Servus, ich wollte heute bei meinen E90 320i ein neues Sportfahrwerk von H&R einbauen da mein aktuelles (M-Fahrwerk) seine besten Tage hinter sich hat. Hinten hat der Ausbau einigermaßen geklappt nur Vorne kam ich ins Verzweifeln. Ich wollten den Spurstangenkopf lösen mit einern Schraubenschlüssel und mit einem Torx oben am Schraubenkopf dagegen halten damit er nicht durchdreht. Nur das Problem ist das der Torx sich einfach überdreht hat da es komplett verrostet ist. Hat jemand eine Lösung wie ich den abbekommen und wenn sollte ich dann die Spurstangenkopf ersetzen? Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen
Oke Danke mit den Wagenheber werd ich mal probieren und ersetz dann die komplette Spurstange, dann sollte es im Nachhinein beim Spur einstellen auch keinen Stress geben.