Kann mir einer helfen mein e30 läuft nicht richtig, erst ist er trotz neue Zündkerzen schlecht angesprungen wenn er warm war, dann vor 2 Tagen das erste mal während der fahrt ausgegangen(2mal),aber nach 5min Startversuche wieder angesprungen, Gestern Zigaretten geholt und als ich dann gestartet habe ist er beim anfahren ausgegangen (Motor auf Betriebstemp.) und diesmal nicht wieder angesprungen, dann erstmal abgeschleppt, und heute morgen kurz den Schlüssel gedreht sofort angesprungen aber die Ölleuchte im Tacho hat geflackert, doch Ölstand ist korrekt . Was könnte das sein ?

das mit der ölleuchte kann sein das er zu wenig öldruck hat.das schlechte anspringen kann eigentlich alles sein.benzinfilter oder was an der elektrik.am besten du fährst mal zum freundlichen und lässt fehler auslesen.

jo lieber mal in die werkstatt und mal fehlerspeicher auslesen....da es sehr viele möglichekeiten gibt wie z.b. DME ...

es gibt kein e30 coupe!!!!! zeigst du mit ein prospekt von bmw wo nit 2 türer sondern coupe oben steht, bekommst einen kasten bier.. ran an die wand. du gehörst gesteinigt :-)
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

es gibt doch auch ne e30 Limusine, Touring und Cabrio also muß es es auch nen Coupe geben,? denn heißt es aber ab e36; coupe , oder ? denn auf BMW.de unter 3er heißt es auf jedenfall Coupe nicht 2 Türer. (Aber das sind ebend die neueren)

Bin heute nochmal gefahren, also wenn er kalt ist läuft er wunderbar, aber die Ölleuchte ist heute gar nicht mehr ausgegangen. Was kostet das auslesen in etwa, und geht das bei meinen Bj. 88 überhaupt ? weil nen Kumpel hat gesagt das er zu alt ist ???

Zitat:

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es gibt doch auch ne e30 Limusine, Touring und Cabrio also muß es es auch nen Coupe geben,? denn heißt es aber ab e36; coupe , oder ? denn auf BMW.de unter 3er heißt es auf jedenfall Coupe nicht 2 Türer. (Aber das sind ebend die neueren)

(Zitat von: BMW-Bart)

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Das ist so nicht richtig. Erst beim zweituerigen E36 wurde die Bezeichnung "Coupe" verwendet. Alleine schon wenn man sich die Bauweise betrachtet wird das deutlich, vergleich z.B. mal die Tueren des E30 (ganz normale mit Rahmen) mit denen eines E36 (rahmenlos)...E30 = 2-tuerer, ab E36 = Coupe...E30 Coupe gibt es nicht.

Zu dem Problem:

Das mit dem schlecht anspringen, wenn er schonmal an war, kann an den Einspristzventilen liegen, zumindest war das bei meinem alten die Fehlerursache.

Was sagt der Oelstandmesser denn genau? Meine Oelleuchte (Oelstand, nicht Oeldruck) meldete sich auch immer sehr frueh. Wenn der Oelstand nicht gerade auf MAx ist, wuerde ich einfach mal etwas Oel nachfuellen, und dann mal schauen ob sich was tut...auf jedenfall guenstiger als der Freundliche...

neee.. ist eine 2 türige limo.. bmw bezwichnete den e30 immer als 2türige lomousine. nie als coupe... den e36 war dann ein coupe... wieso? der e36 hatte türen ohne scheibenrahmen
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wieder was dazu gelernt :-)
, hab Ölstand jetz auf Maxi und trotzdem noch an die Leuchte.

also. dir leuchtet immer wieder die öldrucklampe auf? kontrolliere mal den öldruckschalter.
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