Die maximale Einfederung bleibt gleich, egal ob mit Tieferlegung oder ohne. Du verkürzt nur den Weg der Ausfederung. Wenn jetzt bei der Verschränkung und Lenkeinschlag nichts schleift, dann sollte es auch nicht bei einer Tieferlegung schleifen
(Zitat von: rick2601)
Okay alles klar, das hab ich mir auch schon gedacht, jetzt ist nur die Frage ob das mit den Reifen hin haut.
Hättest du ein Vorschlag für mich, ohne das es sich wie ein Brett fährt? Ich hätte jetzt so an 35 vorne und hinten gedacht oder sowas.
Das mit dem 35/55 von dem viele reden kann ich mir beim besten willen nicht mit den Rädern vorstellen