Hallo mich würde mal interessieren ob dieser Motor in meinen M50B20 passt ohne größere Beanstandungen?

mfg
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Mein treuer Wegbegleiter

Aus was für einem 5ér ist der Motor denn? E34 oder E39?

Wird ja nen V8 sein oder...
Das wird denke ich ohne große umbauarbeiten nicht möglich sein, die diskussionen gabs ja schon öfter.

Ansonsten wär die genaue Motorbezeichnung von Vorteil damit man weiss um welchen es sich genau dreht.

mfG
Serial-Thriller
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Bin ///Maßlos Wichtig

brutalst arbeit... kenne viele leute die daran gescheitert sind.. entweder alpina kaufen, oder einen m3 motor rein und gut is....
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

Es gibt soviele Möglichkeiten mehr als genug Leistung in nen 3er zu bekommen. Wüsste nicht warum man sich sonen V8 Umbau antun sollte solange es M3 Motoren, Turbos, Kompis und andere Möglichkeiten gibt, mal ganz abgesehen von der Möglichkeit sich nen 535 zu holen wenn man so scharf auf V8 Sound ist.

MfG Obi
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nahja.. den meisten gehts um den unvergleichlichen V8 sound.... der einen sehr hohen suchtfaktor hat..
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

nahja.. den meisten gehts um den unvergleichlichen V8 sound.... der einen sehr hohen suchtfaktor hat..
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

nahja.. den meisten gehts um den unvergleichlichen V8 sound.... der einen sehr hohen suchtfaktor hat..
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

KLar is ja net so dass ichs überhauptnicht verstehe, aber wenn man unbedingt den SOund haben will kann man sich immernoch nen 535 oder 540 holen. Oder halt wenns unbedingt in nem 3er sein muss nen B8.

MfG Obi
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Du wirst in diesem forum immer die selben antworten bekommen. Sicherlich wäre es logischer sich gleich ein fahrzeug mit entsprechender motorisierung zu kaufen. Aber wo bleibt dann der reiz des anderen? Wenn du günstig an so ein motor kommen solltest und genügend mechanische fähigkeiten besitzt wäre es doch mal ne herrausforderung. Aber das dürfte nich in nem wochenende geschaft sein. :-))))
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Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)

früher dachte ich auch immer "wow, V8 sound, das muss hammergeil sein". bis ich dann den E65 745iA gefahren bin. man hört nicht mal was wenn man die haube auf hat und einer gas gibt. kann aber sein, das es bei älteren V8 anders ist.

und wenn man sich schon die arbeit macht und nen V8 einbauen will, dann schon den 4,4i aus dem 540i. die suche bringt da einige infos über die nachteile dieser umbauten.

mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)

moin !

da muss ich fry rechtgeben ... fahrt mal nen 540 oder 740 ... wir haben im club nen 840 mit supersprintanlage, nen 540 mit g-power und nen 740 mit serienauspuff und keiner klingt nach irgendwas. alle säuseln kaum hörbar vorsich hin. von v8 brabbeln, wies die amg v8 z.b. tun ist da garnix zu hören ... und sonderlich gut anschieben tun sie auchnicht ....

mfg Jan
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@Morphi: Ich verstehe den Reiz des Individuellen sehr wohl. Will ja auch gerne nen Turbo oder nen Kopmi in meinem haben. Der Unterschied ist nur, dass Turboumbau oder KOmpi umbau machbar sind, vom V8 Umbau hört man nicht sehr viel positives, wie Fry schon gesagt hat.
Da Fragt hier jetzt jemand "hey geht das eigentlich sonen V8 in den 3er?" und ich denke mal es ist besser davon abzuraten. Wenn jemand sich das in den Kopf gesetzt hat soll ers machen, gitb auch Leute die ham in den e36 nen v12 eingebaut. Nur is es ja wohl völlig ok von mir zu sagen, das es ne ganz schöne Mission ist und das es einfacher bzw sinnvoller (und billiger) ist sich nen 540 oder sonstwas zu holen.

MfG Obi
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