gesteckt . Das waren Radialspeiche 48 in 7/16 ET20 . Die haben schon ein wenig übergestanden aber es sah Coool aus ggg . In den Fotostorys hab ich nix gefunden , hat die ,oder andere e39 Alus in dieser größe eventl eingetragen ? Fals es von interesse ist , kann ich gerne nächstes wochenende nochmal 2stk draufstecken und Bilder machen . gruß micha

hab ac-schnitzer typ2 vom e39 drauf.
8,5x17 et15 und 9,5x17 et 22.
musste gar nicht soo viel gemacht werden und sieht hammer aus...

nilz
____________________________
Was guckst du...

Moin moin , als Student hat man doch sicher mal Zeit ne Fotostory oder zumindest 1 Bild zu machen und mir zu schicken oder gggg ? gruß micha

Was man aber beachten sollte: Der E39 hat einen anderen Nabendurchmesser (größer)! Deshalb benötigt man noch zusätzlich Zentrierringe!

und die sollten die farbe violett ham...:P
das mit der story, die hätt ich schon längst gemacht, aber will ne richtige, und nicht mein gmx-mediacenter verlinken. suche noch webspace... :(
aber ich schick dir eins...
oder du schaust bei der "Konkurenz"

nilz

Bearbeitet von - Nilsen*82 am 25.10.2005 13:55:07

Mal zu den Zentrierringen, sind die wirklich immer nach Farben unterteilt? Ich hab mir Lochkreisadapter geholt, die auch etwas gross sind und bräuchte auch welche. Die Adapter sind von R+H von 5x112 Felge auf 5x120 Auto.

Gruss

Chris
____________________________
Ist dir deine Versicherung zu teuer? Dann schreib mir ne Mail.
Telefonieren übers Internet für 0 Cent, günstiger geht es nicht.

zentrierringe sind nur angesagt, wenn die nabe kleiner als der felgendurchmesser ist.
kommt dann eben drauf an, welchen durchmesser deine adapterschieben zur nabe hin haben.
und das werden bestimmt keine 112mm sein!!!
wenn doch haste nen problem bei nem nabendurchmesser von 120... :D

nilz
____________________________
Was guckst du...

@Nilsen*82

Ich hab ja auch nicht gesagt, dass ich einen Nabendurchmesser von 112 habe, ich habe nur gesagt, dass ich Platten habe die einen Lochkreis 5x112 auf 5x120 haben. Den Nabendurchmesser hab ich auch nicht im Kopf.

Gruss

Chris
____________________________
Ist dir deine Versicherung zu teuer? Dann schreib mir ne Mail.
Telefonieren übers Internet für 0 Cent, günstiger geht es nicht.

das ist mir schon klar...
den haben ja alle rh-felgen.
ob du da überhaupt zentrierringe brauchst kann ich leider nicht sagen...

nilz
____________________________
Was guckst du...

Hallo nielsen , danke schonma für das Bild :-) . der ""konkurenz-touring"" ist ja echt der hammer . Als ich die Felgen auf meinen draufgesteckt habe , hätte ich niemals gedacht das ohne riesige Karosserie arbeiten hinzubekommen . Sobald ich dann mal wieder flüssig bin , werd ich mir ebenfalls 5er felgen suchen ;-) gruß micha

dann mach dich aber vorm kauf beim tüv kundig, wegen ner einzelabnahme!!!
und sag deinem prüfer auch die maße der felgen. das war nicht ohne, kann ich dir sagen.
und meine abnahme fahrwerki felgen hat 137€ gekost...:(

nilz
____________________________
Was guckst du...

Zitat:

---

zentrierringe sind nur angesagt, wenn die nabe kleiner als der felgendurchmesser ist.

---

Um Gottes Willen!!! Überleg doch mal, wie es aussieht, wenn die Nabe größer ist als die Felge!!!!

Zitat:

---

wenn doch haste nen problem bei nem nabendurchmesser von 120... :D

---

Du hast einen LOCHKREIS -Durchmesser von 120. und eine Nabengröße von 72mm. Beim E39 ist die 74,6mm. Und deshalb braucht man Zentrierringe, um das auszugleichen. Sonst hat die Felge doch garkeinen Halt auf der Nabe.

Zitat:

---

den haben ja alle rh-felgen.

---

Sicher nicht. RH stellt Felgen mit allen möglichen Lochkreisen und Lochanbindungen her. zB 4x100, 5x100, 5x112, 5x120 und 5x130.

Das einzige was bei RH anders ist und warum man da immer Adapter braucht, ist die ET (!).
Die RH Felgen haben meist (also die einteiligen immer) eine Einheits ET. Und dank der Adapter kann man die ET dann wählen. So sparen sie sich wohl mehrere Gußformen.
____________________________
Neue Compact Pics

Bearbeitet von - Starcrunch am 26.10.2005 18:10:39

verdammt, da hat sich der fehlerteufel eingeschlichen...:D
hab da was verwechselt...
meinte nat den, tja, wie nennt man den???
bohrungsdurchmesser der felge???
und mit den bohrungen hab ich mich auch vertan..:Ddas waren die maße der lochkreise... omg...
e36 hat 72,5 und e39 74,1...
und die zentrierringe für dieses maß sind violett...

nilz
____________________________
Was guckst du...

das mit den versch lochkreisen von rh ist mir neu...
dachte die haben alle 5/112.
hab bis jetzt noch nirgens andere lochkreise gesehen. zumindest bei zw3 oder porsche turbo... *kopfkratz*

aber man lernt bekanntlich nie aus...
____________________________
Was guckst du...

Ich bin RH Cup in 9x16" ET45+30mm Adapter gefahren.
die waren 4x100 :-)

Guck einfach mal in nen Rieger katalog, da is es schön zu sehen :-)
____________________________
Neue Compact Pics

Hallo

Ich fahre meine R&H sogar ohne Adapterplatten weil direkt 5x120 und ET35 haben !!


____________________________
Gruß Stefan

Neuigkeiten: diverse mit Carbon bezogene Teile

suche Spiegeldreiecke für Hochtöner