Turbo oder nicht? das ist hier die Frage

folgendeer link
Link

hier wie bei den ganzen 320er steht nix von turbo bei oda vllt is das von haus aus so hab 0 ahnung deswegen frage ich :))
____________________________
Fährst du einen BMW scheint die Welt ok :P

Der 320d hat einen Turbo.Das braucht jeder Dieselmotor.Ohne hätte er null Leistung.

Dein Wort in Gottest Ohr :)

wird schon stimmen

Danke
____________________________
Fährst du einen BMW scheint die Welt ok :P

Zitat:

---

Der 320d hat einen Turbo.Das braucht jeder Dieselmotor.Ohne hätte er null Leistung.

(Zitat von: Cube43)

---

Das stimmt so nicht.
Ein Diesel hat auch ohne Turbo Leistung und das nicht wenig.

____________________________
Grüße aus Bayern:-)

Was??
Ich bin schon des öfteren Diesel gefahren bei denen der Turbo defekt war.Und da hat locker mal die Hälfte der Leistung gefehlt.
Es gibt ja auch keinen Diesel ohne Turbo.

@ cube 43:

Hier was zum nachlesen
____________________________
Grüße aus Bayern:-)

tja, wenn ein turbodiesel ohne turbo genausoviel leistung hätte wie mit, dann würde man ihn auch net einbauen.
es gibt diverse diesel ohne turbo, sogar von bmw, wie z.B. der E30 324d.
Und für was steht eigentlich das S bei den VW SDI Motoren und wo ist das T hin ???
____________________________
MfG&FaF
itschi

Bearbeitet von - itschi am 01.02.2006 20:41:57

Ich hab irgendwo mal gelesen, dass die SDIs keinen Turbo mehr haben. Das SDI steht für Saugdiesel mit Direkteinspritzung oder so ähnlich. Erreicht aber halt nur mäßige Leistung.

@ Gas Guzzler:

Danke für den Link.Man lernt nie aus.

SDI ist Saugdiesel --> absolut für nix! hat wenig leistung und schluckt mehr wie ein gleichstarker TDI
____________________________
Wer später bremst ist länger schnell

es gibt fragen die muss man nicht beantworten, sondern die nur aus höflichkeit gestellt wurden.
einem sdi fehlt es vielleicht an leistung, nicht allerdings an drehmoment, dass der verbrauch höher ist als mit turbo kann ich nicht bestätigen, das sind zwei gründe warum sie oft in lieferwagen eingesetzt werden.
vw forscht in diese richtung weiter, da der sdi dem tdi in wirtschaftlichkeit und laufruhe überlegen sein könnte, wenn die entwicklung auf dem selben stand wär
____________________________
MfG&FaF
itschi

Das Problem beim Diesel ist einfach die Drehfreude. Dem versuchte man mit dem Turbo zu begegnen. Eben um den Diesel einem normalen PKW ähnlicher zu machen.

Saugdiesel sind nicht schlecht. Aber der Physik sind Grenzen gesetzt. Ein Saugdiesel wird nie die Drehfreude und damit die Leistung (PS) eines Benziners erreichen. Drehmoment ist keine Frage in Fülle vorhanden. Doch das allein reicht zur Fahrfreude nicht aus.
____________________________
Glück ab!

normal jeder diesel hat nen turbo
____________________________