hab hier einen 520iA Touring von 2002, der mir schon seit geraumer Zeit Kopfzerbrechen bereit.
Symptome: Der Wagen geht ab und an in den Getriebenotlauf und das Radio (Xtrons) startet sich neu. Im gleichen Moment flackert dann auch jedes Mal das IKE.
Was ich bisher gemacht habe:
- neue Batterie - neuer Zündanlassschalter
Die Spannung liegt während der Fahrt bei 14,1/14,2V, bis dann unvermittelt das Radio neu startet und die IKE flackert. Zu diesem 99% kommt dann auch der Getriebenotlauf. Habe hinten bei der Batterie die Kontakte der Plusleitung und das kurze Massekabel zur Karosserie penibel gereinigt und wieder festgeschraubt. Hinten über der Batterie und vorne im Handschuhfach alle Sicherungen überprüft und durchgemessen.
Danach habe ich noch den Teppich im Beifahrerfußraum entfernt, die 50er und 80er Hochstromsicherungen und die dortigen Kabel überprüft, da es hier öfter zu einem Wassereinbruch kommen soll. Bei meinem war aber alles sauber und furztrocken.
Hatte als nächstes die Lima selbst oder den Regler auf dem Schirm, lese aber immer von einem Massepunkt am Motor, der gerne gammeln soll. An welcher Stelle genau ist dieser zu finden, bzw. kommt man hier auch von oben ran (da ich keine Grube oder HB habe)?
