Hallo, seit ein paar Tagen funktioniert die Betätigung der Heckklappe an meinem oberherrlichen nicht mehr. Nun der Witz: Stellantrieb, Microschalter und Steuergerät vom anderen Touring getauscht - immer noch nix. Meine Teile gehn in dem anderen Auto. Alle relevanten Kabel gemessen - selbe Werte wie im anderen Auto. Es wird noch verrückter: Fernentriegelung und Schalter im Auto funktionieren. Habe Vermutung auf Kabelbruch, aber nach Zerlegung nichts feststellen können. Auch gemessen. Die Nachfrage im Propellerhaus hat natürlich auch nix gebracht. Vielleicht hat einer von euch das gleiche merkwürdige Problem gehabt und kann mir einen Tip geben. Danke euch im voraus. ____________________________ Gas ist rechts! Freude am Fahren:)
Also GANZ GANZ DUMME Geschichte bei mir war auch so, das ich per Fernbedienung und von innen den Kofferraumdeckel öffnen konnte, jedoch von Hand ging nichts, war auch schon am verzweifeln...
Des Rätselslösung bei MIR war--> Einer von den Jungs die ich trainiere ist mal zu meinem Wagen um was zu holen und hat mit mit dem Schlüssel geöffnet und auch so abgeschlossen (also schlüssel rein ohne FV). Als mir dieser Gedanke kam und ich den Kofferraum mit dem Schlüssel entriegelt hatte ging es wieder....
Schau doch mal nach. ____________________________ Only TÜV Can Judge Me:-)))
Hallo, das ist die Diebstahlsicherung. Normalerweise schließt man ja immer über die FB auf und zu, d.h. das immer alles auf und zu geht. Ist man nun mal zwecks Urlaub in südlicheren Gefilden unterwegs, macht es sich gut, diese Funktion zu nutzen. Dabei wird einfach ganz herkömmlich der Kofferraum mechanisch verschlossen(Schlüssel) und öffnet damit beim aufschließen der Türen per FB nicht mit. Das hilft wenn man mal an ner Ampel steht und jemand öffnet im vorbeigehen den Kofferraum, schnappt sich was raus und haut ab. Es könnte wirklich sein, dass der Kofferraum nur mechanisch verriegelt ist. ____________________________ Grüße Mirko
Meine Rede. Bei dem Peugeot ist das auch so und dann vermutlich bei vielen anderen Fahrzeugen auch. Mops schau doch mal nach und gib uns bescheid ob es so war... ____________________________ Only TÜV Can Judge Me:-)))
Danke erstmal für eure rege Anteilnahme. Habe das Problem nach langer intensiver Suche gefunden und für immer behoben. Das Kabel(grau/gelb)für den Kontakt des Microschalters war intern korrodiert auf ca. 10 cm in Hohe der Kabeldurchführung am unteren linken Rand im Fensterrahmen. Kabel rausgetrennt neues eingelötet, isoliert und richtig verlegt, fertsch. Alles wieder gut. Also, nicht immer ein Kabelbruch an den Scharnieren. Übrigens, die serienmäßige Kabelführung sieht sehr haltbar aus und dürfte einige tausend Klappenbewegungen aushalten. Ich weiß aber, daß es hin und wieder doch an dieser Stelle zu Brüchen kommt. Also, danke nochmal ____________________________ Gas ist rechts! Freude am Fahren:)
