Hallo Zusammen,

kleines Problem (hoffe ich).

Habe letzte Woche Freitag einen E36, 316ti Compact für die Stadt gekauft, war ein Schnäppchen.
Habe nun einen Tank verfahren und den Verbrauch ermittelt (vollgetankt, leer gefahren, vollgetankt).

Strecken ca. 75% Stadt, 20% Land, 5% Autobahn. Bin dabei hin und wieder mal zügiger losgefahren und habe Ihn auf der Bahn mal ca. 5km ausgefahren, sonst eher gediegen, und normal. Drehzahl immer so um die 2500 - 3500 upm.

Gut es hatte letztes Wochenende brutal Schnee & Co. mag sicher noch ein Aspekt sein...

Ich komme nun aber auf einen Verbrauch von 12,03 Liter / 100km! Finde das ist extrem viel.
Mit meinem 328i Cab, komme ich genausoweit und verbrauche vielleicht 1l/100km mehr.


Technische Daten:

Baujahr: 05/2000
Motor: 1,9l / 105 PS
KM: 47.000
Vorbesitzer: 1 / Frau
Reifen: 225/45/17 Winterräder
BMW gewartet, alle Inspektionen...

Das ist doch auch ein M52 oder?

BMW gibt im Drittelmix 7,6 Liter an, wie erreicht man dies, bzw. woran kann das liegen, wie könnte man dies einfach checken?

Danke + Gruß

Alex

Bearbeitet von - Pixsigner am 10.03.2006 18:27:34

ich hatte ein ähnlich hohen Verbrauch!bei mir war die Lamdareglung defekt!Und er lief viel zu fett
____________________________

...sonst noch jemand eine Idee?
____________________________
Gruß Alex

Zitat:

---

Technische Daten:

Baujahr: 05/2000
Motor: 1,9l / 105 PS
KM: 47.000
Vorbesitzer: 1 / Frau
Reifen: 225/45/17 Winterräder
BMW gewartet, alle Inspektionen...

Das ist doch auch ein M52 oder?

BMW gibt im Drittelmix 7,6 Liter an, wie erreicht man dies, bzw. woran kann das liegen, wie könnte man dies einfach checken?

Danke + Gruß

Alex

(Zitat von: Pixsigner)

---

??? Ein M52 ist ein 6 Zylinder, dein Compact ist ein M43.

Als erstes würd ich mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, ob evtl. der LMM oder die Lambdasonde ein Problem hat.

Dann schaust mal ob der Faltenbalg vom LMM zur Drosselklappe sauber sitzt, und auch nicht porös ist (ist anscheined ein häufiges Problem).

Als nächstes würde ich Luftfilter und Zündkerzen tauschen.

____________________________
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

Um bei dem Motor genau zu sein, handelt es sich um einen M43TU der letzte serienmäßig verbaute Benziner für den E36 Compact. Was deinen Verbracuh betrifft, wie du deine Fahrten beschrieben hast, tanzt dein Durchschnittsverbrauch schon deutlich aus der Reihe. Möglich wäre die Lambdasonde kommt beim Warmfahren eine dunklere/schwarze Wolke hinten raus und hat er Probleme Leistung aufzubauen(Tritt ins Leere)?

... also das einzige was mir aufgefallen ist, die Gasannahme ist etwas verzögert. Wenn man aufs Gas tritt, dauert es ein wenig bis er die Leistung aufbaut und man einkuppeln kann. Wäre dies ein Hinweis auf den LMM?

Ansonsten ist durch ne Sichtkontrolle nichts zu erkennen, (Riss im Schlauch etc.)

Würde ein defekt im LMM auch den hohen Verbrauch erklären? Rauchen nach dem Start etc. tut er eigentlich nicht, die Lambda würde ich zwar ausschließen, lasse aber nächste Woche mal den FS auslesen.

Für weitere Tips wäre ich noch dankbar.

Gruß Alex

Bearbeitet von - Pixsigner am 11.03.2006 14:09:39

hab mit meiner 1.6er M40 Limo das selbe Problem!

Fahre ähnlich wie Pix...

Was mir aufgefallen ist das es ziemlich aussem Endpott raucht aber ich dacht bisher das sei normal bei der Kälte.
____________________________
|----------->
loudlos.net.tc
<-----------|

316ti... reden wir hier immernoch von einem E36?
____________________________
[fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/link.asp?TOPIC_ID=600[/fehlerhaft_angegebener_Link]Compacte Fotostory (20.01.06) » BMW Team Oberhavel « XXL Fotostory

Yo,

316ti E36!

Mir ist noch was eingefallen warum es der LMM und die Lambda eigentlih nicht sein können. Das Fahrzeug hat erst eine Woche vor dem Kauf (also vorletzte Woche) neu ASU bekommen, die Werte sind alle ok. Mit defektem LMM oder Lambda wäre das sicher nicht möglich gewesen.

