Hallo allerseits. Kurz zur Vorgeschichte. Mein Wagen hatte ziemlich groben Motorlauf, absolut unrund. Relativ schnell zeigte sich die verschmorte Zündspule auf Zylinder 3. Schnell durch eine neue Beru ersetzt und die Zündkerze auch gleich mit. Immer noch unrund. Mit Inpa ausgelesen und bestätigt worden. Verbrennungsaussetzer Zylinder 3. Also die Einspritzdüse mit Zylinder 1 getauscht. Keine Veränderung. Die Laufunruhe bleibt bei Zylinder 3. Also klassisch die Zündspule außerhalb des Motors mit neuer Zündkerze und Masse versorgt. Siehe da, kein Funke. Der Quertest mit Zylinder 4 zeigte das der Versuchsaufbau funktioniert. Also Kabelbaum zur DME durchgemessen, alles mit Durchgang. Nun die DME ausgebaut und geöffnet. Und man hat’s sofort gesehen. Den verkolten Transistor. Ich weiß bisher das es folgender Transistor ist aber den finde ich nirgends.
Fairchild 14CL40 N242 BA
Habt Ihr eine Idee wo ich den finde oder gibt es mittlerweile einen Nachfolger?
Laut Google gibt es etliche die das Bauteil haben und auch ein Stück verschicken. Unter anderem auch e-bay. Das sind allerdings keine deutschen Händler. Kostet unter anderem um 5 Euro plus 1 Euro Versand.
Ich habe die Bezeichnung des Transistors noch ergänzt. Im Detail gibt es nämlich viele unterschiedliche und den richtigen habe ich noch nicht gefunden.
oder Du schickst das Steuergerät an einen Reparaturbetrieb. Die werden den Transistor schon irgendwo herkriegen.
Viel spannender finde ich die Frage, warum ist der Transistor abgeraucht? Scheint eher selten vorzukommen. Nicht, dass Dir das neue Bauteil gleich wieder abraucht...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Tja. Den Gedankengang hatte ich auch schon. Die Kabel sind alle in Ordnung, da kann ich einen Kurzschluss ausschließen. Eventuell hat es mit der Zündspule zu tun? Die ist ja förmlich ausgelaufen.
Ich habe mich mit jemandem unterhalten der mit bestätigt hat das die letzten Ziffern des Transistors unerheblich sind. Wichtig ist 14cl40. Davon hab ich ein paar bestellt. Ich melde mich bei Neuigkeiten.
Ich kann Erfolge verzeichnen. Der Wagen läuft wieder sauber auf allen 6 Zylindern. Das Problem war tatsächlich der abgerauchte Transistor. Den gibts bei EBay für 1,50€ +Versand. Vorsichtig eingelötet mit einem stinknormalen Lötkolben. Meine Vermutung ist das die geschmolzene Zündspule einen Kurzschluss verursacht hat. Ich werde daher die anderen 5 Spulen vorsorglich erneuern. Sind schließlich noch die ersten mit knapp 196000km runter.
