..es darf nicht wahr sein !
Da habe ich gestern gesehen, dass beim Corsa meiner Freundin eine Standlichtlampe kaputt ist, ich denke mir, machste mal eben ne neue rein, ja denkste !!!
Es war die Fahrerseite, mit den Fingern so gut wie garnicht zu erreichen !
Da musste ich den kleinen Ölbehälter erstmal abschrauben und dann haste eigentlich immer noch nicht genug Platz zum handtieren !
Also wenn ihr mal von nem Bekannten oder Freundin in den Motorraum einenes Coras B (Fahrerseite) guckt und so nen Pisselstecker unten links ganz dicht am Servoölbehälter seht, das ist der Übeltäter.
Ich wünsche es euch nicht, die mal zu wechsel, bin voll genert.
Aber was will man von OPEL auch erwarten !?
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MFG
Rieger

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Rechtschreibfehler sind die Folge kreativen Denkens !

Hi,

Sowas kann Dir bei jeder anderen Automarke auch passieren.
Noch nicht einmal ältere Autos sind da besser.
Schonmal an einem Matra Murena den Ölfilter gewechselt...?
Und bei Moppeds hast Du oftmals noch viel weniger Platz.
Wasserkühler abbauen, um die Zündkerzen zu wechseln... nettes Programm.

Wenn Du Dich über verbaute Autos auffregst - ok..
Wenn der Beitrag Simmung gegen Opel machen sollte - falscher Ansatz...

Ciao - Carsten

P.S. nein, ich habe keine Vorlieb für Opel
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Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...

..ja mit Problemen, die es bei anderen Automarken auch gibt, gebe ich dir recht, aber du berichtest hier auch von fast fachlichen Arbeiten am KFZ !

Ne Standlichtlampe sollte jeder Tankwart in ner halben Minute wechseln können !

Aber wie schon bekannt, unsere neunen Fahrzeuge, siehe Golf V und A-KLasse, sind echt toll verbaut, damit alles in der Werkstatt gemacht werden muss !
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Rieger

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sehr außergewöhnlich ist der lampenwechsel auch beim smart forfour.
da soll man den reifen abnehmen und sich unter dem kotflügel zugang zur lampe verschaffen.
manchmal denk ich mir auch, was haben die sich dabei gedacht?
oder haben die überhaupt nachdedacht?


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Nu mal los....

*grinZz*
n Kollege von mir hat mal in ner Firma gearbeitet, die Teile für Lamborghini herstellen.

Also so wie das aussieht, muss man bei denen um die Glühbirne zu wechseln das Rad abmontieren das Innenleben des Kotflügels rausnehmen usw. usw.

Da lob ich mir ja direkt meinen 1er,
Lampenwechsel vom Profi in 2 Minuten.

Ich hab dafür über ne Stunde gebraucht bis ich entnervt aufgab
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Regionalteam Niederbayern

Teamleader des ver. Regioteam´s Niederbayern

@ stargate

Siehst du, du musstest auch in die Werkstatt,
aber was machst du, wenn du (nachts) im Ausland unterwegs bist, dir geht ne Lampe kaputt und du musst dir nen neue besorgen.
Zugegeben nicht alltäglich, kann aber vorkommen.
Dann musste erstmal ne Werkstatt suchen.
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Rieger

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was steht den beim 1er in der betriebsanleitung über den lampenwechsel?
oder hast du diese garnicht gelesen? ;-)
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Nu mal los....

also nen lampe muss ich doch jederzeit , selber wechseln können....stell dir mal vor du fährst nachts auf der autobahn und du stehst dann im dunklen da...also ich hatte vorher nen golf da ging das einwandfrei , jetzt beim e30 auch.
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nach jeder ebbe folgt die flut , spür wie der wind sicht dreht

Die denken sich dabei wenig, wollen nur den Raum im Motorraum optimal ausnutzen.
Bei meinem E46 gehts zum Glück noch recht einfach, aber auch schon wesentlich mehr gefummel als bei meinem alten Audi 100 und Corsa A.

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immer mfG, auch wenn es sich vorher eventuell anders angehört haben sollte.

Peppitsch

Zitat:

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was steht den beim 1er in der betriebsanleitung über den lampenwechsel?
oder hast du diese garnicht gelesen? ;-)
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Nu mal los....

(Zitat von: Pug)

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*grinZz*
natürlich hab ich in die Betriebsanleitung geguggt.
Leider is die nicht wirklich aussagekräftig.

Tja, aber jetz kann ichs auch!!

Problem war bei mir nur, das mir die Klammern runtergefallen sind. Somit konnte ich die Glühbirne nimma festmachen.
Resultat ich brauch ne Werkstatt weil ich nix hab womit ich das Teil wieder rausfischen hätte können.

In der Werkstatt war das ganze in 5 Minuten vorbei.
Der weiß halt genau wo man hinlangen muss ohne vorher nachzusehen.
Ich weiß das leider nicht.
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Regionalteam Niederbayern

Teamleader des ver. Regioteam´s Niederbayern

bei der a klasse die lampen zu wechseln ist der reinste horror, 100% blutige hände;)

ja Tigra soll auch toll sein !
Dabei haben die deutschen Autos doch echt nen super Ruf, auch international !
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Rieger

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Also das Problem an dem Corsa B kann ich nicht nachvollziehen!!!Wechsel des Standlicht´s auf der Fahrerseite in 3Minuten!!!Man kommt da mit zwei Fingern gut ran und kann dann die fassung drehen,dann nach hinten Ziehen hoch holen,Birne wechseln und in umgekehrter reihenfolge wieder einbauen,ist ganz Simpel!!!
Zum Tigra kann ich leider nicht´s sagen,hab momentan nur einen Mit frontschaden in der Halle stehen,wird wohl noch zwei Monate dauern,bis ich bei dem mal die Birne wechsle!!!
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(OO''(||||) (||||)''OO)
Was bekommt ein Holländer, der 5mal durch die Führerscheinprüfung gefallen ist? Ein Gelb-schwarzes Kennzeichen...

@ E30CAB
Also ich habe schon kleine Finger, evtl. hast du ja den Vorgänger (Crosa BJ. 98), oder was weiß ich, auf jedenfall übertreibe ich nicht, wenn ich sage, man braucht "Spinnenfinger" um da was machen zu können !!!
Vor lauter isolierten Kabeln, ÖLbehälter, Karosserieholm, der Scheinwerfer selbst .
Vielleich mache ich noch ein Foto davon, mal gucken.
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MFG
Rieger

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Hi , das Problem kenne ich ebenfalls von meiner Freundin her ( B CORSA ) . :-)

Da bin ich schon so einige Male verzweifelt !

Was ich dir empfehlen kann , wechsel mal die Glühbirne hinter der Lüfung , für die Drehregler ;-)))
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Was nützt ein Tiger im Tank , bei einem Esel unter der Haube!