Hallo,

kann es sein das beide Xenon Leuchtmittel gleichzeitig an Kraft verlieren und gelblicher werden bzw. dunkler werden? Dachte immer von Erzählungen, das nur eine Seite meistens anfängt.

Hab ca. vor 5 Jahren Phillips X-Treme Vision gen2 gewechselt und war bis dato zufrieden, nun hab ich den Eindruck das diese dunkler werden.

Osrams sind mir zu gelblich und die Phillips WhiteVision gen2 bei Nässe zu schwach.

Also werden es wohl wieder die X-Treme gen2 werden.

Aber nach 5 Jahren? Kann das sein? Fahrweise ist ziemlich ausgeglichen Tag und Nacht.

Danke euch schon mal im Voraus.

Bei allen Leuchtmitteln kannst du Glück oder Pech haben. Für eine lange Lebensdauer gibt kein Hersteller eine Garantie. Habe an meinem Auto die Hallogabrenner nach 13 Jahren zum ersten Mal gewechselt, weil ein Brenner etwas dunkler wurde und leicht gelblich wurde. Als ich dann bei BMW neue Brenner kaufen wollte, hat mich bald der Schlag getroffen, als man mir den Preis nannte. Habe mir dann billige Chinaware gekauft und war mit dem Ergebnis voll zufrieden. Dieser sogenannte Chinaschrott arbeitet seit 10 Jahren einwandfrei und ich würde diese Brenner immer wieder kaufen. Ich überlasse es jedem selber, welche Brenner er verbauen will, ich sehe nicht ein, die weit überteuerten Brenner , die hier angeboten werden, zu kaufen.

Hab bei Lichtex wieder die XTreme gen2 genommen, die leuchten jetzt schon wieder wie gewohnt pschön aus.

Bis die sich eingebrannt haben, verstreicht ja noch etwas Zeit.

Aber man merkt jetzt schon nen Unterschied der Leuchtstärke im Vergleich zu den 5 Jahre alten XTreme gen2.

Leider ist es so das alle Leuchtmittel die nicht die originale Leuchtfarbe haben wie zum Beispiel die Xtreme oder die Nigtbreaker, wenn überhaupt, nur halb so lange halten. Warum soll es das nicht geben das beide Lampen nach einer gewissen Leuchtzeit ihre Farbe verändern oder auch ganz ausfallen? Ist zwar recht selten aber passiert.

Also hab die XTreme Vision gen2 wieder genommen und seid 20 Stunden im Betrieb. Den Testsieg haben die wohl deswegen verpasst und sind momentan auf Platz 5, weil die den Gegenverkehr leicht blenden, wegen der unpräziseren Streuung.

Das Licht ist etwas grünlich. Laut Philips brauchen die wohl reichlich Einbrennzeit, ca. 50 Stunden???

Im Ernst???

Hätte ich wohl Night breaker Laser next gen nehmen sollen? Die leuchten wohl mittlerweile auch schon weiß und stark nach vorne aus bei jedem Wetter.

Cool Blue Intense next Gen, wären wohl bei Nässe schlecht, aber auf den Trockenen Fahrbahn gut, da diese weiß und bisschen bläulich ausleuchten. Aber kommen wohl nicht an die Night Breaker ran.

Von EBay Müll halte ich nichts….

Überlege wirklich nochmal zu wechseln……

Was meint ihr?

Du kannst es ja mit anderen Brennern versuchen aber die Einbrennzeit ist bei all diesen "bunten" Brennern gleich.

Bunte Brenner?

Möchte einfach starkes Licht wieder haben das nicht grün, blau, gelb leuchten.

Und dabei noch Osram oder Philips.

4500-4800 Kelvin wären hier ideal laut Internet, das wäre das Spektrum, wo am idealsten ist, für Regen, Schnee, trocken und natürlich eine weiße Farbe.

Da kommen in der Regel nur die Night Breaker Laser und die X-Treme Vision gen2 in Frage.

Nur das die X-Treme wohl ein breites Feld an Produktionen hat und jede weicht etwas ab, deswegen wohl der Grünstich, der wohl dann auch bleibt.

Genau, laut Internet ist das ideal. Frage mich warum das dann nicht serienmäßig verbaut wird.
Und rot werden alle verschlissenen Brenner. Nur eben diese teuren Osram und Phillips schneller.