ich benötige mal eure Hilfe. Ich fahre einen BMW e91, bj 2009, vl mit n47 Motor (2l 177ps)mit 200t km VL Modell.
Ich habe die beiden o.g. Fehler im Fehlerspeicher. Wackelkontakt schließe ich aus. Wenn ich ca. dreimal direkt nacheinander Starte steht der Fehler wieder drin. Mal dauert es etwas länger.
Ich hab bereits das elektrische agr ventil getauscht. Hat leider nichts gebracht.
Was mich heute gewundert hat, dass wenn ich im Stand auf ca. 3000U/min drehen lasse, macht das Teil keinen Mucks. Ist das neue wieder kaputt? Kann ich irgendwie am Stecker messen, ob was ankommt?
