Servus,
ich habe eine Problem mit meinen Fenstern. Ich fahre ein 1993 BMW E36 325i Coupe das ich über die letzten 1,5 Jahre restauriert und zum Ringtool umgebaut hab.

Nach langer Fehlersuche und Umbau auf Microschalter in der B-Säule funktioniert die Automatische Absenkung an beiden Seiten. Jedoch kann ich beide Seiten nicht mir dem Schalter herunterfahren. Wieso?

Ich habe Bereits das Comfortrelais getauscht und alle Kabel vom Schalter zum Fensterhebermotor durchgemessen. Scheint alles gut zu sein und es geht trotzdem nicht. Bitte um Hilfe???

Lg Niklas

Wenn du den Fensterheberschalter betätigst, hörst du dann den Fensterhebermotor laufen. Wenn nicht, dann mal die Zuleitung messen. Kommt am Motor Strom an wenn der Schalter betätigt wird ? Wenn der Motor bei Betätigung dreht, kontrolliere mal die Verzahnung am Fensterheber und am Motor selbst.

Korrigiere: mein Auto ist Baujahr 1992


Wenn ich mit dem Multimeter messe liegen an den zwei dicken Drähten (denk mal die sind die wichtigen welche du meintest) immer 12V an, egal ob der Schalter betätigt ist oder nicht.

Du mußt am Schalter Eingang und beim betätigen am Schalter Ausgang 12 Volt haben. Diese 12Volt sollten bei Betätigung auch am Motor anliegen. 

Laut BMW Schaltplan wird vom Schalter Maße geschalten und nicht 12V. Aber ich werde das morgen mal probieren. Danke schonmal

Also das mit dem 12V messen klappt nicht, da der Schalter Maße schaltet. Was könnte noch der Fehler sein???

 

Laut BMW Schaltplan wird vom Schalter Maße geschalten und nicht 12V. Aber ich werde das morgen mal probieren. Danke schonmal

(Zitat von: Niklas325)

Soll "Maße" Masse heißen?
Wenn dann wird einmal Masse, entspricht Minus, geschaltet und einmal Plus. Sonst würde der Motor ja nur in eine Richtung fahren.

Ja das könnte man meinen, aber dem ist irgendwie nicht so. Leider kann ich hier kein Bild vom Schaltplan hochladen, zumindest weiß ich nicht wie, aber es sieht ziemlich eindeutig aus das nur Masse geschalten wird? Aber wie funktioniert das dann mit dem Schalter?