Hallo erstmal allen, bin hier neu im Forum und habe gleich mal eine Frage an euch.
Also, ich will mir einen gebrauchten, 10 Jahre alten E36 320i Coupe kaufen. Letzte Woche bin ich mit ihm Probegefahren und es war soweit alles in Ordnung bis auf paar "Kleinigkeiten". Und zwar zog der Wagen beim Loslassen des Lenkrades etwas nach rechts und die Bremsen haben beim Bremsen so ein Klopfen verursacht. Als ich das dem Verkäufer mitteilte sagte er mir, dass sie die Spur einstellen würden und die Sache mit den Bremsen wäre auch kein großes Problem, es würde angeblich an dem Rost liegen der sich während der Verkaufszeit um die Bremsscheibe herum gebildet hat (in der Tat war etwas Rost zu sehen).
So, jetzt war ich gestern noch einmal bei diesem Autohaus, um den Wagen erneut Probe zufahren, und siehe da, das Problem mit dem ziehen blieb trotzdem, und zwar nur wenn ich das Lenkras loslasse, beim festhalten ist mir nicht aufgefallen, auch bei 210km/h nicht. Jetzt sind aber alle ratlos, auch der Mechaniker meint er wüsste nicht was es sein könnte, weil sie ja die Spur bereits eingestellt haben. Außerdem das Klopfen von den Bremsen ist auch geblieben, wobei es nach öfterem Bremsen etwas weniger wurde. Letztendlich wurde mir vorgeschlagen den Wagen da zulassen und sie würden sich ihn heute nach mal angucken.
Und nun meine Frage, woran könnte es liegen und sind die Probleme ernst oder eher unwichtig, denn ehrlichgesagt glaube ich nicht, dass es heute besser sein wird.
Vielleicht sollte ich dazusagen, dass die Reifen nicht abgefahren sind und das Autohaus kein Hinterhof ist, sondern ein seriöses, in dem zum gössten Teil neue BMWs verkauft werden.

trotzdem pfuscher-werkstatt!

kann an unwuchten oder einseitig abgefahrenen reifen liegen, an lagern des fahrwerks (zb auch an der hinterachse) usw. liegen.
muss man halt alles prüfen..

bremsen halt neue verbauen wenn alte durch rost defekt.

da händler 2 jahre gewährleistung hat sollte er das umgehend instandsetzen.

schriftlich dazu auffordern, mit angemessener frist.
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vieleicht hatte der wagen auch einen unfallschaden der nicht ordnungsgemäß repariert oder gerichtet worden ist? kann vieles sein
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Wieso rede ich überhaupt mit dir? Meine Anlage hat mehr gekostet als dein ganzer Wagen!

Erst einmal danke für die Antwort. Habe dort eben angerufen und die haben mir gesagt, dass die Spur neueingestellt wurde, die Bremsen sind noch nicht fertig, aber denke mal, dass ich in ca. 2 Std dahin fahren kann.
Die Gebrauchwagen-Garantie gilt nur für 1 Jahr und beinhaltet keine Verschleißteile, wie z.B. die Bremsen.
Wieviel würden denn neue Lager und Bremsscheiben evtl. kosten (inklusive Arbeit)? In einer BMW Werkstatt bestimmt sauteuer....

Edit: Der Händler hat mir versprochen, dass ich eine schriftliche Zusicherung darüber bekomme, dass der Wagen unfallfrei ist

Bearbeitet von - Geka am 30.09.2005 13:24:40

also normalerweise, wenn sie dir den wagen verkaufen wolln und du den willst, dann würd ich drauf bestehn, dass die das so in ordnung bringen, dass es passt und zwar ohne dass du da was bezahlst!

als ich meinen gekauft hab, warn die hinterreifen voll unten...die haben mir vor verkauf dann neue reifen drauf und neues radio eingebaut, da altes vom vorbesitzer mitgenommen wurde sowie eine neue batterie rein...
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greez

poci
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Mein Compact

www.sinner-world.de

wegen dem zu seite ziehn würd ich mal dem david glauben schenken... ;)
hinterachslager prüfen. nach dem luftdruck werden die doch best geschaut ham...

nilz
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Was guckst du...

lol, das wärs, wenn die ganze Sache am Luftdruck liegen würde :D
Jedenfalls haben sie heute angerufen und gesagt, dass sie was gefunden hätten und ich den Wagen erst morgen abholen kann. Ich weiß aber nicht was es ist, da ich nicht persönlich mit ihnen gesprochen habe.
Bin mal gespannt was es war.

Bearbeitet von - Geka am 30.09.2005 20:15:54

is ja auch interessant...
wir reparieren das, kommen sie mal morgen wieder...
nächter tag...
naja, wir ham dann mal schnell die vorderachse getausacht, jetzt zieht er fast nicht mehr zur seite...
macht dann 2487€... :D
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Was guckst du...