Erst einmal bedanke ich mich für den Kommentar. Also ich bin rund 1500 km in diesem Zustand gefahren und habe vorhin den Kühlstand abgecheckt, er ist immer noch ein wenig über Max., also hat wenig bis gar kein Wasser verloren/verbrannt.
Kann es an den Zündspulen/Zündkerzen liegen?
Liebe Grüße(Zitat von: bmw.cataleya)
Glückwunsch, Zylinderkopfdichtung nicht kaputt.
Wonach riecht der Rauch? Sprit?
Zieh mal den Stecker vom LMM.
Wie ist der Spritverbrauch?
Wie sieht der Kopf der Zündkerzen aus? Verrußt?(Zitat von: thbo0508)
Das klingt vorab gar nicht mal so schlecht! :-D
Der Rauch ist echt unbeschreiblich. Nach Benzin riecht das Ganze irgendwie nicht, Öl würde ich auch ausschließen. Vielleicht irgendwas Verbranntes(?)
Im offenen Betrieb den Stecker ziehen? Ich werde das mal in der Werkstatt ansprechen.
Konnte das irgendwie nicht nachvollziehen. Mein Fahrverhalten ist absolut gleich und seit der Problematik habe ich irgendwie das Gefühl, dass ich weniger (zwar nicht viiiiel weniger, aber weniger) verbrauche.
Auch das mit den Zündkerzen müsste ich in der Werkstatt ansprechen. :-D
Ich habe vorhin aber noch eine Kleinigkeit ausprobiert:
Deckel des Ausgleichsbehälters (Kühlsystem) geöffnet, Motor gestartet und festgestellt, dass winzige Luftbläschen aufsteigen. Also vielleicht doch Zylinderkopfdichtung?
Ich packe mal noch anbei ein Foto des Öldeckels rein, vielleicht könnt ihr das besser interpretieren.
[fehlerhaft_angegebener_Link:]<a href="https://ibb.co/1953CmR"><img src="https://i.ibb.co/sFGhTVs/IMG-0929.jpg" alt="IMG-0929" border="0"></a>[/fehlerhaft_angegebener_Link]Bearbeitet von: bmw.cataleya am 03.08.2022 um 10:30:04