Hallo liebe Gemeinde,
bisher habe ich im Forum nur viel gelesen und sogut wie nichts geschrieben, das soll sich jetzt ändern.

Ich habe seit einiger Zeit einige Probleme mit meinem 530i E60.

Soweit ich gelesen habe ist der M54B30 Motor recht robust bei regelmäßiger Wartung etc,

Bei mir wurde vor ca einem Jahr die Vanos einheit komplett erneuert, war eine recht kostspielige Sache, aber die war leider echt hinüber.

Nur hat die Werkstatt leider nicht die Steuerkette erneuert obwohl ich sie drum gebeten hatte, bei einer Laufleistung von gut 240.000km.

Das Auto ist fast Serienzustand, bis auf ein ST Suspensions 30/30 Fahrwerk, Eibach Spurplatten und ein Supersport Endschalldämpfer.


Folgende Probleme treten bei mir auf:

Aus dem Motorraum kommt ein leichtes metallisches Rasseln/Tackern, außer ich gebe Gas, da ist meine Vermutung das die Steuerkette bzw. die Spanner in die Jahre gekommen sind.
Dazu kommt noch das der Motor im Leerlauf sehr unruhig läuft.

Aber das schlimmere Problem ist das ich schon bei recht niedrigen Geschwindigkeiten recht starke Viberationen habe, als Beifahrer spüre ich die nicht so arg, denke die kommen am stärksten über das Lenkrad an.
Meine erste vermutung Waren die Reifen/Felgen, also neue Reifen auf die 18" Felgen und Gewuchtet/Feingewuchtet, Problem nachwievor da, Winterreifen auf 16" draufgezogen, immer noch das selbe Problem.
Also Spurplatten runter, ohne Spurplatten immer noch das selbe.
Achse vermessen lassen und Querlenker/Spurstangen überprüft, Viberation immer noch nicht weg.
Jetzt wusste ich nicht mehr weiter, habe einiges an Forenbeiträgen durchstöbert und gelesen das es entweder an den Tonnenlagern, der Motoraufhängung oder den Axiallagern liegen könnte, also habe ich das auto mal aufgebockt und nachgeschaut, die Tonnenlager sind schon recht rissig und dann habe ich noch Lager gefunden die auch scheinbar hinüber sind, leider weiß ich nicht genau welche das sind, vielleicht könnt ihr mir dazu helfen da wäre ich echt dankbar, ich hännge nochmal ein Paar bilder von den betroffenen teilen an.

http://ibb.co/CV9BxM3
http://ibb.co/4FN0nzw
http://ibb.co/0h4pY3h
 

Bearbeitet von: MrPink89 am 27.09.2021 um 16:06:48

Hi auf den ersten Blick sind die alle defekt, ist aber bei 240`Km auch nichts abnormales, mussst du halt wechseln .
Steuerkette überprüfen und vorallem Kettenspanner wechseln .
Überprüfe mal den Schwingungsdämpfer , der wird vermutlich auch weich sein .

Gruß Peter

vielen dank für die schnelle Antwort

wo sitzt denn der schwingungsdämpfer? auch an der hinterachse?

Nein, der sitz vorne unten auf der Kurbelwelle, ist im Riemenrad mitverbaut .

guck ich mir die tage dann mal an, also am besten alle lager hinten wechseln? pu lager oder reichen normale von meyle oder lemförder?

wird auf jeden fall scheinbar ein kostspieliger spaß, aber echt danke das du mir geholfen hast, bisher hatte ich nur autos mit starrachse hinten und fronttrieb.