbeitet von - mayo8 am 13.04.2006 23:45:08

Zitat:

Also mein E46 hat Vollausstattung (Automatik!) und wiegt laut Fahrzeugbrief 1570 Kg.
(Zitat von: mayo8)

Vollausstattung inkl. Automatik treibt das Gewicht natürlich nach oben.

Zitat:

Wegen der kürzeren Übersetzung, lies mal was du geschrieben hast, vergleiche das mit dem was wir geschrieben haben und dann solltest du es eigentlich begriffen haben?
(Zitat von: mayo8)

Irgendwie noch nicht so richtig. :-((

Zitat:

Der A6 3.0 Tdi sah ab 180 sehr schlecht aus, Warum?

schlechteres Drehzahlband, schlechtere Leistungsentfaltung aufgrund des Abgasturboladers, einfach schlechtere Leistungsentfaltung aufgrund der Dieseltypischen Getriebeabstufung. Wenn du es mir nicht glaubst, dann kann ich dir auch nicht helfen. Ich muss mir nichts beweisen.
(Zitat von: mayo8)

Natürlich mußt du mir nichts beweisen. War auch nicht als persönlicher Angriff gedacht. Ich habe lediglich meine Verwunderung darüber ausgedrückt, daß ein A6 3.0 TDI ab 180 schlecht aussehen soll. Ich bin vor längerer Zeit mal für eine Woche einen E 270 CDI mit Automatik gefahren, der im Vergleich zum 3.0 TDI schwächer motorisiert ist, und habe nicht gemerkt, daß er ab 180 schlecht aussieht. Vielleicht hat ja einfach der A6-Fahrer nicht voll draufgetreten.

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UnimatrixZero

Resistance is futile.

Kein Problem, alles im grünen Bereich :-)

Born meinte, dass er gegen einen E36 323 (M52er) mit seinem E46 325er(M54er) schlecht aussah. Deswegen sagte ich, dass die M52er eine kürzere Übersetzung hätten und deswegen in derkurzen Beschleunigung besser wären, bzw. gleichwertig wären.

Zum A6 3.0d

Er hat voll drauf getreten da er mich wegdrängeln wollte und mit Lichthupe wutentbrannt davoneilen wollte, weit ist er jedenfalls nicht gekommen :-) Vielleicht war es ein Quattro?
Warum sollte ein 3.0d besser als ein 325er aussehen?

Mario
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bin heute auf der A5 unterwegs gewesen von KA nach Bruchsal,war feierabendverkehr.und hintermir ist ein neuer A6 kombi gefahren waren zwei jungspunte gewesen.vor mir war ein escort der dann auch die bahn freigemacht hat ohne drängeln und ich 4ter gang voll durch und ab in den fünften bei 180km/h und der a6 dicht hinter mir bin dann rechts rüber so bei knapp 200 ist der mir vorbeigezogen und ich glei rüber in den windschatten und drauf,er ist mir immer langsam und kontunuirlich weggefahren bei tempo 220 ungefähr 8 wagenlängen und dann müssten wir beide noch auf die bremse.der ist dann wieder rüber auf die rechte spur ich dan neben dran rübergeglotzt die jungs gelächelt ich auch zurück mit einem handgruss,was ich sagen möchte das die dinger nicht zumachen bei 180 die haben noch reserve da geht noch was,das ist mein erlebnis zu dem thema heute gewesen hatte trotzdem spass gehabt weil es hat denen auch gefallen am zurücklächeln,wenn doch alle so währen. mfg
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Bearbeitet von - siggi e36 am 14.04.2006 00:21:05

