Hallo Leute,

soll Euch von nem Bekannten fragen, was es wohl kosten würde, einen 316i Compact komplett auf E36 M3 Technik umzubauen. Dabei sollte es sich um den 3.2l M3 Motor handeln.

D.h. also Materialkosten + Umbau.

Dabei sollte an alles gedacht werden, wie z.B. auch Tacho und andere Kleinigkeiten.

Sou denn....
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* Never change a running system! *

Bearbeitet von - SeZZO am 06.10.2005 11:29:35

So nun den. Hab mal bei BMW-Hardcore-Performance aus langeweile nachgefragt, is ja mal interessant zu wissen was sowas kostet wenn mans machen lässt.

Der Umbau mit TÜV Eintragung ohne Teile kostet 1250 EUR.
Die Teile belaufen sich ungefähr auf ca. 6500-7000 EUR.

Sind alles originale M-Teile. Die Motoren sind meistens aus Unfallautos. Nach bedarf werden die Teile schon überholt.
Gewährleistung kann ich leider nicht geben.

Originalantworten was ich bekommen hab. Hoff es hat geholfen, aber nen gebrauchten kaufen is dann wohl eher schon ne überlegung wenn mans nicht selber umbaut und die Teile billiger beschafft.
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Manch einer fasst sich an den Kopf und greift dabei ins leere.

Ich lebe zwar über meinen Verhältnissen, aber noch lange nicht Standesgemäß!

Also muss er wohl mit knapp 10.000€ rechnen. Naja, ob sich das lohnt?

Aber DANKE für die Antwort!

SeZZO
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wenn man es nicht selber macht, dann lohnt sich das meistens nicht, lieber einen m kaufen. leider gibt es ja keinen compact als M serienmäßig.
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Wieso rede ich überhaupt mit dir? Meine Anlage hat mehr gekostet als dein ganzer Wagen!

Hängt halt ab wie wichtig es einem is. Wenn er sagt, ja ich brauch nen compact mit 3.2er, und hats nötige Kleingeld dafür. Dann kanns er ja machen lassen. Mit selbermachen kommt man halt einfach am billigsten weg, weil man niemanden zahlen muss. Aber trotzdem brauch man Leute die Ahnung von der Materie haben. Weil einfach irgendwie reinzimmern geht schon, nur wann halt mal die Kiste hochgeht oder auseinanderfällt is dann die Frage.
Dann gleich zum nächsten Punkt. Wenn er ihn mal wieder verkaufen will.
Nen original M-Coupe oder M-Limo bringt man wesentlich besser weiter, als nen umgebauten Compact. Ganz einfach, weil woher soll der Käufer wissen wie "fertig" die Kiste schon is durch und nach dem Umbau?

Also wenn ers nicht vernünftig in Eigenregie machen kann, sollte er sich das sparen und lieber nen M-Coupe oder M-Limo holen. Hat er wesentlich weniger Probleme.
Meine Meinung.
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Manch einer fasst sich an den Kopf und greift dabei ins leere.

Ich lebe zwar über meinen Verhältnissen, aber noch lange nicht Standesgemäß!

Zitat:

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Hängt halt ab wie wichtig es einem is. Wenn er sagt, ja ich brauch nen compact mit 3.2er, und hats nötige Kleingeld dafür. Dann kanns er ja machen lassen. Mit selbermachen kommt man halt einfach am billigsten weg, weil man niemanden zahlen muss. Aber trotzdem brauch man Leute die Ahnung von der Materie haben. Weil einfach irgendwie reinzimmern geht schon, nur wann halt mal die Kiste hochgeht oder auseinanderfällt is dann die Frage.
Dann gleich zum nächsten Punkt. Wenn er ihn mal wieder verkaufen will.
Nen original M-Coupe oder M-Limo bringt man wesentlich besser weiter, als nen umgebauten Compact. Ganz einfach, weil woher soll der Käufer wissen wie "fertig" die Kiste schon is durch und nach dem Umbau?

Also wenn ers nicht vernünftig in Eigenregie machen kann, sollte er sich das sparen und lieber nen M-Coupe oder M-Limo holen. Hat er wesentlich weniger Probleme.
Meine Meinung.
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Manch einer fasst sich an den Kopf und greift dabei ins leere.

Ich lebe zwar über meinen Verhältnissen, aber noch lange nicht Standesgemäß!

(Zitat von: Woinabua)

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Ja das ist auch meine Meinung! Selber basteln wird er wohl garatiert nix. Er ist eher der "Tuner": Nix selber machen und alles von Papa bezahlen lassen. Das nervt mich eh voll! Aber das gehört jetzt nicht hierher.

Mal schaun was er macht.

Danke für eure Meinungen!!

SeZZO

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