Hi Leute,

bitte kein geschrei von wegen Suche benutzten.

Ich wollte mir kommende 2 Wochen einen neuen BMW hohlen.

Zur zeit fahre ich noch einen 328i e36. Bin 19 :)

Keine Frage die versicherung ist für den 5er günstiger als fürn 3er oder?

Wie hoch ist der Unterschied der Steuern zwischen 540 und 535?

Ich weiß das ist ne ewige streit Frage.
540i oder 535i ??

Thx schon mal Leute
Kanae
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Servus,
fahre seit kurzem einen 540 i und der kostet mich 297 Euro Steuern im Jahr.Ist aber von dem Landkreis abhängig -glaube ich! Bei der Versicherung habe ich den Beamtentarif deshalb für mich sehr günstig.130 Euro alle drei Monate mit 150 Euro Selbstbeteiligung bei der Teilkasko.
MfG
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Manchmal kann ich gar nicht soviel essen,wie ich kotzen möchte!

Kommt nur der 540i in Frage, da der 535i fast genauso viel kostet (Verbrauch, Steuer etc.) von den Leistungen aber kaum über dem 530i liegt, den ich sowieso empfehlen würde.

Zitat:

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Hi Leute,

bitte kein geschrei von wegen Suche benutzten.

Ich wollte mir kommende 2 Wochen einen neuen BMW hohlen.

Zur zeit fahre ich noch einen 328i e36. Bin 19 :)

Keine Frage die versicherung ist für den 5er günstiger als fürn 3er oder?

Wie hoch ist der Unterschied der Steuern zwischen 540 und 535?

Ich weiß das ist ne ewige streit Frage.
540i oder 535i ??

Thx schon mal Leute
Kanae
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(Zitat von: Kanae)

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1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (208.000 km)
2005-heute E60 530d (3.000 km)

Hallo,

Zitat:

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Kommt nur der 540i in Frage, da der 535i fast genauso viel kostet (Verbrauch, Steuer etc.) von den Leistungen aber kaum über dem 530i liegt, den ich sowieso empfehlen würde.

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Leider ist das immer wieder die etwas falsche Annahme. Da der 540 im E39 4,4 Liter hat, sind das immerhin 900ccm Unterschied.
Die rechnest du nun mit 6,75,-EUR/angef.100ccm hoch und kommst auf genau 60,75EUR Unterschied. Das bedeutet der 535 kostet etwa 80% des 540.

Hoffe das war genau genug.;-)
____________________________
Grüße
Mirko

Das sind gerade mal 5,- EUR im Monat. Ich denke mal, dass der Mehrverbrauch von geschätzt 2-3 Litern da schon mehr ausmacht.

Zitat:

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Hallo,

Zitat:

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Kommt nur der 540i in Frage, da der 535i fast genauso viel kostet (Verbrauch, Steuer etc.) von den Leistungen aber kaum über dem 530i liegt, den ich sowieso empfehlen würde.

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Leider ist das immer wieder die etwas falsche Annahme. Da der 540 im E39 4,4 Liter hat, sind das immerhin 900ccm Unterschied.
Die rechnest du nun mit 6,75,-EUR/angef.100ccm hoch und kommst auf genau 60,75EUR Unterschied. Das bedeutet der 535 kostet etwa 80% des 540.

Hoffe das war genau genug.;-)
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Grüße
Mirko

(Zitat von: mikV8)

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1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (208.000 km)
2005-heute E60 530d (3.000 km)

Danke Leute schon mal,

ist denn wirklich ein Verbrauch von 2-3l aus zu machen im gegensatz zum 535i ?

Thx
Kanae
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Nein, das war auf 530i ggü. 8-Zylinder gemeint.

530i: ca. 9-12l
535i: ca. 11-14l
540i: ca. 12-15l

Zitat:

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Danke Leute schon mal,

ist denn wirklich ein Verbrauch von 2-3l aus zu machen im gegensatz zum 535i ?

Thx
Kanae
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(Zitat von: Kanae)

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1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (208.000 km)
2005-heute E60 530d (3.000 km)

Ist ist nicht richtig dass der 540I genauso im Unterhalt ist wie der 535I..das ist totaler Blödsinn. Das geht bei der erhöhten Steuer los (siehe Beitrag oben - da die Steuer von ccm abhängig ist) und hört bei der höheren Versicherung auf. Gerade du als junger Fahrer..falls du das Fahrzeug auf dich versichern möchtest dann wirst du dich umschauen..am besten du lässt es auf deinen Vater versichern und übernimmst die Schadensfreiheitsklasse nach einigen Jahren auf dich. So habe ich es auch gemacht.

Nun mal die versicherungstechnischen Daten der beiden Fahrzeuge:

535I - HF 20 VK 27 TK 38

540I - HF 22 VK26 TK 37

Das sind die Typklassen (HF= Haftpflicht, VK=Vollkaskó; TK=Teilkasko)

Die Haftpflicht brauchst du auf jeden Fall..und denk bloß nicht.."na ja das sind nur zwei Klassen Unterschied in der Haftpflicht"..du wirst dich umschaun was du da mehr bezahlst.

Am besten rechne es dir mal online mit deinen persönlichen Daten durch

http://www.tarifchecks.de/

Hier noch die Schlüsselnummern für die beiden Fahrzeuge

535I 0005 (HSN) 694 (TSN)

540I 0005 527

Ich persönlich würde dir aufgrund deines Alters zu einem 520 (170PS) oder 525I (192PS) raten. Die sind bedeutend presiwerter im Unterhalt..und mit 19 Jahren rezt du den 535I oder 540I eh nicht aus.

Viel Glück

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Danke danke Leute für eure antworten.

