bei dem R56 meines Sohnes, den Er seit 3 Monaten besitzt, hat sich binnen 3 Tagen ergeben, dass sich kein Gang mehr einlegen lässt. 1. Vermutung war die Kupplung. Da sich aber der Wagen auch nicht starten lässt, vermute ich einen defekten Geberzylinder und keine defekte Kupplung. Kurz zu meinen Fragen: - kann man die Funktion Geber-/ und Nehmerzylinder im eingebauten Zustand testen (der bewegliche Teil des Nehmerzylinders sitzt beim R56 ja im Kupplungsgehäuse, so dass man nichts sehen kann), würde gerne prüfen, ob beide Zylinder defekt sind? - wie ist die Belegung des Steckers am Geberzylinder (4 Kabel), um zu prüfen, ob der Wagen anspringt?
