Hallo, hab da mal ne frage da ja gestern meine batterie den geist aufgegeben hat und sich während der fahrt auch nicht mehr auflädt gehe ich mal davon aus das die kaputt ist oder?

Jetzt steht bei mir auf der batterie folgendes drauf: 12V 50ah 450A
muss ich genau die gleiche nehmen oder kann ich auch eine nehmen wo 12V 55ah 560A draufsteht?


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Lebe jeden Tag als wenn´s dein letzter wär!

Gruß
caferazer

Hi, die ist mit Sicherheit kaputt.

Du kannst auch eine Bessere kaufen, sofern sie die gleiche Baugröße hat!!!

MfG René
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Mein Diesel ist flink wie ein Wiesel! :-p

Zitat:

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Hi, die ist mit Sicherheit kaputt.

Du kannst auch eine Bessere kaufen, sofern sie die gleiche Baugröße hat!!!

MfG René
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Mein Diesel ist flink wie ein Wiesel! :-p

(Zitat von: bmwhazer)

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hab heute ne Bosch Silver gesehen allerdings stand da 12V 55ah 560A drauf war mir nicht sicher ob ich die nehmen kann weil wie gesagt bei mir 12V 50ah 450A draufsteht
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Gruß
caferazer

Zitat:

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Jetzt steht bei mir auf der batterie folgendes drauf: 12V 50ah 450A
muss ich genau die gleiche nehmen oder kann ich auch eine nehmen wo 12V 55ah 560A draufsteht?


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Gruß
caferazer

(Zitat von: caferazer)

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12V bedeutet: Spannung 12V, mehr packt das Auto nicht und weniger reicht nicht, das muß unbedingt passen!!
50Ah bedeutet: die Batterie kann 50 Stunden lang 1A Strom abgeben oder 1 Stunde lang 50A. Das ist die Kapazität Deiner Batterie, d.H. wie viel ist drin wenn sie absolut voll ist.
450A bedeutet: die Batterie kann maximal 450A abgeben, das ist die maximale Power.

Du kannst immer ne Batterie mit mehr Kapazität oder mehr Strom nehmen, Vorraussetzung: 12V Spannung, das Ding paßt rein und die Anschlüsse passen. Hast halt dann Reserven.

Wichtig: Die Batterie muß vorgeladen sein oder vor dem Einbau geladen werden. Oder halt ne Trockenbatterie, ist Wartungsfrei, kostet aber halt mehr.

Der ADAC hat die Dinger erst mal getestet, glaub die Arctis war nicht schlecht.

Gruß Ritsch

Hi,

es koennte auch deine LiMa oder der Spannungsgleichrichter sein, oder nur nen simpler Kabelbruch.

Am besten die Batterie ausbauen, falls Wartungarm mal Stand der Saeure kontrollieren, dann bAtterie mit externem Lader aufladen und wieder einbauen, und auto 12 Std. nicht bewegen oder Verbraucher einschalten.

Nach 12 Std. versuchen zu Starten, wenns klappt ist es nicht die Batterie sondern ein fehler, der das LAden der Batterie verhindert.

Du kannst auch kurz mal zu ner Werkstatt fahren, die koennen direkt an der Batterie die Ladespannung messen, ob die OK ist.

Das was ritsch gepostet hat, ist so alles korrekt, kannst ruhig nen paar Ah's mehr nehmen wenn passt.
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Schütze mich vor Regen und Wind - und vor Auto´s die aus Wolfsburg sind !!

Zitat:

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während der fahrt auch nicht mehr auflädt gehe ich mal davon aus das die kaputt ist oder?

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nein, sie muß nicht kaputt sein!
evtl. kannst du dir den kauf einer batterie auch sparen!
als erstes würde ich den flüssigkeitsstand in der batterie checken, dann die batterie an ein ladegerät hängen. evtl. fünktioniert sie dann wieder.
dann mal die spannung messen über den batteriepolen, motor starten und wieder spannung messen steigt die spannung hat deine batterie wohl den geist aufgegeben, wenn sie fällt müßz du in richtung lichtmaschine suchen.
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Nu mal los....

hab heute mal die Spannung gemessen bei laufendem Motor 14,1 Volt hab mir dann ne neue Batterie geholt und wagen läuft wieder
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Gruß
caferazer

Na ja, wenn sie einmal ohne Flüssigkeit gelaufen ist, ist sie normalerweise hinüber. Deshalb immer auch mal beim Ölcheck die Batterieflüssigkeit überprüfen. (ist nix anders als destiliertes Wasser) Eine Gute Batterie sollte eine Lebensdauer von ca. 6-7 Jahren haben (meine hielt sogar 8)

BMW Rulez