Da er immer bzw. alle Inspektionen (2 an der Zahl) bei BMW gemacht bekommen hat bringt woh ein Luftfiltertausch und Zündkerzen nicht den gewünschten Erfolg zumal er erst 47.000 hat (vermute ich).

Das einzige was ich seltsam finde ist die verzögerte Gasannahme. Beim 328 ist das anders. Da dies mein erstes jemals gefahrenes Quattro-Pack im BMW ist, kann ich leider auch keinen Vergleich zum Sixpack anstellen, nur reagiert der wesentlich spontaner.

Bin echt etwas ratlos, dann hätte ich ja gleich einen 323ti kaufen können :-)

Hat keiner von euch noch Tips oder Ideen? Den Fehlerspeicher lasse ich morgen mal auslesen, mach mir da aber nur wenig Hoffnung, daß das was bringt.

Gruß Alex

Bearbeitet von - Pixsigner am 12.03.2006 13:30:48

316ti E36 gibt es nicht!
Es gibt nur einen 316i Compact E36!

Zum Thema:
Finde den Verbruach auch zu hoch!
Am Besten mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Hab auch 10-11 liter...liegt aber auch an meiner Fahrweise denk ich....
____________________________
Wie heisst die beste Heimwerkersendung der Welt?
TOOL TIME!

Zitat:

---

316ti E36 gibt es nicht!
Es gibt nur einen 316i Compact E36!

---

Hmm, ich dachte immer das ti steht für'n Compact?
Wenn das so ist, dann isses ein 316i Compact :-)
____________________________
Gruß Alex

eins steht fest verbrauch auf jedne fall zu hoch fahre meienn 316 mit sportluffi und 245 bereifung mit 7-8 litern.....

fehlerspeicher löschen lassen 1-2 tage fahren und dann auslesen lassen...

das hilft weiter
____________________________
illegal ist nur wenn man erwischt wird :)

Mein Compact

1.Luftfilter Wechseln
2.Kerzen wechseln
3.Batterie für eine nacht abklemmen.
4.Ölwechsel

Normal sind das die Häufigsten ursachen.

Warum batterie? Kann ich dir sagen , das steueregerät passt sich der fahrweise des fahres an, wenn du ne nacht die Batt. abklemmst löscht sich der speicher . wenn du sie wieder anklemmst läuft der wagen 20min etwas anders dannach sollte er wieder normal laufen.
____________________________
Bei ersten Rissen in der Aussenhaut ist die Granate zügig weg zu werfen :-)

Hi, hab eine 316i e36 Coupé und habe das selbe Problem: 12-13l Verbrauch trotz spätester Schaltung bei 2500 Touren. Wäre auch gespannt was das Fehlerspeicher auslesen bei dir aufzeigt. 7-8 Liter sind ja ein Traum ;)
Also meinen Luftfilter hab ich grad gewechselt, ist zwar kein Sportluftfilter aber ich denke den gigantischen Unterschied kanns ja nich ausmachen. Und im Moment hab ich 185er Reifen welche ja weniger verbrauchen sollten als 225er die ich im Sommer drauf hab. Auch wenn ja ein Winterreifen bekanntlich etwas mehr verbraucht als ein vergleichbarer Sommerreifen. Naja bin gespannt...bitte posten!!!
____________________________

ich habe auch einen 316i m43 1,9 aber hab ich dann einen 316ti du meisnt wohl 316i oder versteh ich da was nicht?
____________________________

Das t haben beim E36 nur der 318 und der 323.

So wie ich das jetzt gelesen habe würde ich aber auch sagen, das es der LMM sein könnte.

Warst du zwischenzeitlich mal beim Auslesen?


____________________________
Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe

Vll liegt es auch an dem Fahrverhalten deines Vorbesitzers. Eventuell mal Steuergerät reseten (Plus- und Massekabel von der Batterie abschrauben und für 30sec? zusammenhalten)

Ansonsten würd ich auch auf die Lambdasonde tippen.

Gruß PINGU
____________________________
--------------------------------
Liebe geht durch den Wagen

B M W - Freude am Fahren

Hi, ich fahr meinen 316er im sommer mit 225er vorne+hinten mit 8-9 Liter!
momentan im Winter so um die 9-10 Liter! Bei mir ist aber das Problem das ich oft kurzstrecken fahr! 10km zur Arbeit ;-)

@Pixsigner was hat der Fehlerspeicher gesagt?

Gruß

...bin noch nicht dazu gekommen. Vielleicht morgen. Habe jetzt mal (nach eurer Anleitung das Steuergerät resetet und die Batterie über Nacht abgeklemmt).

Schau mer mal ob ich morgen was weiß.

____________________________
Gruß Alex

würde auch alle filter checken

____________________________