hi jungs

hab da ne frage hab einen 325i und wollte gerne mehr dazu erfahren wie des aussieht mit nem doppelwebervergaser am m20 ???

gruß flo

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Alles kann vorbei solange " ER " steht ...
... doch rollt er dann sieht man alles andere im rückspiegel ... immer immer kleiner wird alles außer dem heckspoiler...

was willst denn mit so was altertümlichen wie webervergasern???

hast vielleicht 20 ps mehr, dafür säuft er dir locker 15 liter weg!!! mit einem vergaser beförderst deinen 325i der moderne motronic mit dem vergaser wieder zurück in die späten 70iger!!
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern


Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

meinst ??

hast du denn sonnst noch ne idee was ich in der richtung verbessern kann ??

damit ich mehr leistung heraus hole??


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Alles kann vorbei solange " ER " steht ...
... doch rollt er dann sieht man alles andere im rückspiegel ... immer immer kleiner wird alles außer dem heckspoiler...

mit ner einzeldrosselklappen einspritzanlage.da sind sicherlich mehr leistung als mit den ollen webers.und hast auch wesentlich weniger einstellarbeiten.denn bis der motor mit weber so läuft das er wirklich die 15 liter brauch und die 20 ps hat das dauert ewig wenn du die nötige erfahrung nicht hast.an sonsten haste das selbe wie ich damals am golf das er dir 22-25 liter frisst und weniger leistung hat wie vorher.das is wirklich ne blöde einstellerei mit bedüsungen lufttrichter usw.
also lieber finger weg und entweder orginal oder einzeldrosselklappe bzw gleich nen m20b25 rein.kostet weniger und bringt mehr leistung.
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe

hol dir einen 2,7er unterbau, oder nur die pleuel und kurbelwelle vom 2,7er und baue da draus was. hast dann auch gute 190ps, und gut is....
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hey der 325i ist das überbrückungsauto

ansonsten muss der 335i turbo herhalten ...
will nur wissen was ich ohne turbo so machen kann ausserdem muss ich wenn ich den 2,7er rein bau auch dir ventiele und co. anpassen
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... doch rollt er dann sieht man alles andere im rückspiegel ... immer immer kleiner wird alles außer dem heckspoiler...

nahja.. dann laß ihn einfach so...

hast überhaubt schon angefangen den 335i turbo zu bauen? wenn ja, bilder? :)
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der 335i ist fast fertig da fehlt nur noch der letzte schliff an der karosse und im motorraum ...

aber dann kannst bilder haben

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... doch rollt er dann sieht man alles andere im rückspiegel ... immer immer kleiner wird alles außer dem heckspoiler...

her damit ;)

wie hast die elektrik bearbeitet, wo sitzt der LLK wie siehts aus mit der thermik, welche auspuffanlage hast dir gebastelt, wie hast den rechten motorhalter gebaut.........
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Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 10.02.2006 18:57:34

rechte motorhalterung aller eigenbau ...
LLK vor Kühler (sau eng )...
elektrich via original 745i ( fast ) ...

auspuff remus ( umgebaut damit es passt )

was willst denn noch so wissen ???


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... doch rollt er dann sieht man alles andere im rückspiegel ... immer immer kleiner wird alles außer dem heckspoiler...

LLK vor kühler?
wo hast dann denn E-lüfter hingebaut? hast du bilder?

wie hast du dem autmatig steuergerät vorgegaukelt das nich ein automatigetriebe drann ist? mußt umpinnenn, sonst ruckelt der motor öfters bei vollast
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hey das mit der e anlage hab ich nem kollegen überlassen der schafft auf den käse... der hat mir das ganze passend gemacht ... wir hatten es aber davon schonmal ... weisste ned mehr bi turbo....

naja ich würde sagen ich hab mich ranngehalten und den t72 drann gebaut und wie du damals gesagt hast hab ich den krümmer bearbeiten lassen ...
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mach mal bitte bilder... würde mich interessieren was da genau gebaut hast :)
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Servus!

Laß das! Sonst schickst du dein 325er in die Gruft!


Lieber auf M50 umbauen.

Mfg