Das klingt nach viel € Arbeit und Aufwand... :( Aber kurze Frage, wieso Kette wenn nur Valvetronic? Ich habe wirklich wenig Ahnung daher frage ich. Und die Kette wurde vor 2 Jahren erneuert.
LG
Tritt meist ab 2500u/min auf und ist im oberen Drehzahlbereich ab 4000u/min meist weg, manchmal nicht.
Gab ja keine Infos groß zum Auto, daher kann man nur schätzen.
Würde dir eine Motorspülung empfehlen, danach ein 5W40 wie Shell Helix Ultra fahren. Kettenspanner erneuern und alle 12tkm Ölwechsel.
Damit kannst du deine Kette recht lange fahren. Bor oder Mo-WS2-Additive wären zusätzlich gute Kettenschoner.
Die Kette in meinem N46 hat damals problemlos 300tkm mitgemacht.
Mfg Lynch
(Zitat von: Lynch)