Da bin ich beruhigt mit dem Verbrauch dachte schon es wären 3 liter mehr :P
Das mit der Versicherung habe ich gecheckt in meinem Fall ist sie für den 535i genau so hoch wie fürn 540i

Jetzt fahre ich einen e36 328i ich habe gerechnet und ich werde etwas mehr als 200€ pro jahr sparen wenn ich einen 5er hole :P

Thx für deine Emfehlung ich fuhr bis jetzt 6 Zylinder jetzt will ich eine Lieger höher.
Herum komme ich schon ne menge pro Jahr ca. 30 - 40 tkm.

Thx Leute
Kanae
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Na dann wünsch ich dir viel Spaß mit deinem Neuen in der "höheren Liga" :-)
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Servus!

Rüste einen 540er auf Euro3 auf, dann haste gewonnen!!!

Mfg

Hallo,
ich habe gerade meine Versicherung gefragt:

535: 141€/Monat (inkl. TK 150€)
540: 144€/Monat (inkl. TK 150€)

Meine Daten:
Alleiniger Fahrer in Berlin im IT Bereich bei der Allianz mit 55%.
Überlege auch in die "obere Liga" umzusteigen.

Viele Grüße
Tonk

Die Schlüsselnummerangaben sind falsch, der 540 E39 hat 0005 572 das ist so sicher wie das Amen in der Kirche ! Der 535 hat 0005 571 und sie haben beide Haftpflicht 20 und nich 22 !!

Der Verbrauch beim 540 liegt nichtmal 1 Liter über dem 535 bei mir, bin beide gefahren jeweils als Schalter!

Das einzige wird sein, dass du den 535 billiger im Einkauf kriegen wirst und weniger Steuern hast, der Rest ist marginal, davon abgesehen, dass der 540 VIEL geiler abgeht ;-)

Gruß Daniel

Zitat:

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...davon abgesehen, dass der 540 VIEL geiler abgeht ;-)

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Hmm..., wenn ich nur wüsste warum ich das nicht merke? :-(
Entweder ging mein "alter" 535 so gut oder der jetztige 540 so schlecht? Oder liegts am Mehrgewicht des Touring? *schulterzuck*
Wie könnte ich das wohl rausfinden? :-)))

-> Mehrverbrauch 535->540 sind 1-2Liter (Achtung: 535 = Limo, 540 = Touring)

Noch was: 535 (mit 235PS) hatte den Vorteil, dass der "nur" mit 247km/h angegeben war und daher keine Vmax-Begrenzung hatte. -> Ist damit bei ca.265 in den Drehzahlbegrenzer des 5.Ganges gelaufen. Da hätte der 40er momentan das Nachsehen.

Gruß Mirko

Soweit ich mal erfahren habe, soll der 535 bei 247 abgeregelt sein und der 540er bei 250 aus "prestige" Gründen, aber das kann auch nur Schmarrn gewesen sein, mein 535 ging auch bis in den Begrenzer bei ~ 260 aufm Tacho.

Den 540er konnte ich noch nicht ausfahren, weil die Winterreifen nur bis 210 gehen ;-)

@ MikV8

Was hattest du denn für Getriebe beim 535 und 540 ? Ich hatte beide als Schalter 535 5 Gang und 540 6 Gang und beide waren Limousine und der Unterschied ist echt brachial, ich denke nicht dass es daran liegt, dass ich andere Kats verbaut habe und den Ansaugstutzen ein wenig gekürzt habe :P

Gruß Daniel

Zitat:

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Die Schlüsselnummerangaben sind falsch, der 540 E39 hat 0005 572 das ist so sicher wie das Amen in der Kirche ! Der 535 hat 0005 571 und sie haben beide Haftpflicht 20 und nich 22 !!

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Die Schlüsselnummern sind verschieden. Mein 535i (180kW) hat zb. 0005/634

173 kw = 0005/571

Bearbeitet von - Colonia am 23.01.2008 14:44:55

Da muss ich dir Recht geben, aber Haftpflicht für alle 540er Stufe 20 und nicht 22 ;-)

Hallöle,

würde also immer zum 540 tendieren. Ist halt nen alter Spruch "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen,....."

Bei deiner Kilometerleistung lohnt sich eine Umrüstung auf Gas ja schon nach einem Jahr. Somit ist der Spritverbrauch eigentlich auch "egal".

Gruß Willi

Schließe mich hub_pilot an was die Kosten betrift.535er-540er kann nicht sagen das es so große Unterschiede gibt.Mein Begrenzer ist aufgehoben aber auch in der Beziehung werden nur gringe unterschiede merkbar sein.
Aber ganz klar liegt der 540er vorn.

LG JOSCHY

Zitat:

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@ MikV8

Was hattest du denn für Getriebe beim 535 und 540 ? Ich hatte beide als Schalter 535 5 Gang und 540 6 Gang und beide waren Limousine und der Unterschied ist echt brachial, ich denke nicht dass es daran liegt, dass ich andere Kats verbaut habe und den Ansaugstutzen ein wenig gekürzt habe :P

Gruß Daniel

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Hallo,

waren die gleichen Getriebe wie bei dir. Nur der 40er ist ein Touring.
Eine Abregelung gab es beim 535(Schalter) denke ich nicht, da man sonst ja 250 hingeschrieben hätte. Außerdem wäre da noch die Frage nach dem Sinn, wenn das Auto gute 10km/h später, eh in den Drehzahlbegrenzer läuft.
Beim Automatik bin ich mir hinsichtlich Abregelung nicht so sicher, da dort der 5.Gang länger übersetzt sein soll.

Gruß Mirko

...der den brachialen Unterschied leider bis heut noch nicht gefunden hat! :-(

Hi.
540i Touring: 297 € Steuer / Jahr
364 € Versicherung / Jahr (50 %)