Zitat:

bin heute auf der A5 unterwegs gewesen von KA nach Bruchsal,war feierabendverkehr.und hintermir ist ein neuer A6 kombi gefahren waren zwei jungspunte gewesen.vor mir war ein escort der dann auch die bahn freigemacht hat ohne drängeln und ich 4ter gang voll durch und ab in den fünften bei 180km/h und der a6 dicht hinter mir bin dann rechts rüber so bei knapp 200 ist der mir vorbeigezogen und ich glei rüber in den windschatten und drauf,er ist mir immer langsam und kontunuirlich weggefahren bei tempo 220 ungefähr 10 wagenlängen und dann müssten wir beide noch auf die bremse.der ist dann wieder rüber auf die rechte spur ich dan neben dran rübergeglotzt die jungs gelächelt ich auch zurück mit einem handgruss,was ich sagen möchte das die dinger nicht zumachen bei 180 die haben noch reserve da geht noch was,das ist mein erlebnis zu dem thema heute gewesen hatte trotzdem spass gehabt weil es hat denen auch gefallen am zurücklächeln,wenn doch alle so währen. mfg
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(Zitat von: SIGGI E36)

Vielleicht sollte ich noch dazusagen dass es das ältere Modell war, also nicht der aktuelle A6.

Mario
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eben nicht das war das neue modell das hat jetzt nichts mit dem thread antwort von vorhin zu tuhen das war eine neus erlebniss.und ich kann unterscheiden zwischen neu und alt wenn der neue mal bremmst wirst ja dermasen von den led lichter geblendet das ist heftig bei dene böck,brauchst fast ne sonnenbrille.
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ach was ich noch dazu sagen wollte kommt jetzt nicht auf die idee, du hast ja auch den alten m52 motor drin.also ich bin ja auch net grad der langsamste auf der strasse.eben den alten mache ich platt gar keine frage aber gegen den neuen habe ich probleme bleiben wir mal bei der wahrheit ohne zu übertreiben.
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Bearbeitet von - siggi e36 am 14.04.2006 00:35:42

vielleicht war meiner auch nur ein 1,9tdi mit aufgeklebtem 3.0 tdi gewesen :-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Mario
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Zitat:

ach was ich noch dazu sagen wollte kommt jetzt nicht auf die idee, du hast ja auch den alten m52 motor drin.also ich bin ja auch net grad der langsamste auf der strasse.eben den alten mache ich platt gar keine frage aber gegen den neuen habe ich probleme bleiben wir mal bei der wahrheit ohne zu übertreiben.
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Bearbeitet von - siggi e36 am 14.04.2006 00:35:42

(Zitat von: SIGGI E36)

Ich habe keine BMW-Brille auf und kann Kritik verkraften. Ich weiß auch dass ich keinen Porschekiller fahre, es gibt genug Autos auf der Straße die mich gnadenlos in die Versenkung fahren aber es war nun einmal so gewesen, es war ein älterer A6, mit jeweils links und rechts abgekrümmtem Abgasrohr und einem 3.0 tdi auf dem Heck?

Mario
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Danke, jetzt hab ich es auch verstanden. Hat bei mir leider ein bißchen gedauert.

Meines Wissens gibt es die 3.0 TDI nur mit Quattro. Der 3.0 TDI ist dem 325i sowohl in der Leistung (165kW/225PS) als auch im Drehmoment (450Nm) überlegen und läuft laut Datenblatt 240 km/h (Avant) bzw. 245 km/h (Limousine). Selbst die älteren 3.0 TDI (ab 2004) haben 225 PS und dürften eigentlich auch nicht viel langsamer laufen.
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UnimatrixZero

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mario das sind die alten böcke die machste platt,wie ich es sagte habe auch kein thema mit denen aber der neue,nicht zu unterschätzen das ist das gleiche wie mit den e60 530d die dinger gehen ab wie die pusteblume.
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Lieber spät als nie, geht mir manchmal genauso :-)

Dann muss es wohl ein Blender gewesen sein, ich kann nur dass wiedergeben was ich erlebt habe. Dann war es wohl ein vergleichbarer "316er mit M-Aufkleber" ?????
;-)))

Mario
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